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mark-im-bmw erstellt am 20.05.2015 um 10:10:58 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 10.05.2009

Iserlohn
Deutschland

3 Beiträge

318is Coupé
3er E36 318is

M42 Ventildeckeldichtung und kettenspanner wechsel

Moin Freunde,
Ich will heute wie im Titel schon beschrieben die Ventildeckeldichtung und den Kettenspanner am 318IS M42 wechseln.

Was muss ich da beachten?
Kettenspanner : Verschlussschraube raus neuen Spanner + Dichtung rein und wieder zu drehen?
Danach? Im Stand laufen lassen? Vielleicht auf einer gewissen Drehzahl, damit er sich wieder mit Öl füllt?

Und die Ventildeckeldichtung?

Gibt es da evtl ne Anleitung?
Oder kann es mir jemand evtl. Stichpunktartig erklären?

Gut wäre vielleicht auch ne Liste der Werkzeuge die ich brauche!

Danke schonmal im Voraus!

Gruß Mark

Mfg, Mark

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Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo mark-im-bmw,

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Gruß

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TD erstellt am 20.05.2015 um 13:21:32 pn profil zitat link

Mitglied seit: 14.07.2006

Hohenlohe
Deutschland

1658 Beiträge

beim Spanner muss man einiges Beachten, wichtig ist, dass er anschliessend direkt auf 3000 U/min gebracht wird:

http://www.e30-portal.de/docu_schrauber/steuerkettenwechsel.pdf

T.D.

5N1P3R erstellt am 20.05.2015 um 17:44:54 pn profil zitat link

Mitglied seit: 24.10.2010

München
Deutschland

2425 Beiträge

BMW M62B44
5er E39 540i

BMW M42 Coupe
3er E36 318is

In der Regel ist um den Kettenspanner ein Zettel gewickelt, auf dem drauf steht was zu tun ist. Wenn du eh den Ventildeckel runter nimmst, dann kannst du den neuen Spanner auch mit der Hand entspannen, indem du die Laufschiene einmal kräftig gegen den Spanner drückst, dann kannst du dir das Raufjagen auf 3.000 U/Min direkt nach dem Start sparen ;)

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!

Kingm40 erstellt am 20.05.2015 um 19:27:19 pn profil zitat link

Mitglied seit: 19.12.2006

Tirol
Austria

2705 Beiträge

E30 318is -> m42b20
3er E30 318is

E30 320i -> m20b27
3er E30 320i

E39 Alltagslastesel
5er E39 525tds

Mal so am Rande gefragt, ... Wofür willst du den Spanner tauschen? Beim klassischen m42 ketten-Motorschaden brechen die Spannschienen bzw Laufschiene ... Die sollten getauscht werden, ... Den Spanner alleine tauschen bringt nichts.

OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.