Erklärung Angel Eyes Unterschiede
Bitte steinigt mich jetzt nicht, ich finde einfach nicht die passenden Antworten oder ich schnall es einfach net. (40+ eben 😃)Hab mich allerdings auch nie damit beschäftigt.
Bei meinem jetzigen E91 Ez.12/07 sind diese gelblichen AE verbaut.
Wie nennt man die ?
Natürlich hätte ich die schon ganz gerne in weiß.
Was für Möglichkeiten habe ich ?
Ich möchte nur das Leuchtmittel austauschen und NICHT die kompletten Ringe.
Wo sind die Unterschiede zwischen CCFL, SMD, Corona und was weiß ich wie die alle genannt werden ?
Die Suche mit der App hier brachte mich leider nicht wirklich weiter.😯
Bearbeitet von: t.ille am 26.07.2015 um 08:57:42
Codieren im Raum Emsland.
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo t.ille,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erklärung Angel Eyes Unterschiede"!
Gruß
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Gruß
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Corona ist im Prinzip nur die Internet-erfundene Bezeichnung für die Ringe und bedeutet das selbe wie "Angel-Eyes" .
SMD ist eine aktuelle Technik, mit der elektronische Bauteile miniaturisiert werden.
CCFL sind kleine Leuchtstoffröhren, ähnlich der Energiesparleuchten im Haushalt.
Bei BMW sind die Ringe in "Celis" Technik ausgeführt, was ganz normalen lichtleitendem Kunststoff entspricht.
Wegen passendem Schliff an der Oberfläche der Ringe strahlen sie im Sichtbereich das Licht ab.
Bei CCFL-Ringen muss oft der Scheinwerfer geöffnet werden und entsprechend umgebaut werden.
Je nach Fähigkeiten der Umbauer kann es relativ gut passen , nur sieht man sofort, das was geändert wurde.
Bei neueren BMW mit Standlichtringen kann man nur mit SMD-LED-Leuchtmitteln auf ein "Weiß" kommen.
Aber die Konstruktion der Scheinwerfer ist so, das der eine Ring stärker leuchtet als der andere.
Da "Licht" eine Energieform ist wird diese den Weg des geringsten Widerstands nehmen.
Beim E92/93 LCI ist der Scheinwerfer anders aufgebaut und die Ringe sind anders .
SMD ist eine aktuelle Technik, mit der elektronische Bauteile miniaturisiert werden.
CCFL sind kleine Leuchtstoffröhren, ähnlich der Energiesparleuchten im Haushalt.
Bei BMW sind die Ringe in "Celis" Technik ausgeführt, was ganz normalen lichtleitendem Kunststoff entspricht.
Wegen passendem Schliff an der Oberfläche der Ringe strahlen sie im Sichtbereich das Licht ab.
Bei CCFL-Ringen muss oft der Scheinwerfer geöffnet werden und entsprechend umgebaut werden.
Je nach Fähigkeiten der Umbauer kann es relativ gut passen , nur sieht man sofort, das was geändert wurde.
Bei neueren BMW mit Standlichtringen kann man nur mit SMD-LED-Leuchtmitteln auf ein "Weiß" kommen.
Aber die Konstruktion der Scheinwerfer ist so, das der eine Ring stärker leuchtet als der andere.
Da "Licht" eine Energieform ist wird diese den Weg des geringsten Widerstands nehmen.
Beim E92/93 LCI ist der Scheinwerfer anders aufgebaut und die Ringe sind anders .
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Hallo,
Auf legalen weg bekommst du deine ringe leider nicht richtig weiß (also sehr kalte farbthemperartur )
Dazu müsstest du LED verbauen, was dann aber wie gesagt leider in DE nicht zulässig ist . Gibt natürlich einige umrüsten die angeboten werden , passen gut aussehen und mit E prüfzeichen beworben werden , sind aber trotzdem nicht zulässig.
Ich glaube auch das selbst heutzutage beim TÜV sowas gerne mal übersehen und durchgehen wird , das ändert dann aber nichts dran das es nicht zulässig ist.
Nur soviel dazu was du nicht machen darfst ;)
Die einzige Möglichkeit die besteht (was auch ich verbaut hab) um die Optik zu verbessern sind aber H8 Birnen zu verbauen die einen Blaufilter haben . Macht die farbthemperartur etwas kälter , ist jedoch weit entfernt von sehr kaltem LED Licht . Dafür ist es aber zulässig ;)
Auf legalen weg bekommst du deine ringe leider nicht richtig weiß (also sehr kalte farbthemperartur )
Dazu müsstest du LED verbauen, was dann aber wie gesagt leider in DE nicht zulässig ist . Gibt natürlich einige umrüsten die angeboten werden , passen gut aussehen und mit E prüfzeichen beworben werden , sind aber trotzdem nicht zulässig.
Ich glaube auch das selbst heutzutage beim TÜV sowas gerne mal übersehen und durchgehen wird , das ändert dann aber nichts dran das es nicht zulässig ist.
Nur soviel dazu was du nicht machen darfst ;)
Die einzige Möglichkeit die besteht (was auch ich verbaut hab) um die Optik zu verbessern sind aber H8 Birnen zu verbauen die einen Blaufilter haben . Macht die farbthemperartur etwas kälter , ist jedoch weit entfernt von sehr kaltem LED Licht . Dafür ist es aber zulässig ;)
SUPER. Jetzt bin ich endlich mal ein Stück weiter. Dickes Danke an Euch beide.👍
Hab mir schon fast gedacht das es da nix "legales" gibt. Aber Naja, wo kein Kläger da kein Richter..........
@PowerhouseD2
Hast du vllt. Mal ein Foto von deinen Ringen ?
Und wo hast du diese H8 mit Blaufilter her ?
Hab mir schon fast gedacht das es da nix "legales" gibt. Aber Naja, wo kein Kläger da kein Richter..........
@PowerhouseD2
Hast du vllt. Mal ein Foto von deinen Ringen ?
Und wo hast du diese H8 mit Blaufilter her ?
Codieren im Raum Emsland.
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Um vielleicht auch nochmal kurz mit zu mischen. Bilder mit LED's siehst du in unter meinem Profil,allerdings beim e92. Und die H8 Leuchtmittel findest du über all bei eBay einfach mal H8 Xenon eingeben. Oder wenn du was von einem Marekenhersteller wünscht "H8 Osram Cool Blue Intense".
Ich würde dir aber zu LED's raten, wie du sagst wo kein Kläger...das fällt eigentlich niemanden auf, da die neueren Fahrzeuge die weißen Coronas ja Serienmäßig haben.
Ich würde dir aber zu LED's raten, wie du sagst wo kein Kläger...das fällt eigentlich niemanden auf, da die neueren Fahrzeuge die weißen Coronas ja Serienmäßig haben.
Less traction, more action!!!
Hi Marc.
Sind auf deinen Bildern "nur" die Ringe an ? Falls ja, finde ich das schon sehr hell. Wieviel Watt wurden verwendet ?
Sind auf deinen Bildern "nur" die Ringe an ? Falls ja, finde ich das schon sehr hell. Wieviel Watt wurden verwendet ?
Codieren im Raum Emsland.
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Zur Erklärung : Xenon ist ein anderes Prinzip als die klassische Glühwendel.
Bei der normalen Glühlampe "brennt" in einem Vakuum ein gewickelter Wolframdraht.
Wenn der enger gewickelt ist, leuchtet die Lampe heller.wird dann noch ein bischen Xenongas dazu gemischt ,
kann noch eine wenigkeit mehr Helligkeit dazu kommen.
Man färbt oft den kleinen Glaszylinder ein , aber das wirkt wie ein Filter , der Lichtleistung wegnimmt.
Völlig anders echte Xenonlampen. : Diese sind sogenannte "Gasentladungslampen"
Da wird mit einer definierten Spannung ein Lichtbogen erzeugt, mit Xenongas kann man die Helligkeit und Farbe des Bogens
beeinflußt werden. Problem bei Xenonlampen ist das es teuer ist und eine spezielle Bauform der Brenner benötigt wird.
Deshalb gibt es keine "kleineren" Lampen mit Xenon.
LED-Leuchten haben das Problem, das eine Elektronik verwendet wird, die relativ viel Wärme erzeugt.
Deshalb sind oft Kühlkörper nötig,
Es gibt in eBay passende Teile, allerdings mit massivem Teil hintendran und natürlich ohne Zulassung.
Dazu kommen massive Schwankungen in der Qualität , das kann von Serie zu Serie unterschiedlich
sein.
Bei einem halten sie bei jemand anderem nicht, oder flackern weil es mit der Stabilität der Spannung hapert.
LED reagiert empfindlich auf schwankende Spannung ( Im Auto leider nicht ungewöhnlich)
Bei Glühlampen am besten ausschließlich Markenware verwenden.
P.S. Die e Nummer weist lediglich auf das Herstellungsland hin und nicht auf die Zulassung im Bereich der dt.StVZO
Bei der normalen Glühlampe "brennt" in einem Vakuum ein gewickelter Wolframdraht.
Wenn der enger gewickelt ist, leuchtet die Lampe heller.wird dann noch ein bischen Xenongas dazu gemischt ,
kann noch eine wenigkeit mehr Helligkeit dazu kommen.
Man färbt oft den kleinen Glaszylinder ein , aber das wirkt wie ein Filter , der Lichtleistung wegnimmt.
Völlig anders echte Xenonlampen. : Diese sind sogenannte "Gasentladungslampen"
Da wird mit einer definierten Spannung ein Lichtbogen erzeugt, mit Xenongas kann man die Helligkeit und Farbe des Bogens
beeinflußt werden. Problem bei Xenonlampen ist das es teuer ist und eine spezielle Bauform der Brenner benötigt wird.
Deshalb gibt es keine "kleineren" Lampen mit Xenon.
LED-Leuchten haben das Problem, das eine Elektronik verwendet wird, die relativ viel Wärme erzeugt.
Deshalb sind oft Kühlkörper nötig,
Es gibt in eBay passende Teile, allerdings mit massivem Teil hintendran und natürlich ohne Zulassung.
Dazu kommen massive Schwankungen in der Qualität , das kann von Serie zu Serie unterschiedlich
sein.
Bei einem halten sie bei jemand anderem nicht, oder flackern weil es mit der Stabilität der Spannung hapert.
LED reagiert empfindlich auf schwankende Spannung ( Im Auto leider nicht ungewöhnlich)
Bei Glühlampen am besten ausschließlich Markenware verwenden.
P.S. Die e Nummer weist lediglich auf das Herstellungsland hin und nicht auf die Zulassung im Bereich der dt.StVZO
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Den Unterschied zwischen Xenon, glühfaden und LED - Birne War mir klar.
Ebenfalls die Problematik mit LED im KFZ.
Die Frage ist, was ich mir am besten für Birnchen hole um einen annähernd weißen Look zu bekommen ohne das es zu Grell wirkt.
Wenn es LED werden sollten und es eine Fehlermeldung gibt, wird sie eben raus Codiert. 😉
Ebenfalls die Problematik mit LED im KFZ.
Die Frage ist, was ich mir am besten für Birnchen hole um einen annähernd weißen Look zu bekommen ohne das es zu Grell wirkt.
Wenn es LED werden sollten und es eine Fehlermeldung gibt, wird sie eben raus Codiert. 😉
Codieren im Raum Emsland.
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Moin moin, ja sind nur die AE's an, aber das mit der Helligkeit liegt am Foto, wenn ich jetzt wüsste wie ich hier ein Bild rein stelle oder es dir per PN schicken kann würde ich dir eins zeigen bei dem es eher wie in der Realität aussieht.
Sind 20W LED's.
So wer lesen kann ist klar im Vorteil ich hoffe es klappt jetzt so :D
Da es so gut funktioniert hat hier nochmal ein vorher Bild
Bearbeitet von: MarcE92 am 26.07.2015 um 17:36:53
Bearbeitet von: MarcE92 am 26.07.2015 um 17:52:30
Bearbeitet von: MarcE92 am 26.07.2015 um 17:55:14
Sind 20W LED's.
So wer lesen kann ist klar im Vorteil ich hoffe es klappt jetzt so :D
Da es so gut funktioniert hat hier nochmal ein vorher Bild
Bearbeitet von: MarcE92 am 26.07.2015 um 17:36:53
Bearbeitet von: MarcE92 am 26.07.2015 um 17:52:30
Bearbeitet von: MarcE92 am 26.07.2015 um 17:55:14
Less traction, more action!!!
Ja das sieht schon anders aus 👍
Gefällt mir, nich zu krass.
Ich werde dann auch wohl auf LED umrüsten.
DANKESCHÖN
Gefällt mir, nich zu krass.
Ich werde dann auch wohl auf LED umrüsten.
DANKESCHÖN
Codieren im Raum Emsland.
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Hallo Leute.
Wollte nochmal Feedback abgeben für diejenigen die sich nicht ganz Sicher sind.
Ich hab den Umbau jetzt hinter mir und es ist wahrlich keine Hexenkunst und das Ergebnis ist einfach nur KLASSE.
Hier mal der direkte Vergleich:
[img]
[/img]
Und hier das Endergebnis:
[img]http://www.directupload.net/file/u/6577/yi48ujcd_jpg.htm[/img]
Verwendet hab ich diese hier:
http://www.led4car.de/Auto-LEDs/BMW/LED-BMW-Angel-Eyes/Led-Angel-Eyes-Standlichtringe-BMW-E90-E91-15Watt-E4.html
Wollte nochmal Feedback abgeben für diejenigen die sich nicht ganz Sicher sind.
Ich hab den Umbau jetzt hinter mir und es ist wahrlich keine Hexenkunst und das Ergebnis ist einfach nur KLASSE.
Hier mal der direkte Vergleich:
[img]
[/img]Und hier das Endergebnis:
[img]http://www.directupload.net/file/u/6577/yi48ujcd_jpg.htm[/img]
Verwendet hab ich diese hier:
http://www.led4car.de/Auto-LEDs/BMW/LED-BMW-Angel-Eyes/Led-Angel-Eyes-Standlichtringe-BMW-E90-E91-15Watt-E4.html
Codieren im Raum Emsland.
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hi,
passen die auch auf einen E92 BJ 2007 ???
Muss man einfach die Kappen abbauen und die alten lampen gegen die LED Lampen tauschen? Selbe Fassung? Oder ist das voll die Aktion?
passen die auch auf einen E92 BJ 2007 ???
Muss man einfach die Kappen abbauen und die alten lampen gegen die LED Lampen tauschen? Selbe Fassung? Oder ist das voll die Aktion?
Servus
Also ich hab die von Blauer Tacho und bin total begeistert, denn der Fehler liegt nicht an der LED Beleuchtung , sondern an einem defekten Stecker. Kann ich dir nur empfehlen.
Also ich hab die von Blauer Tacho und bin total begeistert, denn der Fehler liegt nicht an der LED Beleuchtung , sondern an einem defekten Stecker. Kann ich dir nur empfehlen.
Glückwunsch! Sieht gut aus!:)
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