M5 Frontschürze (Lufteinlässe)
Hallo,da ich vor habe, meinen E39 umzubauen bin ich über diese Frontschürze gestolpert.
https://c1.staticflickr.com/9/8130/8709953618_7b7ab7a389_b.jpg
Ansich ist es ja eine Normale M5 schürze mit zusätzlichem Cupspoiler und um die Nebelscheinwerfer eine Verkleidung mit einlässen.
Jetzt meine Fragen:
Haben die zwei runden Öffnungen im Gitter einen Nutzen?
Da ich verschiedene Autos im internet gefunden habe die auch diese Öffnungen haben liegt es nah, dass dies kein Eigenbau ist.
Gibt es dies Schürze bzw diese Einlässe zu kaufen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SmokeyF1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M5 Frontschürze (Lufteinlässe)"!
Gruß
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Ich habe das auch schon oft gesehen und kann dir sagen das du sowas mit bassreflexrohren machen kannst. Gibt's übrigens auch bei eBay zu kaufen.
Bei 95% der gefunden Einlässen in dem Gitter, wie bei mir auch ;) , ist es nur Optik.
Wenn da was dran hängt dann geht es in Richtung Motortuning.
Wenn da was dran hängt dann geht es in Richtung Motortuning.
Eigendlich sitzen an der stelle die luftkanäle für die Bremsen . (ka ob das alle Modele haben meiner hat es )
Deswegen hatte ich mir das Originalgitter mit Steg gekauft um die Luftkanäle gescheit zu befestigen
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E39-Touring/Europe/530i-M54/L-A/aug2001/browse/vehicle_trim/m_trim_front
Nr 3 und 23 und Nr 18 wärn die Luftkanäle zum aufstecken
Bearbeitet von: Soul76 am 30.04.2015 um 11:24:35
Bearbeitet von: Soul76 am 30.04.2015 um 11:26:01
Deswegen hatte ich mir das Originalgitter mit Steg gekauft um die Luftkanäle gescheit zu befestigen
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E39-Touring/Europe/530i-M54/L-A/aug2001/browse/vehicle_trim/m_trim_front
Nr 3 und 23 und Nr 18 wärn die Luftkanäle zum aufstecken
Bearbeitet von: Soul76 am 30.04.2015 um 11:24:35
Bearbeitet von: Soul76 am 30.04.2015 um 11:26:01
Bremsenbelüftung bei allen Modellen ausser m5, normal ist dort einfach ein offenes Gitter verbaut (fällt nicht auf) und ein Kanal dahinter auf die Bremsen, beim m ist es geschlossen.
BMW verliess sich beim m5 ganz auf die turbinenartigen Belüftungen in den Bremsscheiben.
BMW verliess sich beim m5 ganz auf die turbinenartigen Belüftungen in den Bremsscheiben.
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