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E46 318ci Fl Kaufberatung und Steuerkette Frage!??
E46 318ci Fl Kaufberatung und Steuerkette Frage!??
Dieser Beitrag wurde vom Moderator stefan323ti am 26.10.2015 um 08:25:07 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.Hallo BMWler [:D] ,
Ich werde mir gleich den Wagen anschauen was haltet ihr davon,wie ist der Preis ich denke für 5000 wäre er gut.Wie siehts mit Problemen aus Querlenker und e46 Standart kenne ich jedoch habe ich jetzt etwas schiss bekommen, da ich viel über den n46 gelesen habe und Steuerkette mir Angst macht wie muss das Teil klingen oder sein und was muss ich beachten. Evtl rattern,rasseln....
Vielen Dank schonmal.
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Bearbeitet von: stefan323ti am 26.10.2015 um 08:25:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo blaxus6767,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 318ci Fl Kaufberatung und Steuerkette Frage!??"!
Gruß
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Rasseln darf die Steuerkette nur ganz kurz beim Anlassen.
Falls der Motor schon warm sein sollte,darf kein lauteres Geräusch vorhanden sein.
Trotzdem muss die Reparatur eingeplant sein, falls noch nicht gemacht (Belege ? )
Es gibt wenig,was noch beachtet werden muss.
z.B. Innenraum löst sich gerne auf, Stoffe/Leder, A-Säulenverkleidung /Himmel.
Pixelfehler im Display , Softlack an der M-Blende Ascherdeckel und das kleine Rollo in der Mittelkonsole.
Außen halt Steinschläge an der Front und partieller Rost an Radläufen und im Bereich des Ausschnitt Kofferraumdeckel.
Schäden an Felgen können auch an den Aufhängungen defekte verursachen.
Anderes im Bereich Verschiedene Preise/Kaufberatung , da eigentlich alles schon erwähnt wurde.
Falls der Motor schon warm sein sollte,darf kein lauteres Geräusch vorhanden sein.
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-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Vielen Dank,Was kommt denn preislich auf mich zu reicht der wechsel der Kettenspanner ? wie sieht es mit dem Preis aus und was haltest du allgemein von meiner auswahl.
Kettenspanner ist das kleinste übel. Kostet nicht viel, bringt aber rein gar nichts wenn die Kette eh schon gelängt ist.
Vielen Dank für die Antworten.Der Link ist ganz oben könnt ihr was dazu sagen bitte. Ich bin grade zwiegespalten soll ich ihn mir nicht anschauen ist ne Stunde Fahrt und weiter suchen was sagt ihr.
Es ist nicht einfach nur der Spanner, Gleitschienen und Rädersatz sind schon beim Teilesatz dabei, immer komplett tauschen.
Ob der Preis gerecht ist, kann doch nur vor Ort realistisch eingeschätzt werden. Alles andere wäre
Glaskugel...
Oft unterscheiden sich Anspruch und Verkäuferansichten deutlich und so habe ich oft das angeblich Top-Auto schon nach
wenigen Minuten aussortiert.
Ob der Preis gerecht ist, kann doch nur vor Ort realistisch eingeschätzt werden. Alles andere wäre
Glaskugel...
Oft unterscheiden sich Anspruch und Verkäuferansichten deutlich und so habe ich oft das angeblich Top-Auto schon nach
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-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Da hast du recht.Jedoch geht es mir um den ersten Eindruck und wenn er so wie dargestellt ist ohne Querlenker etc Probleme und ich einen guten Preis nahe der 5000 bekomme ist er dann kaufbar.Oder weiter suchen nach 320 wegen 6 Zylinder und keine Steuerketten Probleme etc. oder Valvetronic usw.
Hallo, ich würde lieber einen 6 Zylinder kaufen, hab schon schlechte Erfahrungen gemacht mit dem 4 Zylinder. Steuerkette. ....mfg
Genau das Thema wurde hier behandelt.
Der 6 er wird in der Ausstattung schwer zu finden sein.Wenn mit Aufschlag
Anschauen und Probefahren würde ich den trotzdem ,
Der 6 er wird in der Ausstattung schwer zu finden sein.Wenn mit Aufschlag
Anschauen und Probefahren würde ich den trotzdem ,
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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