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Wasserrohr Einbauanleitung V8 5er,6er,7er
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 22.05.2015 um 09:30:48 aus dem Forum "Nice2Know Beiträge zur Überprüfung" in dieses Forum verschoben.Servus Leute,
am 16.05.15 hatte ein Forumsmitglied seinen 750i bei mir abgegeben,es musste das Wasserrohr getauscht.
Es war auch eine Gasanlage verbaut,was es etwas kompliziert machte,dauert etwas länger.
Angefangen hatte ich um circa 11.00Uhr und bin um 18.00Uhr Fertig geworden.
Das Wetter war mir auch gnädig...
Werkzeug:
Kleiner Ratsche Kasten,Hammer,Magnetstab,Großer Schraubendreher,Wasserpumpenzange und Fett.
Benötigte Teile
11 14 7 507 278 ABSCHLUSSDECKEL MIT DICHTUNG 1 Stück 56,50
11 51 1 439 976 RÜCKLAUFROHR 1 Stück 13,10
11 51 7 507 717 O-RING 17,0X3,0MM 1 Stück 2,91
11 51 7 508 535 PROFILDICHTUNG 1 Stück 9,55
11 53 1 710 048 O-RING 34,2X4,0MM 1 Stück 1,49
11 61 7 521 181 DICHTUNG METALL 2 Stück 49,11 (Diese Dichtung wird NICHT beim Großen V8 benötigt)
07 11 9 903 596 O-RING 53,0x2,0MM 2 Stück 3,84
11 53 7 586 885 Thermostat 1 Stück
5x G48 1,5Liter (Kühlwasser)Glysantine
1)Bild:Die Motorabdeckung entnehmen
2)Bild:Auch die Vordere Kühlerabdeckung,LMM,Luftfilter samt Gehäuse entnehmen.
3)Alle stecker von Bank 1 und Bank2 abziehen,keine Angst die Stecker sind bei Bmw Codier,die Ansaugbrücke auf die Seite legen
4)Bild:Demontierte Ansaugbrücke
5)Bild:Alle Löcher auf der Seite mit Papier verschließen
6)Bild:Altes Wasserrohr mit Rest wasser im Kanal
7)Bild:Es muss nun durch geschnitten werden,und im Vorderen Bereich an Loch gebohrt werden,
damit man es Heraus ziehen kann,Natürlich die Restdichtungen entfernen!
8)Bild:Einbau des Neuen Wasserohrs,vom User Sebek
9)Bild:Einbau der Neuen Wanne,mit Neuen Dichtungen und dem kleinen Wasserrohr
10)Alles Sauber und nun kann man alles wieder zusammen bauen...
[media]https://www.youtube.com/watch?v=sBY74gLpHiQ[/media]
Bearbeitet von: angry81 am 22.05.2015 um 09:30:48
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 13.09.2015 um 17:36:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW-MASTER-LAKI,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wasserrohr Einbauanleitung V8 5er,6er,7er"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wasserrohr Einbauanleitung V8 5er,6er,7er"!
Gruß
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Und was hat der spass insgesammt gekostet???
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Lg Sever
Lg Sever
Das Wasserrohr kostet 300Euro incl. dichtungen und Versand,
der User Sebek aus dem 7er-forum stellt das her.
Die anderen Ersatzteile sind aufgelistet...
MFG LAKI
der User Sebek aus dem 7er-forum stellt das her.
Die anderen Ersatzteile sind aufgelistet...
MFG LAKI
Wollt eigentlich wissen was du für den wechsel nimmst.damit man mal weiss wie teuer das wird.rs trifft ja wirklich jeden.ich will mir eventuell irgendwann mal nen 6er zulegen.und wenn das wasserrohr neu muss....dann ruf ich dich an 😄😄😄
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Lg Sever
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Für den Wechsel werden 500Euro berechnet,alles mit Garantie und Rechnung natürlich ;-)
MFG LAKI
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Das is aber richtig günstig.echt geil.da hat man schon fast keine angst mehr vor dem sch.... wasserrohr 😊
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Lg Sever
Lg Sever
Stimmt,mitlerweile ist das eine Bezahlbare Sache (Wasserrohrschaden) geworden ;-)
MFG LAKI
MFG LAKI
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Und hier ein 6er 650i ACSchnitzer-Umbau Baujahr 09.2006...
Je kleiner das Fahrzeug wird,um so weniger Platz hat man auch...
MFG LAKI
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 13.09.2015 um 18:18:18
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 13.09.2015 um 18:24:37
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MFG LAKI
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 13.09.2015 um 18:18:18
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 13.09.2015 um 18:24:37
Hallo... Ich suche dringend jemand der das besagte Rohr Einbauen kann... Im Raum Wolfsburg... Bmw e65 735i bj 2003....
Ich kann es dir in 68623 Lampertheim einbauen.
MFG LAKI
MFG LAKI
Hi.. Das ist nett von dir... Aber ob ich damit noch soweit fahren kann ist fraglich.. Er steht momentan noch beim freundlichen um zu checken ob es wirklich das Rohr ist...hättest du denn das Rohr auch da... Oder müsste ich es mir besorgen... Mfg Maik
Man kann das Rohr auch in den USA bei oembimmerparts kaufen. Kostet 165 € +Zoll, also knapp unter 200. Da habe ich es damals gekauft
Nur mal so ne schlaue Frage nebenbei:
Wofür ist diese immens wichtige Rohr??
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...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Du kannst dein Fahrzeug zu mir Abschleppen lassen,Miete dir einen Anhänger!
Ich habe in den letzten Jahren sehr viel Erfahrung damit sammeln können,
auch sind die Einbaukosten überschaubar.
Das Rohr bekommst du vom Sebek(Christian aus dem 7er-forum)
und es kostet dich 300Euro,die anderen Teile,je nach dem mit wasserpumpe circa 200Euro,
die einbau kosten belaufen sich auf 500Euro.
Einbauzeit circa 8-10stunden
Das Wasserrohr wird zur Kühlung im Kühlkreislauf benötigt,
ohne Wasserrohr kann man keinen V8 mehr fahren!
***N62 HOTLINE - 017637009500***
MFG LAKI
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 29.09.2015 um 10:09:10
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 09.02.2020 um 16:21:36
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 09.02.2020 um 16:24:54
Ich habe in den letzten Jahren sehr viel Erfahrung damit sammeln können,
auch sind die Einbaukosten überschaubar.
Das Rohr bekommst du vom Sebek(Christian aus dem 7er-forum)
und es kostet dich 300Euro,die anderen Teile,je nach dem mit wasserpumpe circa 200Euro,
die einbau kosten belaufen sich auf 500Euro.
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Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 29.09.2015 um 10:09:10
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 09.02.2020 um 16:21:36
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 09.02.2020 um 16:24:54
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Hallo
Wird dieses Rohr noch hergestellt? Wenn ja wem muss ich hier kontaktieren oder habt ihr ne Rufnummer?
Mit freundlichen Grüßen
David
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David
Steht doch ein Beitrag über dir???
Hier nochmal N62 HOTLINE - 0176 935 055 40
MFG LAKI
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MFG LAKI
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Wie sieht es aus in Verbindung mit Ventilschaftdichtungen tauschen ?
Servus,
VSD-Tausch ist eine Andere Baustelle,das mach ich nicht,ist mir zu viel Arbeit.
Ich Biete nur die Reperatur des Wasserrohrs an,die Arbeit ist schon so Genug.
MFG LAKI
VSD-Tausch ist eine Andere Baustelle,das mach ich nicht,ist mir zu viel Arbeit.
Ich Biete nur die Reperatur des Wasserrohrs an,die Arbeit ist schon so Genug.
MFG LAKI
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Ich habe jetzt,so Gut wie jeden Monat einen V8 mit Wasserrohr Tausch zur Reparatur.
Die Hypothese stimmt also,das die Dichtung oder besser gesagt das Vulkanisieren der Dichtung
auf dauer nicht ewig hält,nun kommen die E65/E66 V8 in die Jahre und die Dichtung verliert ihre Verbindung mit dem Original Rohr.
Hier mal ein Paar Bilder vom einem sehr Guten Freund seinem 735i,das ich am Donnerstag wieder Fit bekommen habe.
Kein wunder das ich immer weniger Zeit für das Forum finde,die ganzen V8 warten auf ihre Reparturen ;-)
MFG LAKI
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 03.06.2017 um 22:10:54
Die Hypothese stimmt also,das die Dichtung oder besser gesagt das Vulkanisieren der Dichtung
auf dauer nicht ewig hält,nun kommen die E65/E66 V8 in die Jahre und die Dichtung verliert ihre Verbindung mit dem Original Rohr.
Hier mal ein Paar Bilder vom einem sehr Guten Freund seinem 735i,das ich am Donnerstag wieder Fit bekommen habe.
Kein wunder das ich immer weniger Zeit für das Forum finde,die ganzen V8 warten auf ihre Reparturen ;-)
MFG LAKI
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 03.06.2017 um 22:10:54
Wie macht sich dieser Schaden bemerkbar?
Danke und Grüße
Danke und Grüße
Servus,
es macht sich nur schleihend bemerkbar,man verliert am Anfang nur wenig Kühlwasser,
bei manchen kommt es dann aber sofort und ohne jede Vorwarnung,
bei anderen wird der Kühlwasser-verlust immer mehr und mehr,bis es ganz Dicke kommt.
Fakt ist und ich spreche als Gelernter Bmw Kfz-Mechatoniker Meister aus Erfahrung,
es wird jeden V8 und jeden V12 mit den Jahren erwischen.
Die Originale Dichtung ist nur drauf Vulkanisiert (Geklebt) worden,
sie löst sich mit den Jahren vom Rohr und schon hat man das Problem.
Mitlerweile ist es aber erschwinglich geworden,ich verlange 500Euro (Nebengewerbe) für den Einbau,
andere werkstätten so um die 1000-1500Euro und Bmw verlangt immer noch circa 4500-6000Euro.
Die Ersatzteile kosten um die 450Euro,manche sparen an falscher stelle und tauschen nur die Dichtungen,
lieber auf nummer sicher gehn und die Wanne dazu kaufen!
Zu mir kommen in letzter Zeit immer mehr V8,hier einer von letzter woche aus meiner Nachbarschaft (Ludwigshafen),
nach einem Tag war der Besitzer wieder Glücklich ;-)
MFG LAKI
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 16.07.2017 um 19:23:41
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 16.07.2017 um 19:25:41
es macht sich nur schleihend bemerkbar,man verliert am Anfang nur wenig Kühlwasser,
bei manchen kommt es dann aber sofort und ohne jede Vorwarnung,
bei anderen wird der Kühlwasser-verlust immer mehr und mehr,bis es ganz Dicke kommt.
Fakt ist und ich spreche als Gelernter Bmw Kfz-Mechatoniker Meister aus Erfahrung,
es wird jeden V8 und jeden V12 mit den Jahren erwischen.
Die Originale Dichtung ist nur drauf Vulkanisiert (Geklebt) worden,
sie löst sich mit den Jahren vom Rohr und schon hat man das Problem.
Mitlerweile ist es aber erschwinglich geworden,ich verlange 500Euro (Nebengewerbe) für den Einbau,
andere werkstätten so um die 1000-1500Euro und Bmw verlangt immer noch circa 4500-6000Euro.
Die Ersatzteile kosten um die 450Euro,manche sparen an falscher stelle und tauschen nur die Dichtungen,
lieber auf nummer sicher gehn und die Wanne dazu kaufen!
Zu mir kommen in letzter Zeit immer mehr V8,hier einer von letzter woche aus meiner Nachbarschaft (Ludwigshafen),
nach einem Tag war der Besitzer wieder Glücklich ;-)
MFG LAKI
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 16.07.2017 um 19:23:41
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 16.07.2017 um 19:25:41
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