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E30 als Erstwagen?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 02.05.2016 um 08:13:44 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.[spoiler]
[/spoiler]Nach solchen Bildern (BMW Treffen am 14.08 in Senden), kann ich es kaum abwarten 18 zu werden.
Nur wie sieht es mit dem E30 als Erstwagen aus?
Gibt es den E30 mit Airbag wirklich nur als Combi :o?
Leider ist dieser leider schwer zu finden und viel zu teuer..
Könnt mir ja gerne mal eure Meinung schreiben.
Bearbeitet von: angry81 am 02.05.2016 um 08:13:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo takke,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 als Erstwagen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 als Erstwagen?"!
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Ein gut erhaltener E30 ist für einen Fahranfänger meiner Meinung nach, erstens zu teuer und zweiten viel zu schade.Airbags gab es bei den E 30 Modellen nicht nur im Touring. Besorge dir lieber ein E36 Modell!
Das im Bild zentral ist übrigens kein E30, nur das Cabrio im Hintergrund ;-). Das mitten im Bild ist ein e28.
E30 ist meiner Meinung nach kein geeignetes Alltagsauto mehr, egal ob Fahranfänger oder nicht. Da passt der Preis nicht und die Sicherheitsausstattung ist im Vergleich zu moderneren Autos minimal.
E30 ist meiner Meinung nach kein geeignetes Alltagsauto mehr, egal ob Fahranfänger oder nicht. Da passt der Preis nicht und die Sicherheitsausstattung ist im Vergleich zu moderneren Autos minimal.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Für MICH wäre er Alltagstauglich. Aber Ich hätte auch kein Problem mit zu teuren Ersatzteilen, regelmäßiger Wartung/Schraubaktionen. Wenn Ich nicht weiter weiß, hab Ich genug Bekannte mit vollster KFZ Werkstattausrüstung, ob Technik, Elektro oder Karosserie. Ebenso kenne Ich die Tücken und das Fahrverhalten von RWD Autos sehr gut und kann im Sommer wie Winter ohne Fahrhilfen auskommen. Einen Airbag braucht man nicht, weil man sowas tolles einfach nicht kaputt macht!!
Wenn du diese Sachen alle mit "Nein" beantworten musst, ist der E30 kein Alltagstaugliches mehr!
Mit 18 würde Ich definitiv abraten und eher Richtung E36 oder E46 gehen, Erfahrungen sammeln und dann als nächstes einen E30 holen.
Wenn du diese Sachen alle mit "Nein" beantworten musst, ist der E30 kein Alltagstaugliches mehr!
Mit 18 würde Ich definitiv abraten und eher Richtung E36 oder E46 gehen, Erfahrungen sammeln und dann als nächstes einen E30 holen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
So wie B3AM3R sehe ich das auch. Für MICH persönlich wäre er als Alltagsauto o.k.
Aber ob man mit 18 das Geld hat, auch mal aufwendige Entrostungen oder Reparaturen durchzuziehen?
Wahrscheinlich gibt´s dann aus finanziellen Gründen schnell Wartungsstau - und dafür ist ein E30 inzwischen einfach zu schade.
Außerdem ist in den ersten 3-4 Jahren nach dem Führerschein das Unfallrisiko sehr hoch, auch dafür ist ein gut erhaltener E30 viel zu schade.
Grüße
ChrisH
Aber ob man mit 18 das Geld hat, auch mal aufwendige Entrostungen oder Reparaturen durchzuziehen?
Wahrscheinlich gibt´s dann aus finanziellen Gründen schnell Wartungsstau - und dafür ist ein E30 inzwischen einfach zu schade.
Außerdem ist in den ersten 3-4 Jahren nach dem Führerschein das Unfallrisiko sehr hoch, auch dafür ist ein gut erhaltener E30 viel zu schade.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ich war selbt mit meinem E30 auf dem Treffen in Senden ;). Ebenfalls mein erstes Auto.. Also ich muss sagen der Umstieg vom Fahrschulauto (bei mir ein neuer Golf Plus) auf einen E30 ist schon recht ungewohnt. Meiner hat keine Servo und die Schaltwege sind auch viel länger als gewohnt. Außerdem solltest du auch ein paar Euro überhaben bzw. der Wagen muss dir den einen oder anderen Euro mehr wert sein, den du sparen würdest wenn du dir einfach einen Polo oder was weis ich für ein Standart-Anfängerauto zulegst. Spritsparend sind 3er nicht gerade und alle 10.000km ein Ölwechsel ist auch häufiger als die Norm heutzutage. Ich habe das Glück das ich Kfz-Mechatroniker lerne und deshalb alles was an Service ansteht selber machen kann und da wiederrum das Geld spare. Bei Autos die schon einige Jahre auf dem Buckel haben, wartet man quasi nur darauf das etws kaputt geht. Also immer schön ein paar Euros bei Seite legen. Ich fahre meinen E30 jeden Tag und ich kann auch nichts gegen die Alltagtauglichkeit sagen (verbaucht halt gut seine 10 Liter). Dir sollte auch bewusst sein das du ohne jegliche Sicherheitssysteme (ABS, ESP etc.) fährst und das für Anfänger nicht gerade so das beste ist in der ein oder anderen Situation. Ein E30 braucht Liebe und Pflege damit du auch langfristig Spaß drann hast. Wenn du einfach nur ein schönen BMW fahren willst mit dem du etwas "lockerer" umgehen kannst, kauf dir lieber einen e36. Die sind schon einfacher zu haben, sicherer und die Technik ist etwas ausgereifter. Wenn du bereit bist mehr Geld für weniger Auto auszugeben, hol dir einen E30;)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Bin 19 und fahre seitdem ich 18 bin e30. Kosten sind meiner meinung nach nicht höher, als bei anderen autos, schraube allerdings auch selbst...
Natürlich ist der E30 alltagstauglich. Er sollte nur Wartungstechnisch 100% in Schuss sein und man muss IMMER supervorausschauen fahren. Ich fahre mein E30 Cabrio seit 1997 (Bj 1990; 1997 mit 69.000 km gekauft) als Erstauto unfallfrei bei 10-15.000 km im Jahr.
Vorausschauende fahren ist immer gut.
Aber warum super vorausschauend? ..... frage ich mich jetzt als ehemaliger E30-Treter.
Grüße
ChrisH
Aber warum super vorausschauend? ..... frage ich mich jetzt als ehemaliger E30-Treter.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Weil immer mehr ADHS Fahrer unterwegs sind, die nicht mehr auf die Straße, sondern nur auf Ihr Smartphone schauen.
Also bei mir wars auch der erste ein E30 und war sehr gut als ertes Auto.
Allerdings is das jetz 11 jahre her und ich hab den damals um 200 Euro gekauft. (Tut mir immer noch weh, dass ich den entsorgt hab .... )
Da die heut zu tage so teuer sind is ntürlich ne Geld Frage, mein Nachbar hat allerdings auch einen E30 als ersten und ist auch absolut zufrieden.
Allerdings is das jetz 11 jahre her und ich hab den damals um 200 Euro gekauft. (Tut mir immer noch weh, dass ich den entsorgt hab .... )
Da die heut zu tage so teuer sind is ntürlich ne Geld Frage, mein Nachbar hat allerdings auch einen E30 als ersten und ist auch absolut zufrieden.
Ich fahre mein altes Cabrio immer bei schönem Wetter..Egal ob Winter oder Sommer.
Dafür ist es schließlich gemacht.
Es ist nicht gefährlicher als bei neueren Autos .
Nur mit der "Leistungsfähigkeit" und dem Verbrauch ist natürlich heute was anderes
Dafür ist es schließlich gemacht.
Es ist nicht gefährlicher als bei neueren Autos .
Nur mit der "Leistungsfähigkeit" und dem Verbrauch ist natürlich heute was anderes
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Ich würde dir abraten, so ein E30 ist zwar ein schickes Auto ist aber nicht mehr Alltagstauglich. Die Sicherheitsaustattung ist bescheiden. An deiner Stelle würde ich mir einen E36 kaufen, billiger, Moderner und sicherer. Oder falls du jemanden beeindrucken willst einen E46 Coupe/cabrio oder einen einen Fetten 5er zb. E34 oder E39, die ganzen Modelle kosten im Schnitt weniger wie ein gut erhaltener E30😉
Das Thema Sicherheitsausstattung sollte man ruhig zur Kenntnis nehmen.
Aber für mich wäre das nun sicher kein Argument gegen eine Alltagsnutzung.
Grüße
ChrisH
Aber für mich wäre das nun sicher kein Argument gegen eine Alltagsnutzung.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
ich empfehle eher einen E46,
und später wenn Fahrerfahrung
und genug Geld vorhanden ist einen E30 als 2. Auto kaufen.
und später wenn Fahrerfahrung
und genug Geld vorhanden ist einen E30 als 2. Auto kaufen.
Da frage ich mich doch ob die Jugend sich nichts mehr zutraut , besser als auf so einem puristischen Fahrzeug kann man das Auto fahren nicht lernen.
Wenn man seine Fahrweise dem Fahrzeug/Verkehrs und Wetterlage anpasst kommt man sehr gut klar und das auch ohne diese ganzen elektronischen Bevormundung .....
Wenn man seine Fahrweise dem Fahrzeug/Verkehrs und Wetterlage anpasst kommt man sehr gut klar und das auch ohne diese ganzen elektronischen Bevormundung .....
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Ich verstehe ehrlich gesagt die ganze Problematik nicht
wenn ich an mein 1. Auto denke...115PS
kein ABS, keine Airbags usw.
sowie wahrscheinlich viele andere in meinem Alter mit einem Auto ohne technische Helfer angefangen haben :)
ist halt meine Meinung dazu...
auch wenn es bei dem alten Thema den TE nicht mehr interessieren wird :)
wenn ich an mein 1. Auto denke...115PS
kein ABS, keine Airbags usw.
sowie wahrscheinlich viele andere in meinem Alter mit einem Auto ohne technische Helfer angefangen haben :)
ist halt meine Meinung dazu...
auch wenn es bei dem alten Thema den TE nicht mehr interessieren wird :)
Meine ersten 3 Fahrzeuge hatten null Sicherheitsausstattung, und siehe da, ich lebe noch.
Warum sollte nen E30 nicht Alltagstauglich sein, totaler quatsch.
Gerade in Autos ohne den ganzen schnichschnack lernt man das fahren.
Warum sollte nen E30 nicht Alltagstauglich sein, totaler quatsch.
Gerade in Autos ohne den ganzen schnichschnack lernt man das fahren.
No hope Left!
Naja, Airbag beim E30 gabs erst in den letzten Produktionsjahren und das auch mEn als Individualausstattung und die E30 mit Airbag sind dann meist gut ausgestattet und größer motorisiert, da sich das eher Individualisten bestellt haben. Ist dann auch die Frage, wenn es dazu kommt, das der Airbag noch funzt nach den vielen Jahren.
Warum sollte der E30 heute nicht mehr alltagstauglich sein, als früher!? Wenn man ihn ein wenig pflegt und wartet frisst er dir kaum die Haare von Kopf im Unterhalt. Die Ersatzteillage ist noch mehr als rosig, wenn man nicht ins BMW Lager greifen muss. Einzig die Anschaffung wird was kosten. Wenn günstig, dann bekommst eher bei NFL was 316/318. VFL und NFL mit größeren Motor werden je nach Ausstattung preislich stetig steigen.
VG Tom
Warum sollte der E30 heute nicht mehr alltagstauglich sein, als früher!? Wenn man ihn ein wenig pflegt und wartet frisst er dir kaum die Haare von Kopf im Unterhalt. Die Ersatzteillage ist noch mehr als rosig, wenn man nicht ins BMW Lager greifen muss. Einzig die Anschaffung wird was kosten. Wenn günstig, dann bekommst eher bei NFL was 316/318. VFL und NFL mit größeren Motor werden je nach Ausstattung preislich stetig steigen.
VG Tom
Das im Bild zentral ist übrigens kein E30, nur das Cabrio im Hintergrund ;-). Das mitten im Bild ist ein e28.
E30 ist meiner Meinung nach kein geeignetes Alltagsauto mehr, egal ob Fahranfänger oder nicht. Da passt der Preis nicht und die Sicherheitsausstattung ist im Vergleich zu moderneren Autos minimal.
Das stimmt... das Bild im Vordergrund ist ein alter 5er... Mein erstes Auto war auch ein BMW E30 320i Bj. 1984, allerdings ohne Kat, ohne Servo, ohne alles.... ;).. Aber das ist schon knapp 20 Jahre her... Und jetzt einen BMW E30 zu finden der einigermaßen in einem guten Zustand ist, ohne das man ihn komplett neu aufbauen muss, ist sehr schwierig... Deshalb mein rat... such dir einen guten gebrauchten E46, oder einen guten gebrauchten E87...(Zitat von: Kingm40)Das
ich wollte als erstes auto auch unbedingt einen e30. bin dafür jedem angebot nachgegangen, doch im endeffekt war es der anschaffungspreis der mir zu hoch war. man bezahlt doch keinen abartig hohen preis für ein auto an dem man von weitem sieht das da rost etc. vorhanden ist ( ist ja oft so bei e30). ist am ende immernoch ein "alter bmw" und kein mercedes von 1928. das ganze wurde mir dann zu blöd und hab mir dann einen e36 gekauft. ist für mich das beste, günster in der anschaffung, mehr leistung, mehr komfort, und säuft wahrscheinlich ein bisschen weniger.
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