Scheinwerfer Stecker/Kabel - Finde keine Infos.
Hey ,da ich in der Schweiz zurzeit ohne Licht nicht fahren kann/darf muss ich es schnellstmöglich beheben. Leider hab ich zurzeit sau viel zutun und kann nicht 10 Stunden danach suchen.
Wie auf den Bildern ist der Stecker kaputt bzw. ein Kabel ab und deswegen scheint wohl das Licht nicht mehr zu gehen ( Abblendlicht )
An das komplette Scheinwerfergehäuse gehen zwei Kabelbäume ran. Einmal einer mit runden Bionettverschluss mit 4 Adern und einmal son Flachstecker mit 3 Kabeln. Bei diesen Flachstecker ist ein Kabel abgebrochen. Ich möchte einfach nur ein neuen Stecker.
Hab jetzt im Internet , bei BMW Teilenummern und Ebay geschaut. Manche im Internet hatten das Problem, aber nie einer schreibt mal ne richtige Teilenummer. Ständig liest man von Umbbausätzen. Ich möchte doch einfach nur den Stecker irgendwo kaufen aber ich finde nirgends Infos darüber.
Weiß einer genau wie dieser Stecker heist bzw eine genaue Teilenummer ? Die Nummer dort drauf findet zu keinem Ergebniss.
Ich such jetzt schon fast ne Stunde danach aber finde nichts was mir weiterhilft. Deswegen wende ich mich jetzt an euch.
Bearbeitet von: abdallarot am 02.11.2015 um 19:52:28
Bearbeitet von: abdallarot am 02.11.2015 um 19:53:18
Bearbeitet von: abdallarot am 02.11.2015 um 19:54:30
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo abdallarot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerfer Stecker/Kabel - Finde keine Infos."!
Gruß
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Leider sind deine Bilder und die Beschreibung so ungenau das man nicht sehen kann um welchen Stecker es sich Handelt
brauchst nicht neu laden. der runde ist dein licht, 1x masse,1x standlicht ,1x abblendlicht ,1x fernlicht. der stecker wo bei dir das kabel gebrochen ist ist für die leuchtweitenregulierung, selbst ohne diese muss dein licht funktionieren
Mist , das sind keine guten Nachrichten. Hatte gehoft das es am Stecker liegt.
Mhh das ist problematisch. Ich kann damit ja nicht fahren hier in der Schweiz. Gibt nur Ärger... Morgends ist es dunkel und nach der Arbeit auch schon. Hab nichtmal nen Multimeter oder sowas. Arghhh.
Jetzt hab ich nen echtes Problem... Und sowas mal wieder im Winter...
Aber nen Multimeter bekomm ich vielleicht noch organisiert. Kann man den runden Stecker abmachen und da an den Pins einfach Spannung messen ?
Bearbeitet von: abdallarot am 02.11.2015 um 20:11:15
Mhh das ist problematisch. Ich kann damit ja nicht fahren hier in der Schweiz. Gibt nur Ärger... Morgends ist es dunkel und nach der Arbeit auch schon. Hab nichtmal nen Multimeter oder sowas. Arghhh.
Jetzt hab ich nen echtes Problem... Und sowas mal wieder im Winter...
Aber nen Multimeter bekomm ich vielleicht noch organisiert. Kann man den runden Stecker abmachen und da an den Pins einfach Spannung messen ?
Bearbeitet von: abdallarot am 02.11.2015 um 20:11:15
klar kannst das. geht denn überhaupt nix an licht vorn?
Doch , soweit alles bis aufs Abblendlicht auf der linken Seite ( Wenn man vorm Auto steht )
An die Lampe gehen ja zwei Stecker ( Kabelschuhe ) die durch ein schwarzes Plastikteil getrennt sind. Es sind mal vor Monaten die glaube ich beide zusammengekommen und ein bisschen geschmort bei der Glühbirne. War aber nix weiter passiert.
Ich versuche mal jeden der Einzelnen Pins zu messen wenn ich dazu das Werkzeug habe. Wenn alle Spannung haben dann kanns ja nur am Scheinwerfer liegen. Dann werd ich morgen nochmal die Sicherunen checken und das eine Relai gegen ein anderes tauschen ( Hab vorhin davon was gelesen )
An die Lampe gehen ja zwei Stecker ( Kabelschuhe ) die durch ein schwarzes Plastikteil getrennt sind. Es sind mal vor Monaten die glaube ich beide zusammengekommen und ein bisschen geschmort bei der Glühbirne. War aber nix weiter passiert.
Ich versuche mal jeden der Einzelnen Pins zu messen wenn ich dazu das Werkzeug habe. Wenn alle Spannung haben dann kanns ja nur am Scheinwerfer liegen. Dann werd ich morgen nochmal die Sicherunen checken und das eine Relai gegen ein anderes tauschen ( Hab vorhin davon was gelesen )
am ende ist nur ne sicherung durch bzw die lampe selbst
Wollte ich auch grade sagen, ne neue Birne hast mal probiert? Sicherungen checken schadet bestimmt auch nicht.
Die Leuchtweitenregulierung sollte für den Tüv im übrigen auch funktionieren. Kannst aber den Stecker beim Schrott bei nem E36 abzwicken, kostet ja fast nix.
Die Leuchtweitenregulierung sollte für den Tüv im übrigen auch funktionieren. Kannst aber den Stecker beim Schrott bei nem E36 abzwicken, kostet ja fast nix.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
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