E30: Motortausch von 316i auf 325i möglich?
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.10.2009 um 20:10:32 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.Hallo,
ich hatte bis zum 06.10. einen wunderbaren E30 325i automatik. An dem besagten Tag hatten wir beide einen schweren Unfall auf der Autobahn. Er hat seine Aufgabe hervorragend erfüllt, denn ich habe nur eine Gehirnerschütterung und ein paar Kratzer, allerdings hat er sich dafür komplett geopfert... Also der Rahmen und die Karrosse sind völlig hin, Innenraum geht noch (bis auf das Handschuhfach) und der Motor läuft tatsächlich noch einwandfrei.
Nun habe ich grade vorhin einen E30 316i mit manueller Schaltung günstig gekauft und überlege nun, ob ich den Motor und Getriebe in den neuen verbastelt bekomme. Hat da schon jemand Erfahrungen mit gesammelt, wie es mit dem Platzangebot im Motorraum und dem Aufwand aussieht? Ausserlich und von der Baureihe her ist es das gleich Modell. Der neue ist BJ'90 der alte '91.
Bei meinem Alten hab ich auch noch schöne MIM 1900 Alufelgen drauf, die ich natürlich gerne weiterfahren würde. Hat da jemand schonmal Erfahrungen gemacht, wie ich die testen lasse ob die den Unfall unbeschadet überstanden haben? Oder reicht es wenn ich die erstmal nur auf der Wuchtmaschine laufen lasse??
Auf zahlreiche Tips und Anregungen freue ich mich schon...
Bis dann,
Doro
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.10.2009 um 20:10:32
Mein Ex hat bemängelt, dass ich mein Auto mehr lieb als ihn. Das ist für mich doch völlig logisch!!! ...oder etwa nicht?
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Hallo Phoenixfrau,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30: Motortausch von 316i auf 325i möglich?"!
Gruß
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Sicher geht das, die Karosse ist gleich, wechseln musst, Motor :-), Getriebe, Kardanwelle, Differenzial, Steuergerät, Motorkabelbaum und natürlich auch die Auspuffanlage.
Dann hat der 316i Federbeine mit 45mm Durchmesser und die kleinen Bremsen, der 325i 51mm und 260mm Bremsen, also auch die werden gewechselt, hinten wird der 316i Trommeln haben (ausser er hat ABS), da müssen die Achsschenkel gewechselt werden um auf Scheiben umzubauen, ob du das ABS auch willst? Der einbau ist relativ komplex.. Aber es würde natürlich alles passen..
So das sollte etwa alles sein..
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Danke für deine Hilfe.
Ich denke, erstmal muss ich sowieso mit dem 316er Motor fahren, da ich nicht unbedingt die Wahl habe. Zeit und Geld und so...
Allerdings sagt der Verkäufer, dass die Kardanwelle angefangen hat zu kollern/ klappern. Also muss ich mir das nochmal ansehen, bevor ich ihn anmelden kann...
Was denkst du, wie es mit dem zeitlichen Aufwand aussieht?
Mein Ex hat bemängelt, dass ich mein Auto mehr lieb als ihn. Das ist für mich doch völlig logisch!!! ...oder etwa nicht?
Der Umbau oder die kardanwelle?
Also der Umbau, das kommt sehr auf die Ausrüstung an, Lift, Motorkran, Werkzeug, 1,2 oder 3 Leute etc. und sind die Teile schon demontiert oder muss der 325i noch geschlachtet werden?
Zwischen 2 Tage und einem Monat :-)
Kardanwelle, ja vielleicht 1-2 Stunden zum wechseln des Mittellagers.
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Ich meinte den Umbau. Eine völlig ausgerüstete Werkstatt hab ich zur Verfügung, mit allem drum und dran. Das einzige was fehlen würde, wäre eine Lackierkabine ;-)
Aber um den Lack würde ich mich dann erst später kümmern.*gg*
Mein Ex hat bemängelt, dass ich mein Auto mehr lieb als ihn. Das ist für mich doch völlig logisch!!! ...oder etwa nicht?
Hallo!
Da Du wenig Zeit und Geld hast würde ich Dir raten den Umbau wenn überhaupt nicht unter Zeitdruck zu machen.Das ein oder andere Verschleißteil brauchst Du dann doch vom freundlichen...
Grüße Frank
:-)
Zitat:
Ich meinte den Umbau. Eine völlig ausgerüstete Werkstatt hab ich zur Verfügung, mit allem drum und dran. Das einzige was fehlen würde, wäre eine Lackierkabine ;-)
Aber um den Lack würde ich mich dann erst später kümmern.*gg*
(Zitat von: Phoenixfrau)
Also viel erfolg mit deinem Projekt!
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Zitat:
Ich meinte den Umbau. Eine völlig ausgerüstete Werkstatt hab ich zur Verfügung, mit allem drum und dran. Das einzige was fehlen würde, wäre eine Lackierkabine ;-)
Aber um den Lack würde ich mich dann erst später kümmern.*gg*
(Zitat von: Phoenixfrau)
Hallo!
Dann berichte uns wenn es soweit ist von Deinen Umbaumaßnahmen..
Meiner hat jetzt einen M52 drin, der ganze Umbau hat mich den Winter über beschäftigt, ist aber auch ein bischen aufwendiger...
Grüße Frank
:-)
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Natürlich werde ich das Ganze dokumentieren und hier eine Fotostory dazu machen...
Von meinem Alten hab ich noch Bilder von Vor und Nach dem Unfall. Nun muss ich nur noch die Bilder von der Größe her bearbeiten, dann könnt ihr alle meine Fahrkünste bestaunen... Eben typisch Frau...*gg*
Mein Ex hat bemängelt, dass ich mein Auto mehr lieb als ihn. Das ist für mich doch völlig logisch!!! ...oder etwa nicht?
Zitat:
Natürlich werde ich das Ganze dokumentieren und hier eine Fotostory dazu machen...
Von meinem Alten hab ich noch Bilder von Vor und Nach dem Unfall. Nun muss ich nur noch die Bilder von der Größe her bearbeiten, dann könnt ihr alle meine Fahrkünste bestaunen... Eben typisch Frau...*gg*
(Zitat von: Phoenixfrau)
Hallo!
Dann zeig uns mal die Bilder von Deinem "Alten"...
Grüße Frank
:-)
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Ist in Arbeit...
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Falls ich alles richtig gemacht, ist meine erste Fotostory grade fertig geworden....
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Leider keine Bilder zu sehen.
Mfg
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Jetz hab ich sie bearbeitet und nun ist sie doppelt vertreten... und nun??
Mein Ex hat bemängelt, dass ich mein Auto mehr lieb als ihn. Das ist für mich doch völlig logisch!!! ...oder etwa nicht?
Wenn ich dein Auto anklicke, kommt
man zu deinen Fahrzeugdaten. Gibt hier
ne Anleitung, hast du da mal geschaut
wie es mit dem Bilder einfügen geht?
Mfg
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Schau mal in den Fotostorys bei den E30 4Türer.
Ich finde sie dort. Eine der beiden Storys hat mehr Bilder...
Mein Ex hat bemängelt, dass ich mein Auto mehr lieb als ihn. Das ist für mich doch völlig logisch!!! ...oder etwa nicht?
Hui und da bist mit leichten Blessuren rausgekommen?
Spricht ja für den E30. Gut das es nur Blechschaden
ist.
Wenn du deinen neuen umbauen willst solltest du zu
erst den 325i zerlegen. Dann prüfen ob alles was
benötigt wird auch ok ist! Schräglenker krum ect.
Soll es ein Automatik bleiben?
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Ich hab bei dem Unfall tatsächlich nur ein paar Kratzer, eine Platzwunde und eine Gehirnerschütterung abbekommen. In meinen Augen hat mein Kleiner mich einfach ebenso gemocht wie ich ihn und mich beschützt. Tju, und sich selber dabei geopfert.
Logisch muss ich von den alten Teilen erstmal alle ausbauen und kontrollieren.
Ich würde auch gerne wieder automatik fahren, aber den Umbau spare ich mir dann wohl eher für das nächste jahr auf. In der Werkstatt die ich nutzen kann ist natürlich über den Winter die Hölle los. Und da möchte ich dann nicht im Weg sein. Also fange ich grade damit an, meinen Jahresurlaub für das nächste Jahr zu planen...*gg*
Wie kompliziert und kostspielig ist es die Felgen prüfen zu lassen? Die würde ich gerne weiter fahren...
Mein Ex hat bemängelt, dass ich mein Auto mehr lieb als ihn. Das ist für mich doch völlig logisch!!! ...oder etwa nicht?
Den Rundlauf der Felgen kannst du beim Reifenhändler
testen lassen.
Was Beschädigungen angeht ist das so eine Sache,
es gibt offensichtliche die man gut erkennen kann,
tükischer wird es z.B. bei Haarrissen, die lassen
sich nicht so einfach sehen und können im schlimsten
Fall zu einem Bruch führen. Da wäre wohl der Weg zu
einem Felgen Doktor wohl der beste.
Mfg
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Tja, nun leider hat sich das Thema für mich erstmal erledigt. Ich muss mich nun aus finanziellen Gründen doch von meinem Kleinen trennen...
Hab ihn bei ebay reingesetzt. Falls ich das hinbekomme, verlinke ich das Ganze nochmal in unsere Kleinanzeigen hier.
Vielen Dank nochmal für eure Hilfe.
MfG,
Doro
Mein Ex hat bemängelt, dass ich mein Auto mehr lieb als ihn. Das ist für mich doch völlig logisch!!! ...oder etwa nicht?
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