E46 330Ci kaufen? (Packete, Kinderkrankheiten ect?
Hallo,ich möchte mir nächsten Monat meinen Traumwagen holen.
Einen
BMW E46 330Ci, also ein Cabrio.
Da habe ich ein paar Fragen:
F.: Was sind so die Typischen Kinderkrankheiten? Auf Was muss ich da achten? Besonders im Bezug auf das Cabrio.
A.:
F.: Es gibt scheinbar viele Packete (Familien-, Sport-, M-Packet ect.) Wo sind die unterschiede? (Karosse?, Ausstattung?) z.b. Was ist DAS?
A.:
F.: Wie ist die Harman Kardon Anlage beim E46 vom Klang her? (Möchte da ungern an dem Wagen rumbasteln. Car HiFi ect.)
A.:
F.: Ich sehe auf vielen Bildern vom E46 viele Unterschiedliche Scheinwerferblenden. Wieso der Unterschied und hat das was mit Face- und Vor Facelift zu tun?
A.:
Die Fragen sind alle im Bezug auf ein ab Bj. 2003 E46 Cabrio
der mit einer Vollausstattung versehen ist.
Also Navi, Harman Kardon, PDC, 2Zonen Klima Aut., El. Verst. Sitze vorne, ect. ect. ect.
Der Wagen sollte nicht mehr als 100.000km runter haben.
Ich Schreibe das dabei damit ich ungefähr weiß was für Reperaturen auf mich zu kommen könnten,
und ihr halt ungefähr wisst was ich suche.
Ich hoffe ihr könnt mir meine Fragen detailiert beantworten, im Netz habe ich leider nicht so richtig etwas
gefunden.
Liebe Grüße aus Düsseldorf
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Prototype877,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330Ci kaufen? (Packete, Kinderkrankheiten ect?"!
Gruß
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Gruß
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Ich würd sagen, rechne mal mit 7500 - 10000 Euro für ein optisch rostfreies, geplegtes Exemplar.
Lass dich nicht mit den KM übers Ohr hauen! Das ist leider mitlerweilen gang und gäbe.
Also "DAS" ist ein tiefergelegter verbastelter 3er hehe (bitte nicht schlagen). Wems gefällt... der solls haben.
Krankheiten hat der schon einige. Das wichtigste ist, dass du die Aufnahme der Hinterachse kontrollierst, also die Karosserie.
Da du einen 330er suchst - die sind ja nach 8/2000 produziert, haste automatisch schon mal die Nachgebesserte version.
Wenn das Auto tiefergelegt ist und geheizt wurde,... wie auch immer, Nachgucken ist besser als ne Überraschung nachher.
Dann kannste zum gewöhnlichen Gebrauchtwagencheck übergehen, gelenke, bremsen,... wie überall anders auch.
Wichig ist zu wissen, was beim Einschalten der Zündung leuchten muss und wann es ausgehen muss - teuere Elektrikfehler.
Thema Rost:
Überall pingelig in Ritzen und Spalten gucken, oft blüht der Rost unter Verkleidungen längere Zeit unbemerkt => finden man ne kleine Blase neben einer Verkleidung, siehts drunter eher nicht mehr so schön aus. Radläufe hinten peinlich genau absuchen und bis zu den Rückleuchten hinter, der Bereich über der Stoßstange. Besonders im Bereich der Halteklammern der Stoßstange - sofern welche verbaut sind.
Unter den Schwellerverkleidungen an den Halteclipsen rostets auch gerne => Sieht man im Spalt ne Blase...
Gib Im Gogle einfach E46 Rost ein und du findest Bilder von typischen Stellen.
Harman Kardon:
Die haut auf alle Fälle mal voll rein.
Ich hätte gerne das 16/9 Navi :D
Facelift
Hier ists gut beschrieben:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E46
Was besonders beim Cabrio zu beachten ist??? Hab keins!
Das Cabrio ist etwas weniger steif. Im Vergleich dazu sind Limo oder Coupe´e fahrstabiler. Man merkts, wenn man auf der Autobahn mal schneller fährt.
Ist auch logisch.
LG
Chris
Bearbeitet von: chris078 am 03.04.2015 um 21:26:23
Bearbeitet von: chris078 am 03.04.2015 um 21:28:37
Lass dich nicht mit den KM übers Ohr hauen! Das ist leider mitlerweilen gang und gäbe.
Also "DAS" ist ein tiefergelegter verbastelter 3er hehe (bitte nicht schlagen). Wems gefällt... der solls haben.
Krankheiten hat der schon einige. Das wichtigste ist, dass du die Aufnahme der Hinterachse kontrollierst, also die Karosserie.
Da du einen 330er suchst - die sind ja nach 8/2000 produziert, haste automatisch schon mal die Nachgebesserte version.
Wenn das Auto tiefergelegt ist und geheizt wurde,... wie auch immer, Nachgucken ist besser als ne Überraschung nachher.
Dann kannste zum gewöhnlichen Gebrauchtwagencheck übergehen, gelenke, bremsen,... wie überall anders auch.
Wichig ist zu wissen, was beim Einschalten der Zündung leuchten muss und wann es ausgehen muss - teuere Elektrikfehler.
Thema Rost:
Überall pingelig in Ritzen und Spalten gucken, oft blüht der Rost unter Verkleidungen längere Zeit unbemerkt => finden man ne kleine Blase neben einer Verkleidung, siehts drunter eher nicht mehr so schön aus. Radläufe hinten peinlich genau absuchen und bis zu den Rückleuchten hinter, der Bereich über der Stoßstange. Besonders im Bereich der Halteklammern der Stoßstange - sofern welche verbaut sind.
Unter den Schwellerverkleidungen an den Halteclipsen rostets auch gerne => Sieht man im Spalt ne Blase...
Gib Im Gogle einfach E46 Rost ein und du findest Bilder von typischen Stellen.
Harman Kardon:
Die haut auf alle Fälle mal voll rein.
Ich hätte gerne das 16/9 Navi :D
Facelift
Hier ists gut beschrieben:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E46
Was besonders beim Cabrio zu beachten ist??? Hab keins!
Das Cabrio ist etwas weniger steif. Im Vergleich dazu sind Limo oder Coupe´e fahrstabiler. Man merkts, wenn man auf der Autobahn mal schneller fährt.
Ist auch logisch.
LG
Chris
Bearbeitet von: chris078 am 03.04.2015 um 21:26:23
Bearbeitet von: chris078 am 03.04.2015 um 21:28:37
Zu den Krankheiten gibt es häufenweise Forenbeiträge...
Facelift ist deutlich stressfreier wenn es um Probleme geht.
Scheinwerfer Blenden waren bei Vorfacelift ein Anzeichen für den Motor. Silberne Blenden = 330er.
Bei Facelift Coupe und Cabrio waren Silberne Blenden nur bei Fahrzeugen mit Kurvenlicht verbaut (Dynamic Xenon) und hat keine Auswirkungen auf den Motor.
Facelift ist deutlich stressfreier wenn es um Probleme geht.
Scheinwerfer Blenden waren bei Vorfacelift ein Anzeichen für den Motor. Silberne Blenden = 330er.
Bei Facelift Coupe und Cabrio waren Silberne Blenden nur bei Fahrzeugen mit Kurvenlicht verbaut (Dynamic Xenon) und hat keine Auswirkungen auf den Motor.
Danke für deine Antwort chris078,
Also ausgeben möchte ich so Maximal 13.000€.
Angedacht ist eine nahezu volle hütte ;)
"DAS" war nur ein beispielbild um zu wissen was das den für ein "Packet" ist bzw. obs Original ist.
Weil ich leider von den Karosserie Packeten beim E46 keine erfahnung/ahnung habe.
Grund für das Genaue Nachfragen der Packete ist eigendlich, dass ich ein nahezu Originales Fahrzeug suche,
bastelkram ist nicht so mein fall ;)
Ja da das Facelift für Cabrio 2003 war suche ich ein Fahrzeug ab BJ 2003 :D
Also klar, den üblichen Gebrauchtwagen Check kenn ich es ging mir da jetzt wirklich nur
um Spezielle sachen beim E46, Kinderkrankheiten halt.
Gut, das mit dem Harman Kardon gefällt mir dann schonmal sehr, weil das ist mir wichtig,
habe nur bisher nirgens die möglichkeit gehabt irgentwo mal Probe zu hören.
Und ja, ich suche halt einen E46 mit dem 16/9 Navi.
Ich habe jetzt gerade auch mal gegooglet bezüglich Rost.
Und somit weiß ich jetzt wo so die Typischen stellen sind.
Aber wie du schon beschrieben hast:
-Radlauf hinten
-Einstieg
-Ritzen und Spalten (Rückleuchten/Stoßstange)
-Türecken
-Schwellerverkleidung
Nur bei den ganzen Karosserie Packeten bin ich noch durcheinander :D
Also ausgeben möchte ich so Maximal 13.000€.
Angedacht ist eine nahezu volle hütte ;)
"DAS" war nur ein beispielbild um zu wissen was das den für ein "Packet" ist bzw. obs Original ist.
Weil ich leider von den Karosserie Packeten beim E46 keine erfahnung/ahnung habe.
Grund für das Genaue Nachfragen der Packete ist eigendlich, dass ich ein nahezu Originales Fahrzeug suche,
bastelkram ist nicht so mein fall ;)
Ja da das Facelift für Cabrio 2003 war suche ich ein Fahrzeug ab BJ 2003 :D
Also klar, den üblichen Gebrauchtwagen Check kenn ich es ging mir da jetzt wirklich nur
um Spezielle sachen beim E46, Kinderkrankheiten halt.
Gut, das mit dem Harman Kardon gefällt mir dann schonmal sehr, weil das ist mir wichtig,
habe nur bisher nirgens die möglichkeit gehabt irgentwo mal Probe zu hören.
Und ja, ich suche halt einen E46 mit dem 16/9 Navi.
Ich habe jetzt gerade auch mal gegooglet bezüglich Rost.
Und somit weiß ich jetzt wo so die Typischen stellen sind.
Aber wie du schon beschrieben hast:
-Radlauf hinten
-Einstieg
-Ritzen und Spalten (Rückleuchten/Stoßstange)
-Türecken
-Schwellerverkleidung
Nur bei den ganzen Karosserie Packeten bin ich noch durcheinander :D
Am besten beim Verkäufer die Fahrgestellnummer anfragen und hier nachsehen.
http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Hier Standard:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/85/8293/14437904/cimg2695-63658.JPG
Das ist M Technik Paket:
http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=377857&d=1285966423
Es gibt auch noch zum Beispiel Sport Edition. Oder Edition Exclusiv, Individu al usw.
Unterscheiden sich in manchen Dingen, bei Individual ist aber alles möglich.
http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Hier Standard:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/85/8293/14437904/cimg2695-63658.JPG
Das ist M Technik Paket:
http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=377857&d=1285966423
Es gibt auch noch zum Beispiel Sport Edition. Oder Edition Exclusiv, Individu al usw.
Unterscheiden sich in manchen Dingen, bei Individual ist aber alles möglich.
wenn man Deine Kriterien zu Grunde legt gibt es in D gerade mal 4 Stueck von ca 15-17tsd bei mobile
(nehme an max 2.Hand, Scheckheft, Navi Handschalter,Leder etc )
Wenn Du was gepflegtes willst, wirst Du was drauflegen muessen,,,,
(nehme an max 2.Hand, Scheckheft, Navi Handschalter,Leder etc )
Wenn Du was gepflegtes willst, wirst Du was drauflegen muessen,,,,
Jop, da liegst du richtig, wie ich ja oben beschrieben habe
nahezu volle hütte.
Und, mit was drauflegen ist eingeplant ;)
nahezu volle hütte.
Und, mit was drauflegen ist eingeplant ;)
Da kann ich MIKE46 nur zustimmen. Bei all den wünschen und vorraussetzungen die du an den 330ci und seine vorbesitzer stellst...darfst du nicht vergessen das du auf der suche nach einem 10-13 jahre alten gebrauchtwagen bist. Und fahrzeuge unter 100tkm volle hütte top zustand ohne jedes rostbläschen behandelt oder nicht kaum noch existieren und wenn doch auch berechtig weit teurer als 10000euro.
Bei all der penibelheit bei der suche nicht vergessen. 12 jahre hinterlassen spurenauch an einem bmw.
Bei all der penibelheit bei der suche nicht vergessen. 12 jahre hinterlassen spurenauch an einem bmw.
Hab' zwar ein VFL.. dennoch meine Meinung/Erfahrung:
Kannst meistens davon ausgehen, dass das Cabrio nur im Sommer bewegt wurde, oder Du suchst explizit danach. Sollte bei Deinem Budget aber eigentlich der Fall sein. Dann sollte Rost kein Thema sein, ist zumindest bei meinem so.
Hab' ihn vor zwei Jahren gekauft, war ein reines Sommerauto und habe ihn jetzt auch im Winter gefahren, Rost ist immernoch kein Thema.
Zur Harman/Kardon-Anlage.. dass die "reinhaut" kann ich so nicht bestätigen.
Also solange das Verdeck geschlossen ist, ist es ok.. sobald das Verdeck offen ist, ist es einfach nur so, dass Du auch bei höheren Geschwindigkeiten noch halbwegs hören kannst, was für Musik läuft.
Also für MICH, ist es in keinster Weise mit einer nachgerüsteten Anlage zu vergleichen, reicht mir aber. Klingt soweit gut.
Dass es auf der Autobahn instabiler ist, kann ich so nicht bestätigen. 240km/h+ bei offenem Verdeck sind kein Problem ^^
Auf der Landstraße merkt man es "enorm". Es ist schwer und nicht so verwindungssteif. Einen Kurvenräuber hast Du damit dann definitiv nicht, genausowenig wie einen Drag-Racer.
Für mich ein Cruiser mit bisschen Leistungsreserve.
Ansonsten, hab' ihn mit 107tkm gekauft, hat jetzt 147tkm runter und es waren die KGE und eine Lambda bis jetzt.
Viel Erfolg beim Kauf.
Ein Echt schönes Auto!
Kannst meistens davon ausgehen, dass das Cabrio nur im Sommer bewegt wurde, oder Du suchst explizit danach. Sollte bei Deinem Budget aber eigentlich der Fall sein. Dann sollte Rost kein Thema sein, ist zumindest bei meinem so.
Hab' ihn vor zwei Jahren gekauft, war ein reines Sommerauto und habe ihn jetzt auch im Winter gefahren, Rost ist immernoch kein Thema.
Zur Harman/Kardon-Anlage.. dass die "reinhaut" kann ich so nicht bestätigen.
Also solange das Verdeck geschlossen ist, ist es ok.. sobald das Verdeck offen ist, ist es einfach nur so, dass Du auch bei höheren Geschwindigkeiten noch halbwegs hören kannst, was für Musik läuft.
Also für MICH, ist es in keinster Weise mit einer nachgerüsteten Anlage zu vergleichen, reicht mir aber. Klingt soweit gut.
Dass es auf der Autobahn instabiler ist, kann ich so nicht bestätigen. 240km/h+ bei offenem Verdeck sind kein Problem ^^
Auf der Landstraße merkt man es "enorm". Es ist schwer und nicht so verwindungssteif. Einen Kurvenräuber hast Du damit dann definitiv nicht, genausowenig wie einen Drag-Racer.
Für mich ein Cruiser mit bisschen Leistungsreserve.
Ansonsten, hab' ihn mit 107tkm gekauft, hat jetzt 147tkm runter und es waren die KGE und eine Lambda bis jetzt.
Viel Erfolg beim Kauf.
Ein Echt schönes Auto!
...all those nasty women gonna rip you dime for dime
Vielen Dank für eure Meinungen/Erfahrungen.
Ich hoffe halt einfach das ich solch ein Fahrzeug noch finde,
die auswahl ist da doch recht gering.
Ansonsten muss ich auf's Coupe zurück greifen.
Ich hoffe halt einfach das ich solch ein Fahrzeug noch finde,
die auswahl ist da doch recht gering.
Ansonsten muss ich auf's Coupe zurück greifen.
Beim coupe wird die suche auch nicht viel leichter. Was rost betrifft is jeder e46 anders. Der eine trotz kaum pflege rostfrei und andere trotz pflege n bissl rost. Liegt an bmw selbst und ob se die ersten oder letzten im rostschutzbad waren. Zum harman kardon. Sehr gutes kraftvolles soundsystem. Habe es in meinem 330i. Auch empfehlen kann man noch das hifi lautsprechersystem. Ist für gut musik hören ohne subwoofer auch noch sehr gut. Habe es im M3.
Wenn du top highclass sound suchst dann musst du zum e90 gehn. Das individual high end soundsystem is bombe. Hatte es 3 jahre in meinem 330i lci genossen.
Kleiner tip von mir. Schau nach guten e46er. Gute nicht perfekte...sollte hier und da ne gebrauchsspur sein dann machst sie selber weg. Denn die meisten e46 er sind zweit oder dritthand und der erstbeyitzer fuhr sommer wie winter und hat ihn meist alltaglich genutzt und nicht wie der drittbesitzer in watte gepackt. Also wer sagt reines sommerauto...dann bei ihm...aber bei den erstbesitzern usw???
Wenn du top highclass sound suchst dann musst du zum e90 gehn. Das individual high end soundsystem is bombe. Hatte es 3 jahre in meinem 330i lci genossen.
Kleiner tip von mir. Schau nach guten e46er. Gute nicht perfekte...sollte hier und da ne gebrauchsspur sein dann machst sie selber weg. Denn die meisten e46 er sind zweit oder dritthand und der erstbeyitzer fuhr sommer wie winter und hat ihn meist alltaglich genutzt und nicht wie der drittbesitzer in watte gepackt. Also wer sagt reines sommerauto...dann bei ihm...aber bei den erstbesitzern usw???
Rostvorsorge bei Facelift ist deutlich besser. Dazu gibt es 12 Jahre Garantie auf Durchrostungen.
So, ich habe mich jetzt für ein Coupe entschieden
da sich die suche nach einem gescheiten Carbio doch als schwieriger erachtet hat.
Am 30.05 werd ich mein neues Traumfahrzeug haben.
Ich bedanke mich bei euch für eure Hilfe.
da sich die suche nach einem gescheiten Carbio doch als schwieriger erachtet hat.
Am 30.05 werd ich mein neues Traumfahrzeug haben.
Ich bedanke mich bei euch für eure Hilfe.
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