Kaufberatung E30 320i
Servus,würde gerne wissen was ihr von dem Angebot haltet ?!https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/bmw-3er-reihe-e30-320i-coupe-m-133552524/
Hat etwas Rost an den Radläufen, sonst lt. Verkäufer sehr sauber und technisch einwandfrei. Rost könnte mein Dad erledigen, ist ein Lacker
Bitte dringend um Rat - möchte ihn mir heute ansehen :)
Danke
Bearbeitet von: Maestro_328i am 17.09.2015 um 11:56:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Maestro_328i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E30 320i"!
Gruß
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Sieht gut auf den Bilder aus, aber ich würde maximal 3300 € für den hinlegen. Weil der 320i
macht nen guten eindruck auf den Bildern..
e30 typische rostnester gründlich durchsuchen, zahnriemen,wasserpumpe ist bei den Motoren auch immer ein Thema...
ansonsten wenn er rost mäßig ok ist und wirklich 1hand und die km nachvollziehbar sind ist das ein Klassiker mit potenzial...
e30 typische rostnester gründlich durchsuchen, zahnriemen,wasserpumpe ist bei den Motoren auch immer ein Thema...
ansonsten wenn er rost mäßig ok ist und wirklich 1hand und die km nachvollziehbar sind ist das ein Klassiker mit potenzial...
danke für eure Meinungen, wenn der Rost überschaubar ist schlag ich zu :)
na dann viel glück... hab vor 4wochen nen ähnlichen verkauft ;-)
Bin vielleicht etwas spät dran, aber sind das wirklich Sportsitze? Sehen für mich nach den normalen Sitzen aus.
Ansonsten macht er einen gepflegten eindruck.
Warst du schon dort?
Ansonsten macht er einen gepflegten eindruck.
Warst du schon dort?
schrottkiste ! soviel rost an den radläufen habe ich noch nie gesehen. da muss an jedem radlauf ein blech geschweisst werden. lackmäßig totaler schrott. die beschreibung ist eine frechheit ! und nein keine sportsitze..
Bearbeitet von: Maestro_328i am 17.09.2015 um 20:11:10
Bearbeitet von: Maestro_328i am 17.09.2015 um 20:11:10
Du hast es hoffentlich nicht weit bis dorthin gehabt.
Wenn die Radläufe schon so Müsli sind sehen die Wagenheberaufnahmen wohl nicht besser aus.
Solche Beschreibungen kenn ich zu gut. "Rostfrei, Fahrbereit". Angekommen, Vergaser lag im Innenraum, Kein Schlüssel da,Grundschweller und um die Dome durchgerostet.
Viel Glück bei einer neuen Suche
Wenn die Radläufe schon so Müsli sind sehen die Wagenheberaufnahmen wohl nicht besser aus.
Solche Beschreibungen kenn ich zu gut. "Rostfrei, Fahrbereit". Angekommen, Vergaser lag im Innenraum, Kein Schlüssel da,Grundschweller und um die Dome durchgerostet.
Viel Glück bei einer neuen Suche
ja waren um die 100 km. also 20 euro in die luft geblasen. wenn das ein erstbesitz top gepflegter e30 sein soll dann ist mein e36 ein neuwagen ! eine frechheit.
Sorry fürs offtopic, aber ich bin echt erstaunt. Krass wie die E30 mittlerweile preislich liegen. Weiß noch als man die Dinger fast nachgeworfen bekam.. das war wohl dann noch zu der Zeit als die Tuningfreunde noch nicht die letzten guten Exemplare verbastelt und runtergeritten hatten.
Mittlerweile sind ja 6-7 Scheine aufwärts für einen annehmbaren 325er fällig.
Im Grunde müsste man sich ja jetzt direkt eins, zwei große E36 sichern. In 5-6 Jahren siehts ja da ähnlich aus.
Mittlerweile sind ja 6-7 Scheine aufwärts für einen annehmbaren 325er fällig.
Im Grunde müsste man sich ja jetzt direkt eins, zwei große E36 sichern. In 5-6 Jahren siehts ja da ähnlich aus.
ja gute e30 kosten mittlerweile echt richtig kohle habe selbst erst meinen 2türer verkauft wegen platzprobleme,,,
den Hype wie der e30 wird der e36 meiner Meinung nach nie erreichen... da gibt es viel zuviele.... ok sondermodelle m3 gt etc ausgeschlossen...
und viel junge wollen hald 328er cabi oder qps deshalb hab ich meinen e36 auch anfang des jahres an solch einen kollegen für gutes Geld vertickt... aber das flacht meiner Meinung nach auch schon wieder ab...
Sorry fürs offtopic, aber ich bin echt erstaunt. Krass wie die E30 mittlerweile preislich liegen. Weiß noch als man die Dinger fast nachgeworfen bekam.. das war wohl dann noch zu der Zeit als die Tuningfreunde noch nicht die letzten guten Exemplare verbastelt und runtergeritten hatten.
Mittlerweile sind ja 6-7 Scheine aufwärts für einen annehmbaren 325er fällig.
Im Grunde müsste man sich ja jetzt direkt eins, zwei große E36 sichern. In 5-6 Jahren siehts ja da ähnlich aus.
Aber is auch oberwitzig wenn dann flachnasen ihre 325 er e30 modelle für schmale 15.000,- ins netz setzen lol und Note 2 Modelle um die 7500,- aber nur notiert sind...die kauft doch keine sau .....
das veranlasst dann wiederum das jeder meint für seinen schrott e30 4000,- aufwärts zu verlangen .. weil is ja KULT,,,,,
Bearbeitet von: elvis35m am 18.09.2015 um 14:11:04
manche leute träumen einfach nur. der e30 den ich mir angeschaut habe nehme ich vielleicht wenn er ihn mir schenkt ^^
da find ich denmit etwas handeln um die 3-3200,- noch annehmbar...
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-320i-e30-klima-schiebedach/350811436-216-5575
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-320i-e30-klima-schiebedach/350811436-216-5575
....
den Hype wie der e30 wird der e36 meiner Meinung nach nie erreichen... da gibt es viel zuviele.... ok sondermodelle m3 gt etc ausgeschlossen...
.....(Zitat von: Jonny_Wulfcastle)
Zu viel E36? Wäre die Frage, ob das in 7 Jahren immer noch so ist. E30 gab´s auch mal massenhaft auf dem Markt.
Weitere Schwachstellen des 320i:
- die hydraulische Scheinwerferhöhenverstellung gibt gerne mal den Geist auf.
- die Check Control zeigt manchmal Fehlmeldungen an.
Ist aber alles nicht so wild, ich würde auch zuerst sehr gut den Rostzustand begutachten. Das ist wirklich der kritische Punkt.
Besorg Dir mal das Heft hier, hat gute Infos zum Rost:
Link
Hier aus diesem Heft die Preis laut Classic Data für den 320i.
Link
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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