Transponder Verständnisfrage
Hallöchen...Ich hätte da mal eine Frage bezgl. des Transponders im Funkschlüssel:
- habe mir eine neue FB für meine Carguard Alarmanlage besorgt
- habe die FB angelernt
- ein neuer, angepasster Schlüsselrohling muss am Montag noch gefräst werden
- habe trotzdem aus dem alten Schlüssel schonmal den Transponder in die neue FB getan
- bin mit der neuen FB und dem alten Schlüssel ins Auto
- Auto lässt sich nicht starten, obwohl die FB mit dem neuen Transponder dabei ist
- auch ganz nah dranhalten bringt da nix
So, nun meine Frage:
Warum reicht es nicht wenn der Transponder ebenfalls ganz nah am Zündschloss dran ist bzw. warum
MUSS er dann folglich IN dem Schlüssel sein, der im Zündschloss steckt?
Der Transponder hat ja im Schlüssel keinen Kontakt zum Schlüsselbart ansich. Ausserdem ist er ja
passiv. Wie erkennt der Wagen also, dass der Transponder nicht im Schlüssel steckt, obwohl er sich
ja im Wagen (bzw auch SEHR nah am Zündschloss) befindet?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo oOFaCeOo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Transponder Verständnisfrage"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Transponder Verständnisfrage"!
Gruß
Bei dem "alten" System reicht es nicht in der Nähe der Ringantenne zu sein.
Das Feld ist zu schwach weshalb der kleine Chip im Kreis des Feldes sein muss.
Wenn der Schlüssel durch die Ringantenne geschoben wird,dann kann man auch starten.
Gerade die Gehäuse mancher Aftermarket Fernbedinung sind zu klobig, der Transponder
der WFS kommt da nicht in die Ringantenne .
Wenn der Chip beispielsweise mit Klebeband an der Innenseite des Rings befestigt wird,
erkennt die WFS den Schlüssel.
Das Feld ist zu schwach weshalb der kleine Chip im Kreis des Feldes sein muss.
Wenn der Schlüssel durch die Ringantenne geschoben wird,dann kann man auch starten.
Gerade die Gehäuse mancher Aftermarket Fernbedinung sind zu klobig, der Transponder
der WFS kommt da nicht in die Ringantenne .
Wenn der Chip beispielsweise mit Klebeband an der Innenseite des Rings befestigt wird,
erkennt die WFS den Schlüssel.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Ja das leuchtet mir ein. Gut erklärt. 😊
Ein weiteres Problem ist aufgetaucht:
Nun benötige ich natürlich einen Schlüsselrohling welcher dann passend gefräst wird.
Zwei Schlüsseldienste konnten mir nicht helfen. Entweder hatten sie keine puren Schlüsselrohlinge (also nur der pure Schlüsselbart) oder verwiesen mich an die nächste BMW Niederlassung.
Diese kann mir aber wieder nur komplette Funk- oder Ersatzschlüssel für teuer Geld besorgen.
Wer zum Geier fertigt mir denn nun einen Schlüsselrohling passend für die Carguard FB an?
Bin doch nicht der erste der von seinem Original Schlüssel auf Carguard Schnappschlüssel umrüsten will.
Nun benötige ich natürlich einen Schlüsselrohling welcher dann passend gefräst wird.
Zwei Schlüsseldienste konnten mir nicht helfen. Entweder hatten sie keine puren Schlüsselrohlinge (also nur der pure Schlüsselbart) oder verwiesen mich an die nächste BMW Niederlassung.
Diese kann mir aber wieder nur komplette Funk- oder Ersatzschlüssel für teuer Geld besorgen.
Wer zum Geier fertigt mir denn nun einen Schlüsselrohling passend für die Carguard FB an?
Bin doch nicht der erste der von seinem Original Schlüssel auf Carguard Schnappschlüssel umrüsten will.
Ok hat sich erledigt. Hab in der Bucht 2 pure Schlüsselrohlinge erstanden ;)
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