Wagenheberaufnahme schief
Hallo,Heute als ich hinten mit dem Bordwagenheber das Auto anheben wollte, um vorne den großen Wagenheber drunter zu kriegen, fiel mir auf das die ganze Wagenheberaufnahme schräg sitzt und sich der Bordwagenheber nicht mehr reindrücken lässt. Also schnell die Schwellerblende abgemacht und gesehen das nicht der Gummiblock sich auflöst sondern anscheinend das ganz Blech eingedrückt ist.
Hier mal ein paar Fotos:
http://abload.de/img/01c43c994ea6a766f0f477dsea.jpg
http://abload.de/img/01d29885f3f27b809d36ecjs36.jpg
http://abload.de/img/010a7326f490200d8ae07zbsvr.jpg
http://abload.de/img/01197d72f2f839a98871ecxs92.jpg
Ich benutze die Aufnahme nur mit dem Bordwagenheber um das Auto anzuheben das der große Wagenheber vorne drunter geht oder halt den großen Wagenheber mit großer Gummiplatte. Bis vor kurzem war die auch noch gerade..
Jetzt die Frage wie kriegt man das wieder hin? Wenn die Schwellerblende drauf ist steht der Gummiblock nur noch ein paar mm über an der tiefsten stelle und ist natürlich nicht gleichmässig auf dem Wagenheber sondern nur die eine Seite, sodass sich dann warscheinlich bald das ganz weiter verbiegen könnte.
Gruß
Bearbeitet von: stefanfelder am 18.10.2015 um 18:40:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo stefanfelder,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wagenheberaufnahme schief"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wagenheberaufnahme schief"!
Gruß
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Ich hab das gleiche Problem....
Will schon garnicht mehr dran, sieht gefährlich und teuer aus....
Keiner schonmal gehabt?
Will schon garnicht mehr dran, sieht gefährlich und teuer aus....
Keiner schonmal gehabt?
der orginale heber drückt ja richtig mittig, doch bei verwendung von so einen rangierwagenheber der vielleicht mal vorzugsweise auf den rand mehr links oder rechts drückt ,dann verbiegt es die verstärkung im schweller selbst.
Klingt logisch....
Und nun? Richten lassen?
Was wäre die Option?
Und nun? Richten lassen?
Was wäre die Option?
Dass sich das bei "gesundem" Blech ohne Gewaltanwendung derart eindueckt halte ich fuer unwahrscheinlich
wuerde mal das Plastikteil entfernen (das Teil kostet nicht viel) und dann nach Rost schauen
Vereinzelt sind schon hinten verrostete Wagenheberaufnahmen auch beim E46 zu finden
Beim E36 war das eine Krankheit und der E46 kommt halt in die Jahre, besonders bei Winterbetrieb geht das relativ schnell
wuerde mal das Plastikteil entfernen (das Teil kostet nicht viel) und dann nach Rost schauen
Vereinzelt sind schon hinten verrostete Wagenheberaufnahmen auch beim E46 zu finden
Beim E36 war das eine Krankheit und der E46 kommt halt in die Jahre, besonders bei Winterbetrieb geht das relativ schnell
Mein E46 sieht weder Winter noch Regen.
Rost ist sowohl außen am Blech als auch innen drin kein Thema.
Das Gummiteil hatte ich bereits ab und das Blech ist komplett gestaucht wie auf den Bildern im ersten Post zu sehen.
Rost ist sowohl außen am Blech als auch innen drin kein Thema.
Das Gummiteil hatte ich bereits ab und das Blech ist komplett gestaucht wie auf den Bildern im ersten Post zu sehen.
Bei mir 1:1 das gleiche. Kein winterbetrieb, kein Rost.
Einfach schief, durch den Rangier Wagenheber weibisch vermute.
Einfach schief, durch den Rangier Wagenheber weibisch vermute.
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Ich hab wohl das selbe Problem.
Grade die neuen M3 Felgen probehalber montieren wollen, es macht 2 mal einen Knacks und das Kunststoffteil steht schief.
Was habt ihr für eine Lösung?!
Kunststoff weg machen und nur noch mit einem guten Wagenheber (mit großer gummierter Auflage) am Blech anheben? Sodass die Kraft nicht mehr punktuell vom Kunststoff aufs Blech übertragen wird?!
Grade die neuen M3 Felgen probehalber montieren wollen, es macht 2 mal einen Knacks und das Kunststoffteil steht schief.
Was habt ihr für eine Lösung?!
Kunststoff weg machen und nur noch mit einem guten Wagenheber (mit großer gummierter Auflage) am Blech anheben? Sodass die Kraft nicht mehr punktuell vom Kunststoff aufs Blech übertragen wird?!
Schleif, du Luder!
Ich hab mir eine neue auflage besorgt die alte in nem winkel geschnitten, sodass der clip noch in der karosse einrastet aber ich dann eine grade fläche habe und dann bei der neuen aufnahme den clip abgeschnitten und das mit so nem starken 2K Kleber verklebt. Dadurch sitzt die aufnahme zwar etwas tiefer aber habe keine Probleme mehr mit der Aufnahme seitdem.
Gruß
Gruß
Ok danke für die schnelle Antwort.
Meiner hat auch noch nie einen Winter gesehen. Regenwetter nur ganz selten.
Sorgen dass mir das Blech reißt oder noch weiter eindrückt, oder sogar durch gedrückt wird muss ich mir also normal keine machen?!
Noch jemand größere Probleme damit gehabt?
Gruß
Meiner hat auch noch nie einen Winter gesehen. Regenwetter nur ganz selten.
Sorgen dass mir das Blech reißt oder noch weiter eindrückt, oder sogar durch gedrückt wird muss ich mir also normal keine machen?!
Noch jemand größere Probleme damit gehabt?
Gruß
Schleif, du Luder!
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Hallo zusammen,
Ich habe seit ein paar Tagen das selbe Problem... Wagenheberaufnahme hinten sitzt schief...
@stefanfelder, kannst du von deiner bearbeiten Aufnahme bitte ein paar Bilder hochladen / senden?
Ich habe dir auch schon eine PN geschrieben.
Vielen Dank
Ich habe seit ein paar Tagen das selbe Problem... Wagenheberaufnahme hinten sitzt schief...
@stefanfelder, kannst du von deiner bearbeiten Aufnahme bitte ein paar Bilder hochladen / senden?
Ich habe dir auch schon eine PN geschrieben.
Vielen Dank
Was soll das bringen?
Ich würde ganz einfach gerne sehen, wie die "umgebaute" Wagenheberaufnahme von Stefan aussieht.
Weil ich dies auch vor habe.
VG
Weil ich dies auch vor habe.
VG
Schief abgeschnitten, Da ist aber noch eine Dichtung drin.
Das Problem ist, dass der Klotz dann kaum über die Verkleidung übersteht...
Das Problem ist, dass der Klotz dann kaum über die Verkleidung übersteht...
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Ich hole diesen Thread nochmal hervor.
Leider Gottes musste ich feststellen, dass bei meinem geliebten E46 M3 Coupe hinten rechts auch die Aufnahme eingedrückt ist (ähnlich wie beim Thread-Eröffner). Rost ist an dem Fahrzeug gänzlich nirgends zu finden. Ich habe die Stelle auch von innen mit dem Endoskop inspiziert, es ist keine Spur von Korrosion auffindbar, leider ist die Aufnahme trotzdem schief. Ich bin erst der Zweite Halter des Fahrzeugs seit letzten Jahres (August 23). Beim Kauf, als das Fahrzeug auf einer Zwei-Säulen-Hebebühne aufgebockt war, habe ich diesen Missstand natürlich nicht gesehen. Erst nach dem Kauf ist mir es beim Einwintern aufgefallen :(.
Meine Frage nun dazu: Was ratet Ihr mir? Die Stelle sieht exakt so wie beim Topic-Eröffner aus. Würdet Ihr das so belassen? Die Funktion ist gegeben, es stört mich allerdings wahnsinnig, da das Fahrzeug bis auf diese unschöne Stelle makellos und sogar im Erstlack ist. Macht man mit einer Reparatur mehr kaputt an dieser Stelle als wenn man es so lässt? Vermeiden möchte ich auf jeden Fall Scheißarbeiten, kann man das evtl. ziehen? Vllt. liest ja der Topic Eröffner meine Nachricht und kann sich dazu äußern, was er damals unternommen hat.
Beste Grüße
Patrick
Leider Gottes musste ich feststellen, dass bei meinem geliebten E46 M3 Coupe hinten rechts auch die Aufnahme eingedrückt ist (ähnlich wie beim Thread-Eröffner). Rost ist an dem Fahrzeug gänzlich nirgends zu finden. Ich habe die Stelle auch von innen mit dem Endoskop inspiziert, es ist keine Spur von Korrosion auffindbar, leider ist die Aufnahme trotzdem schief. Ich bin erst der Zweite Halter des Fahrzeugs seit letzten Jahres (August 23). Beim Kauf, als das Fahrzeug auf einer Zwei-Säulen-Hebebühne aufgebockt war, habe ich diesen Missstand natürlich nicht gesehen. Erst nach dem Kauf ist mir es beim Einwintern aufgefallen :(.
Meine Frage nun dazu: Was ratet Ihr mir? Die Stelle sieht exakt so wie beim Topic-Eröffner aus. Würdet Ihr das so belassen? Die Funktion ist gegeben, es stört mich allerdings wahnsinnig, da das Fahrzeug bis auf diese unschöne Stelle makellos und sogar im Erstlack ist. Macht man mit einer Reparatur mehr kaputt an dieser Stelle als wenn man es so lässt? Vermeiden möchte ich auf jeden Fall Scheißarbeiten, kann man das evtl. ziehen? Vllt. liest ja der Topic Eröffner meine Nachricht und kann sich dazu äußern, was er damals unternommen hat.
Beste Grüße
Patrick
--> Hubraum statt Wohnraum=)
Wenn wirklich nirgends Rost um die Wagenheberaufnahme ist kann es möglich sein das beim Reifenwechsel oder ähnlich der Wagen an der Aufnahme angehoben wurde und dann aus was für Gründen auch immer weggerutscht ist. Das könnte der Grund für die schiefe Aufnahme sein. Ich würde von innen die Aufnahme mit Hohlraumkonservierung einsprühen und das Schiefe so lassen. Wenn du das ändern möchtest mußt du die Aufnahme entfernen, alles Schiefe richten und ne neu Aufnahme anschweißen und von innen ebenfalls konservieren und von Außen lackieren.
Gruß Uli
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