335i downpipes zu laut ?.
Hallo habe mir nach einigen e 36 Modellen jetzt einen 2007 335i touring mit knapp 60 tausend auf der uhr geleistetman lest ja viel über die software optimierung und dergleichen ( ich binn noch aus der generation wo man nockenwellen oder gebohrt hat um mehr leistung zu bekommen )😉 finde nicht al zu viel mit der suchfunktion leider
mich würde etwas mehr leistung bei dem fahrzeug jucken habe schon den M performance endschalldämpfer verbaut !
Es gibt ja einiges an varianten nur die software oder eben mit downpipes und ladeluftkühler kann mir jemand sagen um wie viel der ladedruck in etwa erhöht wird um die 360 oder 420 ps zu erreichen ??
zu den downpipes gibt es ja auch ohne kat oder die mit den 200 zellen sport kats wie ist die klangentwicklung bei den systemen?? Ehr laut oder noch ok?meiner ist im kaltstart doch schon laut 😊
würde mich über erfahrungen oder daten freuen
viele grüsse Marco
einmal BMW immer BMW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo speedmeister,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i downpipes zu laut ?."!
Gruß
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Gruß
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Um den lauten Kaltstart kommst du wohl nicht herum.
Also ob nun mit 200 Zeller oder leeren Downpipes, macht dort den Kohl auch nicht mehr fett. Zumal du mit leeren DP´s noch mehr Leistung rausholen kannst.
Mit Nockenwellen erreichst du da nix ;) Fang an mit Ladeluftkühler,Downpipes,Luftfiltersystem und vorallem Software (Einzelabstimmung,JB4,COBB).
Sollte es dir denn immernoch nicht reichen, denkste über Methanol Injektion oder Upgradelader nach (Siehe Rob Beck Turbolader oder andere Stage 2 Upgradelader).
Also ob nun mit 200 Zeller oder leeren Downpipes, macht dort den Kohl auch nicht mehr fett. Zumal du mit leeren DP´s noch mehr Leistung rausholen kannst.
Mit Nockenwellen erreichst du da nix ;) Fang an mit Ladeluftkühler,Downpipes,Luftfiltersystem und vorallem Software (Einzelabstimmung,JB4,COBB).
Sollte es dir denn immernoch nicht reichen, denkste über Methanol Injektion oder Upgradelader nach (Siehe Rob Beck Turbolader oder andere Stage 2 Upgradelader).
Sollte es dir denn immernoch nicht reichen, denkste über Methanol Injektion oder Upgradelader nach (Siehe Rob Beck Turbolader oder andere Stage 2 Upgradelader).
Wobei die
Also ob nun mit 200 Zeller oder leeren Downpipes, macht dort den Kohl auch nicht mehr fett. Zumal du mit leeren DP´s noch mehr Leistung rausholen kannst.
Man riecht es auch :).
Bearbeitet von: Performances am 16.06.2015 um 20:37:53
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Bei den RB´s ist nur das Problem das die nach ner Zeit anfangen Öl zu siffen.
Würde als einzige Alternative dort denn zu den Hexon Stage 2 Ladern greifen....
Würde als einzige Alternative dort denn zu den Hexon Stage 2 Ladern greifen....
Eig. war es auch andersherum gemeint . RB nehmen, Vargas nicht (wenn auch günstiger).
... bin mal raus für heut :).
... bin mal raus für heut :).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hallo danke euch aber mein plan wäre zwischen 360 und 400 mehr nicht weis jemand noch die ladedruck erhöhung ? Da ich nur ca 6 kilometer am tag zur arbeit habe nicht das das tuning eher schlecht ist bei der kurzstrecke ?
danke euch schon mal gruss Marco
ps kann mir jemand erfahrungen zu der firma Turboperformance geben ?
danke euch schon mal gruss Marco
ps kann mir jemand erfahrungen zu der firma Turboperformance geben ?
einmal BMW immer BMW
360 PS kriegste schon locker mit ner Stage 1 Map von COBB hin ohne jegliche Hardware Änderungen.
Das ganze dreht sich nicht nur um den Ladedruck, sondern ein paar andere Faktoren spielen dort auch mit rein ;)
Das ganze dreht sich nicht nur um den Ladedruck, sondern ein paar andere Faktoren spielen dort auch mit rein ;)
Hallo
ich danke euch
Also zu laut wird es nicht mit downpipes sagt ihr ?
gruss Marco
ich danke euch
Also zu laut wird es nicht mit downpipes sagt ihr ?
gruss Marco
einmal BMW immer BMW
Laut ist immer subjektiv , der eine findet es zu laut, der andere nicht.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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