Passen die Felgen oder nicht!!!
Ich habe mir vor kurzem für mein BMW 328i Cabrio (Bj 98) neue Felgen geholt und wollte fragen ob die passen oder nicht?Keskin KT1 mit 255/45 R17 (Tiefbett hinten 10Jx17") und 235/45 R17 (vorne 8,5Jx17").
Auf was muss ich dabei achten?
Darf man die Felgen auf ein e36 montieren?
Muss ich Brödeln oder Ziehen lassen? Kosten ca.?
Krieg ich die Felgen eingetragen?
Kennt sich jemand damit aus? Bitte um Hilfe?
Danke im voraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo conci,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Passen die Felgen oder nicht!!!"!
Gruß
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das wichtigste hast Du leider vergessen - die EInpresstiefe! Ohne die kann man nicht sagen, ob sie drunter passen oder nicht.
Ist der Wagen tiefer?
____________________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Ist der Wagen tiefer?
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Tach,
ich hab die selben drauf vorne mit ET 15 und hinten ET 18. Was mich allerdings wundert habe vorne 215/40 ZR17 und hinten 245/35 ZR17. Eintragen am besten beim TÜV deines vertrauens . Als ich das erste mal antrat wurde ich ausgelacht aber jetzt stehen se drin. Ziehen auf alle fälle würd ich sagen. Kosten keine Ahnung bei mir Bekante, aber bestimmt nicht billig mit lackieren und so. Die Reifen erscheinen mir aber nen wenig hoch im Querschnitt wenn ich meine zum vergleich nehme.Aber ich lass mich auch gern eines besseren belehren.
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Möge die linke Spur mit Dir sein!
ich hab die selben drauf vorne mit ET 15 und hinten ET 18. Was mich allerdings wundert habe vorne 215/40 ZR17 und hinten 245/35 ZR17. Eintragen am besten beim TÜV deines vertrauens . Als ich das erste mal antrat wurde ich ausgelacht aber jetzt stehen se drin. Ziehen auf alle fälle würd ich sagen. Kosten keine Ahnung bei mir Bekante, aber bestimmt nicht billig mit lackieren und so. Die Reifen erscheinen mir aber nen wenig hoch im Querschnitt wenn ich meine zum vergleich nehme.Aber ich lass mich auch gern eines besseren belehren.
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Servus.
Wahrscheinlich hauts mit der Bereifung nicht hin, der Größe nach is die von 'nem 5er.
(wenn ich nicht irre hat die mein Dad auf seinem E39!)
Bördeln und ziehen is sehr wahrscheinlich bei den Dimension. Evtl auch lackieren.
(kann richtig teuer werden in einer fachwerkstatt)
____________________________
[eimi]
Wahrscheinlich hauts mit der Bereifung nicht hin, der Größe nach is die von 'nem 5er.
(wenn ich nicht irre hat die mein Dad auf seinem E39!)
Bördeln und ziehen is sehr wahrscheinlich bei den Dimension. Evtl auch lackieren.
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[eimi]
ja, bin auch der meinung, dass es sich hier um die 5er bmw variante handelt...sehr untypisch mit der bereifung für nen e36...da wirste dann auch das vergleichsgutachten von 3er brauchen....dazu kommt, dass sicher karosseriearbeiten nötig sind, wie ziehen und börteln sowieso, da der 5er hier sicher ne niedrige ET im vergleich zum e36 hat...denke ich mal rein erfahrungsgemäß...
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Bei Interesse an günstigen Versicherungen aus allen Bereichen, einfach PN.
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Danke erst mal für die ganzen Tipps.
Die ET Nummer weiß ich jetz nicht da ich die Felgen nicht hier hab.
Aber die Felgen waren auf einem 5er e39 drauf.
Was für eine ET müssen die Felgen haben?
Wenn die Felgen nicht passen würden, wieviel hätte ich für die Felgen gekriegt?
Die ET Nummer weiß ich jetz nicht da ich die Felgen nicht hier hab.
Aber die Felgen waren auf einem 5er e39 drauf.
Was für eine ET müssen die Felgen haben?
Wenn die Felgen nicht passen würden, wieviel hätte ich für die Felgen gekriegt?
keine ahnung, was die felgen wert sind...die passen schon auf deinen wagen...du musst sie nur per einzelabnahme eintragen lassen, da sie nicht speziell für dein auto sind...macht aber nichts! es ist nur davon auszugehen, dass deine felgen ne niedrige ET haben, da sie vom 5er stammen und dann muss man halt eben etwas an den kotis machen, wenn die ET zu niedrig ist, was auch kein problem darstellt...
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Bei Interesse an günstigen Versicherungen aus allen Bereichen, einfach PN.
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Also es kommt immer noch darauf an wieviel tiefer du deinen Wagen legen willst.
Mein Bruder hat zB auch original 5er Felgen drauf auch mit ner geringen ET und hat sie auch abgenommen bekommen. Er hat seine Kotis leicht bördeln lassen ohne die Kante rauszunehmen. Dafür liegt sein Wagen aber auch nicht so tief wie zB meiner wo ich auch die Kante hab rausholen lassen. Mit Gewinde und hab zudem auch ne geringe ET (8, und 14);-)))
Die Felgen werden per Einzelabnahme abgenommen.
Preis kann ich dir nicht genau sagen ist überall unterschiedlich. Ich zB habe meiner Meinung nach sehr wenig bezahlt. Kotis bördeln und kanten ziehen + Einzelabnahme Felgen + Abnahme Fahrwerk (also TÜV) ohne Risse in den Kotis (also nicht nachlackieren) für 300€!!!
Also viel Spaß
MF
Shaker81
Mein Bruder hat zB auch original 5er Felgen drauf auch mit ner geringen ET und hat sie auch abgenommen bekommen. Er hat seine Kotis leicht bördeln lassen ohne die Kante rauszunehmen. Dafür liegt sein Wagen aber auch nicht so tief wie zB meiner wo ich auch die Kante hab rausholen lassen. Mit Gewinde und hab zudem auch ne geringe ET (8, und 14);-)))
Die Felgen werden per Einzelabnahme abgenommen.
Preis kann ich dir nicht genau sagen ist überall unterschiedlich. Ich zB habe meiner Meinung nach sehr wenig bezahlt. Kotis bördeln und kanten ziehen + Einzelabnahme Felgen + Abnahme Fahrwerk (also TÜV) ohne Risse in den Kotis (also nicht nachlackieren) für 300€!!!
Also viel Spaß
MF
Shaker81
Ich habe jetz die Felgen drauf aber nicht eintragen lassen. Und fahren kann ich damit auch nicht schleift überall hinten vorallem. (Muss gezogen werden). Hinten sehen sie von der Optik her sehr geil aus aber vorne gucken die zu weit raus. (sieht ehrlich gesagt scheiße aus...aber vielleicht wenn ich ihn vorne tiefer lege und die kotflügel ziegen lasse wird dass kein problem sein).
Ihr könnt ja in meinem Profil das Bild angucken. (........Habe in zwischen aber wieder meine Wintereifen drauf...)
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