Fehlercode 2785 / 2786
Hallo zusammen,Ich hab Stress mit mein 316ti Compact...
Ich bekomme Sporadisch die Fehlercodes 2785 / 2786 Drosselklappenpotentiometer 2 Signal zu hoch und die EML leuchte geht an.
Dabei hab ich dann zwischen einer Drehzahl von 2500-3000 Drehzahl die Schleuderlampe und gelbe Handbremslampe an, dies passiert aber nur in den Drehzahl Bereich. Das ganze geht 3 bis 4 mal gut und dann sind auch diese Lampen dauerhaft an.
Die Drosselklappe kann es ja nicht sein da dieser Motor ja alles über die Ventilsteuerung regelt.
Mein verdacht geht eher in Richtung Gaspedalsensor.
Leider möchte der hiesige BMW Händler mir keine weitere Auskunft geben was genau die Fehler 2785 / 2786 beschreiben.
Hat jemand so was schon mal gehabt oder weiß Rat !?
Über Hilfe oder Tipps würde ich mich sehr freuen.
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Deutschland
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Hallo Cyano,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode 2785 / 2786"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode 2785 / 2786"!
Gruß
Hört sich nach dem Valvetronikstellmotor an müsste man aber genau Prüfen.
Ist Regelanschlag, mal die Valvetronik mal anschauen, evtl. klemmt es nur, wenn du Pech hast, ist die Welle angelaufen dann wird es teuer.
Ist Regelanschlag, mal die Valvetronik mal anschauen, evtl. klemmt es nur, wenn du Pech hast, ist die Welle angelaufen dann wird es teuer.
Danke für die Antwort, gibt es ein Leitfaden an denn ich mich halten kann wie man das überprüft !?
Vielleicht hängen die Fehler zusammen und der Motor wird vom DSC über regelgrenzen hinaus geregelt und speichert deshalb den fehler ab?
Andere Fehler vorhanden?
Andere Fehler vorhanden?
Nabend, gibt wieder was neues. Heute ging wieder die Lampe an und hatte folgende Fehler:
2787 Drosselklappen Potentiometer 2
2799 Drosseleinstellung Unterbrechung wegen zustandsbedingungen
27B8 Differentialdrucksensor Plausibilitätsfehler
2783 Luftmassenmesse ( Heißer Film )
Die Motorlampe war an und ist auch an geblieben die EMS leuchte ging nach dem zweiten mal starten wieder aus und er drehte immer hoch von 1000 auf 1500 turen.
2787 Drosselklappen Potentiometer 2
2799 Drosseleinstellung Unterbrechung wegen zustandsbedingungen
27B8 Differentialdrucksensor Plausibilitätsfehler
2783 Luftmassenmesse ( Heißer Film )
Die Motorlampe war an und ist auch an geblieben die EMS leuchte ging nach dem zweiten mal starten wieder aus und er drehte immer hoch von 1000 auf 1500 turen.
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