m62b35 zündaussetzer zylinder 6,7,8
servus,Wie im Titel schon geschrieben habe ich ein Problem mit Zündaussetzern bei einem m62b35. Der Motor sitzt in einem e38 sollte aber gleich sein mit einem aus dem e39.
Das Problem trat gestern Abend während der Heimfahrt plötzlich auf, sprich aufeinmal keine Leistung mehr gehabt und der Motor hörte sich sehr danach an als würden nichtmehr alle Zylinder Laufen.
Also heute erstmal Fehlerspeicher ausgelesen und herrauskam dass er Zündaussetzter auf bank 2 zylinder 6,7 und 8 hat. Der Motor lief im Stand genauso unruhig wie unter Last.
so dann erstmal alle Kerzen ausgebaut und angeschaut: Bank1 alle Kerzen etwas rehbraun bis grau, Bank 2 alle dunkelschwarz ABER NICHT voll mit Benzin oder Öl. Habe daraufhin erstmal alle Kerzen sauber gemacht und wieder eingebaut. Siehe da Juhu er läuft wieder ruhig auf allen Zylindern ! :D Aber leider zu früh gefreut. Direkt bei der Probefahrt wieder Zündaussetzter festgestellt.
Komisch ist dass die Aussetzer erst auftauchen sobald der Motor über ca 2100 rpm dreht und sie bleiben solange vorhanden bis der Motor ausgeschaltet und neu gestartet wird. Nach dem Neustart ist alles ganz normal bis man hallt losfährt und über die besagten 2100 rpm kommt.
Was könnte hier das Problem sein ? Morgen werde ich erstmal noch die Zündspulen durchtauschen und sehen ob der Fehler wandert!
Bearbeitet von: onkel_sam am 25.06.2015 um 11:25:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo onkel_sam,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m62b35 zündaussetzer zylinder 6,7,8"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m62b35 zündaussetzer zylinder 6,7,8"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
ich kann nur so viel sagen als bei meinem 535i auf einer Bank die Kerzen verrust waren,war bei dieser Bank die Lamdasonde kaputt das hat man ganz gut im Inpa gesehn das die nicht mehr Arbeitet.Allerdings waren meine Symthome anders der ist nämlich dann gegelegtlich im Standgas ausgegange.
ich kann nur so viel sagen als bei meinem 535i auf einer Bank die Kerzen verrust waren,war bei dieser Bank die Lamdasonde kaputt das hat man ganz gut im Inpa gesehn das die nicht mehr Arbeitet.Allerdings waren meine Symthome anders der ist nämlich dann gegelegtlich im Standgas ausgegange.
lamdas haben wir abgesteck: keine Änderung
lmm abgesteck: Keine Änderung
Kerzen vertauscht sowie Zündspulen auf andere Plätze getauscht: keine Änderung
nachdem man adaptionwerte gelöscht hat is er besser im stabd geloffen, aber ab 2000 wieder das selbe..
lmm abgesteck: Keine Änderung
Kerzen vertauscht sowie Zündspulen auf andere Plätze getauscht: keine Änderung
nachdem man adaptionwerte gelöscht hat is er besser im stabd geloffen, aber ab 2000 wieder das selbe..
Dein kat auf bank2 ist defekt
Alle Symptome sprechen dafür!!!!
Klopf mal gegen dein kat wenn er rasselt is dein Kat hin!
Alle Symptome sprechen dafür!!!!
Klopf mal gegen dein kat wenn er rasselt is dein Kat hin!
An den Kat dachten wir auch schon, haben mal drangeklopft aber ledier hört man nix rasseln innendrin. Werde die Tage mal versuchen ihn auf ne Bühne zu kriegen und den Kat ausbauen und mal reinschaun. Könnte es sonst noch was sein ? Vielleicht die Membran hinten gerissen and der Stirnseite der Ansaugbrücke?
Anzeige:
