Tieferlegung BMW F07
BMW 5 GT F07 520 DWie kann ich den Wagen tieferlegen:
1) Luftfederung hinten?
2) Welche Federn und Daempfer vorne?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Charlie-BCN,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung BMW F07"!
Gruß
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Hallo,
ich stehe mit meinem 535d GT vor dem selben Problem.
Hast du inzwischen etwas passendes gefunden?
ich stehe mit meinem 535d GT vor dem selben Problem.
Hast du inzwischen etwas passendes gefunden?
...ist doch keine Wissenschaft. H&R 35mm vorne, hinten per SW absenken lassen, ganz egal ob konventionelles oder EDC Fahrwerk.
Fahre selber vorne H&R 35mm mit EDC, IAL, DD. Eibach empfehle ich ned.
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 06.11.2017 um 04:56:11
Fahre selber vorne H&R 35mm mit EDC, IAL, DD. Eibach empfehle ich ned.
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 06.11.2017 um 04:56:11
Danke für die Antwort.
Und wie fährt es sich?
Wollte eigentlich ein Komplettes Fahrwerk. Doch leider finde ich nix für den F07.
Gruß
Und wie fährt es sich?
Wollte eigentlich ein Komplettes Fahrwerk. Doch leider finde ich nix für den F07.
Gruß
...es fährt sich angenehm, nur geringfügig "härter", habe aber EDC und 19" Reifen ohne RunFlat, kein Bedarf für das "Gepoltere".
Komplettes FW für den 5er GT, ist mir nicht bekannt.
Gruß
Komplettes FW für den 5er GT, ist mir nicht bekannt.
Gruß
hört sich gut an.
Ich habe 18“ im Winter und 20“ im Sommer aber mit Runflat. EDC hab ich auch. Werde mir spätestens im Frühjahr welche besorgen. Bin gespannt...
Ich habe 18“ im Winter und 20“ im Sommer aber mit Runflat. EDC hab ich auch. Werde mir spätestens im Frühjahr welche besorgen. Bin gespannt...
@wolli1
Was soll an Eibach falsch sein? Würde sie sogar mehr empfehlen als H&R, da sie nicht so viel nachgeben mit der Zeit, und weicher auch sind(Vorallem bei RFT).
Was soll an Eibach falsch sein? Würde sie sogar mehr empfehlen als H&R, da sie nicht so viel nachgeben mit der Zeit, und weicher auch sind(Vorallem bei RFT).
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
...weil ich vorher Eibach (25mm) für eine Woche verbaut hatte, weil einige im Forum diese mir empfohlen haben. Falsche Entscheidung!
Nach einer Woche flogen diese raus, weil der GT kam gerade mal 8mm runter, vom Fahrferhalten war ok, konnte damit leben.
Nach einer Woche H&R (35mm) verbaut und sofort zufrieden gewesen. Nach 1 Jahr nur 3mm nachgegeben, wenn überhaupt.
Ausgang ist ein 530d GT mit EDC, IAL, DD und M-Paket von Werk und somit 10mm tiefer als Serie.
Ist eben meine Erfahrung und ich zwinge niemanden etwas auf. Ich bin absolut kein Freund von RunFlat und werfe bei jeden FZ-Erwerb, spätestens in einer Woche diese runter, ganz egal ob diese neu sind oder nicht. Ich fahre auch orig 19" 245/275 im Winter und im Sommer kommen orig. 20" dazu.
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 06.11.2017 um 20:38:04
Bearbeitet von: wolli1 am 15.11.2017 um 00:09:59
Nach einer Woche flogen diese raus, weil der GT kam gerade mal 8mm runter, vom Fahrferhalten war ok, konnte damit leben.
Nach einer Woche H&R (35mm) verbaut und sofort zufrieden gewesen. Nach 1 Jahr nur 3mm nachgegeben, wenn überhaupt.
Ausgang ist ein 530d GT mit EDC, IAL, DD und M-Paket von Werk und somit 10mm tiefer als Serie.
Ist eben meine Erfahrung und ich zwinge niemanden etwas auf. Ich bin absolut kein Freund von RunFlat und werfe bei jeden FZ-Erwerb, spätestens in einer Woche diese runter, ganz egal ob diese neu sind oder nicht. Ich fahre auch orig 19" 245/275 im Winter und im Sommer kommen orig. 20" dazu.
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 06.11.2017 um 20:38:04
Bearbeitet von: wolli1 am 15.11.2017 um 00:09:59
habe bei meinem eibach verbaut und bin sehr zufrieden
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Hallo Leute,
bin jetzt am schauen welche ich mir holen soll.
Würde gerne Bilder von vorher / nachher sehen wollen um meine Entscheidung besser treffen zu können.
Habt ihr Bilder für mich?
Gruß
Roberto
bin jetzt am schauen welche ich mir holen soll.
Würde gerne Bilder von vorher / nachher sehen wollen um meine Entscheidung besser treffen zu können.
Habt ihr Bilder für mich?
Gruß
Roberto
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