Der Motor ist von den mechanischen Teilen her gleich (wenn es der gleiche Motor ist).
A-Getriebe ab, M-Getriebe dran und rein.
(Zitat von: Performances)
so ein quatsch!!!!!! ein automatikmotor hat ab werk das pilotlager in der kurbelwelle nicht drin wo die hauptwelle vom schaltgetriebe geführt wird. diese welle wäre so nicht zentriert ,kupplungsflattern und eventueller getriebeschaden wäre dann zu erwarten.