wer von euch hat schon mal die M Performance Nieren in seinen F30 / F31 eingebaut ?Gibt es dazu vielleicht ein Video oder ne Anleitung?Habe schon gelesen, es soll schwer sein!?Handwerklich bin ich zwar begabt aber kaputt machen möcht ich doch auch wieder nichts. Heute kann ich meinen F31 abholen und montag kommen die Nieren.
Die einfachste, wenn auch nich ganz fachgerechte Lösung ist folgende:
1. Gummilippe oberhalb der Stoßstange abnehmen 2. Torx-Schrauben oben an der Stoßstange lösen (Tx30) 3. Stoßstange an den Nieren anfassen und etwas vorziehen, so das die Nieren auf Spannung sind und du oben zwischen Karosserie und Stoßstange hindurchgreifen kannst 4. mit den Fingern oder Schraubendreher o.ä. nun die oberen Klipse der Niere lösen, ob du links oder rechts anfängst ist egal. 5. Nun sollte die Niere immer lockerer werden, da du sie ja auf Spannung hälst, mach das ganze einmal rundherum und du solltest die Niere in der Hand haben. 6. Nun erst die zweite ausbauen, da du jetzt für die zweite viel mehr Platz hast durch die Öffnung der ersten 7. Anschließend die neuen Nieren einfach einstecken, darauf achten, dass alle Nasen verrastet sind. 8. Stoßstange wieder fest machen, Gummilippe dran und Haube zu ;)
Oha. Oder von vorne gefühlvoll den innenren Teil der Nieren nach hinten raus klopfen und raus nehmen. Die Nieren sind alle zweiteilig zusammen geclipst. Neue rein und gut. Dafür mach Ich dir nichtmal die Motorhaube auf. (?)
Am besten du wartest bis deine neuen Nieren da sind und schaust dir mal an, wie die zusammen gebaut sind, dann weißt du wie Ich meine.
Im Grunde brauchst du nur dünne Finger und eine Art Hacken um die "Laschen" an der Rückseite hochzudrücken. Ist ein Gefummel bei der ersten Seite aber die zweite Nieren-Seite geht wie von allein. Es ist richtig, schau dir die Performance-Nieren an, dann wird es schnell klar wie du vorgehen musst.
Schmale Hände / Finger / Handgelenke erleichtern das ganze noch ungemein, dann kann man von vorn durch die Nierenstäbe greifen und mit etwas Anstrengung die Clipse innen ´runterdrücken. Wichtig: mit einer Hand das Gitter immer etwas nach vorn unter Zug halten, damit die mühsam gelösten Clips nicht wieder einrasten.
Und noch ein Tipp: das Auto vorher warmfahren bzw. eine Weile in der Sonne stehen lassen. Wenn das Plastik der Gitter warm ist, lösen sich die Clipse viel leichter!
Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer
