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haarriss im kühler - dichtmittel aus atu? ja/nein?
hallomein kühler hat gezischt und scheint irgendwie undicht zu sein wenn das wasser heiß ist. was halttet ihr von so zusätzen aus dem baumarkt oder atu die mir so haarrisse abdichten??
gruß
daniel
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Murphys Gesetze:
- Ein Fehler tritt erst dann auf, nachdem die letzte Kontrolle durchlaufen worden war.
- Teile, die in einer bestimmten Reihenfolge eigentlich garnicht montiert werden können, werden so montiert sein.
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Hallo GRAMBLER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "haarriss im kühler - dichtmittel aus atu? ja/nein?"!
Gruß
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Also ich persönlich halte nicht so viel von so Zeug.
Aber ein Kumpel hat das mal für seinen verwendet und der Kühler war danach auch wieder dicht.
Aber ein Kumpel hat das mal für seinen verwendet und der Kühler war danach auch wieder dicht.
brauchsten wir bei unserem alten vectra auch mal, der hatte nach 40.000km schon nen kaputten kühler und das hat auch geholfen. man kann den auch in einer darauf spezialisierten werkstatt schweißen lassen. je nachdem wie alt der kühler ist und wie lange du das auto noch fahren willst musst du abwegen was du machst.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Ich hab das Zeug mal in meinen 3er GTI gekippt, hat überhaupt nix gebracht.
Hat 20 Eus gekostet, später hab ich dann erfahren, dass ich für 60 nen neuen Kühler bekommen hätte..
Naja, BMW Kühler is sicherlich was teurer
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Vernunftfahrer. :o]
Hat 20 Eus gekostet, später hab ich dann erfahren, dass ich für 60 nen neuen Kühler bekommen hätte..
Naja, BMW Kühler is sicherlich was teurer
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Hallo,
hab schon mal einen Kühler mit Knetmetall geflickt der läuft immer noch. Das muss nur aushärten.
Gruß
Florian
hab schon mal einen Kühler mit Knetmetall geflickt der läuft immer noch. Das muss nur aushärten.
Gruß
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also ich hab mir heute mittag beim atu sowas gekauft.. naja bis jetzt sind nur 3 tropfen vom auto gekommen, hab extra ne pappe untergelegt, ich glaube das ist restfeuchte von der gestrigen verdampfaktion oder von heute vormittag. mal gucken wies morgen ist wenn er warmgefahren ist und druck drauf ist. dann wird man sehen was die scheiße hällt. :)
naja bitte noch weitere erfahrungswerte, mein zeug war übrigends von sonax :)
bye
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naja bitte noch weitere erfahrungswerte, mein zeug war übrigends von sonax :)
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brauchst nix so teures kaufen. altes hausrezept: kaffeesatz.. 3-4 löffel. einfach reinkippen paar minuten laufen lassen, fertig.
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fährste quer, siehste mehr
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Zitat:
[gray]
brauchst nix so teures kaufen. altes hausrezept: kaffeesatz.. 3-4 löffel. einfach reinkippen paar minuten laufen lassen, fertig.
ist das dein ernst, das funzt? und das hält auf dauer?
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ich habs beim meinen letzten winterauto ausprobiert. da war direkt ein loch im kühler, das hat man es direkt rausspritzen sehen... paar löffel kaffeesatz rein. und er war dich.
ich kann nicht genau sagen wie lang das hält, aber mit dem "kaffeesatzkühler" bin ich von oktober bin ende märz gefahren.. war dicht *g*
nahja im prinzip ist das ja nix anderes als das kühlerdicht.. da schwimmen auch in dem döschen unmengel solcher körner rum, in der größe des kaffeesatzes, die das gleiche bewirken. und die flüssßgkeit ist ja nur drinnen, das man den kühlerdicht ordentlich reinschütten kann.
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ich kann nicht genau sagen wie lang das hält, aber mit dem "kaffeesatzkühler" bin ich von oktober bin ende märz gefahren.. war dicht *g*
nahja im prinzip ist das ja nix anderes als das kühlerdicht.. da schwimmen auch in dem döschen unmengel solcher körner rum, in der größe des kaffeesatzes, die das gleiche bewirken. und die flüssßgkeit ist ja nur drinnen, das man den kühlerdicht ordentlich reinschütten kann.
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Man kann von Dichtmitteln halten was man will,sie wirken bei kleinen Leckagen meistens durchaus,wenn auch nicht ewig...
Leider können sie aber auch die Lamellen von modernen Kühlern leicht zusetzen und die Kühlleistung beeinträchtigen,das merkt man dann im Sommer...
Ich würde mich nach einem anderen Kühler umsehen,entweder gebraucht oder auch auf dem freien Markt,glaub da hat man dann einfach das sicherere Gefühl beim fahren,außerdem spart man sich evt. eine Panne an ungünstiger Stelle wo das Auto sofort abgeschleppt werden muß,alle damit verbundenen Unannehmlichkeiten sind garantiert auch nervig,und enden dann doch meistens mit einem neuen Kühler und man hat nix gespart im Endeffekt...
Gruß Dietmar
Leider können sie aber auch die Lamellen von modernen Kühlern leicht zusetzen und die Kühlleistung beeinträchtigen,das merkt man dann im Sommer...
Ich würde mich nach einem anderen Kühler umsehen,entweder gebraucht oder auch auf dem freien Markt,glaub da hat man dann einfach das sicherere Gefühl beim fahren,außerdem spart man sich evt. eine Panne an ungünstiger Stelle wo das Auto sofort abgeschleppt werden muß,alle damit verbundenen Unannehmlichkeiten sind garantiert auch nervig,und enden dann doch meistens mit einem neuen Kühler und man hat nix gespart im Endeffekt...
Gruß Dietmar
Ich würde mir auch lieber nen neuen oder gebrauchten Kühler kaufen, denn meistens hast dann die Pannen wennst du sie am wenigsten brauchen kannst.
Im Urlaub, oder mit einer Schwangeren hinten drin,...!
Der Sache mit dem Kaffeesatz trau ich nicht, genauso wenig wie der Weisheit das man einen Keilriemen mit ner Nylonstrumpfhose ersetzen kann.
Ps.: Das mit der Nylonstrumpfhose hab ich getestet, abgesehn davon das meine Freundin sauer war und ich doch einen Abschleppwagen brauchte is nix passiert.
Und allein der Gedanke Kaffeesud im Kühlkreislauf ruft bei mir ein ungutes Gefühl hervor.
Im Urlaub, oder mit einer Schwangeren hinten drin,...!
Der Sache mit dem Kaffeesatz trau ich nicht, genauso wenig wie der Weisheit das man einen Keilriemen mit ner Nylonstrumpfhose ersetzen kann.
Ps.: Das mit der Nylonstrumpfhose hab ich getestet, abgesehn davon das meine Freundin sauer war und ich doch einen Abschleppwagen brauchte is nix passiert.
Und allein der Gedanke Kaffeesud im Kühlkreislauf ruft bei mir ein ungutes Gefühl hervor.
auf der anderen seite kann man doch nen heißen kaffee gebrauchen wenn man an ungünstiger stelle liegen geblieben ist...
Als Notlösung Funtioniert es auch wenn man nen Ein aufschlägt und rein macht. Das Eiweiß schließt das Loch Perfekt.
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Was habt ihr nur gegen Beamte?
Wir tun doch nix !
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Was habt ihr nur gegen Beamte?
Wir tun doch nix !
Zitat:
Als Notlösung Funtioniert es auch wenn man nen Ein aufschlägt und rein macht. Das Eiweiß schließt das Loch Perfekt.
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Was habt ihr nur gegen Beamte?
Wir tun doch nix !(Zitat von: Gurkenhals)
nahja ich wei nicht.. ein ein wür dich nciht hernehmen.. wieso? einem freund von mr hats mal bei seinem 4er golf alles verstopft. was der kaffeesatz nicht macht.
ich mein alles ist nur eine notlösung, kaffeesatz wie das zeug vom ATU. das zeug kann nie dichte kühler ersetzen.
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fährste quer, siehste mehr
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klar, aber ich brauch das auto. und ich will nicht jeden abend nach und jeden morgen vor der arbeit 3 liter rein schütten, so scheint nur 1 - 2 tropfen raus zu kommen wenn er heiß ist, wenn ich mir jetzt en neuen kaufe, und unter der woche keine autobahn fahre dann passt das hoffentlich :) also eigentlich bin ich mit dem atuzeug zufrieden, ich denke auch, dass das besser ist als kaffee oder son ei weil da bestimmt noch andere chemikalien drin sind die irgendwie gute eigenschaften haben und außerdem wurde das ja getestet, und für 250 ml sind mir knapp 6€ das auch wert :)
naja :)
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Murphys Gesetze:
- Ein Fehler tritt erst dann auf, nachdem die letzte Kontrolle durchlaufen worden war.
- Teile, die in einer bestimmten Reihenfolge eigentlich garnicht montiert werden können, werden so montiert sein.
naja :)
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- Ein Fehler tritt erst dann auf, nachdem die letzte Kontrolle durchlaufen worden war.
- Teile, die in einer bestimmten Reihenfolge eigentlich garnicht montiert werden können, werden so montiert sein.
ja sicher. aber chemikalien stopfen nicht das loch :-)
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fährste quer, siehste mehr
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Das beste Mittel was ich kenne ist "Bars Leak". Hält lange lange ....
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Hab noch einen Satz NEUE Autec 8,5x17 und 10x17 für E36/E46/Z3 und Z4 günstig abzugeben.
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Hab noch einen Satz NEUE Autec 8,5x17 und 10x17 für E36/E46/Z3 und Z4 günstig abzugeben.
Genau so hieß das Zeug "Bars Leak"
Hab ich mal beim E30 verwendet und es hat geholfen.
Wußte nur nicht mehr, wie es heißt?
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BMW....und Tschüß
Hab ich mal beim E30 verwendet und es hat geholfen.
Wußte nur nicht mehr, wie es heißt?
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BMW....und Tschüß
doch so ähnlich heist es. kenn ich, ist in so einer dunklen dose drinnen, gell?
das zeug soll ziemlich gut sein
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fährste quer, siehste mehr
das zeug soll ziemlich gut sein
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fährste quer, siehste mehr
den kühler von innenzukleben ist doch pfusch! sowas kann man mal beim winterauto oder bei einer anderen alten möhre machen, aber sich kaffeesatz oder diesen ATU-mist in den kühler zu kippen... neeeeeeee, würd ich nicht machen.
entweder neuen kühler vom Freundlichen, vom autoverwerter oder ebay
____________________________
cya
Fab
___
if ($ahnung == 'keine' ) { lies( nice2know) && bemühe (suche) }
if ($antwort == 0) { post->frage }
www.bmw-driver.de
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