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e46 coupe us verkleinerung / blende
Hallo,wie oben schon beschrieben wollte ich fragen ob es so eine Verkleinerungsblende gibt für ein US Kennzeichen ? Meine Zulassungsstelle will mir nur ein 52cm Kennzeichen geben und das bei meiner 5stelligen Nr. (XX-XX X)
Möchte die Heckklappe nicht in Blech verkleinern... Aber ansonsten geben die mir kein kleineres Blech da bauartbedingt ja ein 520mm hinpassen würde. Würde die besagte Plastik-Verkleinerung danach wieder rückrüsten, sofern es diese gibt... Vielleicht hat jemand noch ne andere Idee?
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo thomas318ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 coupe us verkleinerung / blende"!
Gruß
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Ja ja die gute Zulassungsstelle da arbeiten schon leute. Kann dir leider zu deiner leiste, klappe wie auch immer nichts sagen da ich bzw wir nicht wissen um welches fahrzeug es sich handelt. Kleine story von mir, wollte auch kurze kenzeichen 420mm und 400mm für denn e46 touring weil ich eine us heckklappe fahre. Ich musste meine us klappe sogar eintragen lassen damit die im schein sehen das ich keine 520mm fahren kann nur so bin ich an meine gekommen sind sogar 6stellig (xxx-xx-x) und das passt sogar auf 400mm kenzeichen. Aber wollten mir erst 2std erzählen passt nicht und darfst auch nicht fahren.
mfg
mfg
Ohne eingetragene US-Kennzeichenmulde wird es vermutlich nichts.
Aber auch die nachträgliche Eintragung dieser macht manchmal Probleme und garantiert dir auch noch nicht ein
kurzes Kennzeichen.
Wenn z.B. die Rückrüstung ohne größeren Aufwand möglich ist, musst du sogar umrüsten (abgesehen von Oldtimern ...).
Die Leute auf der Zulassungsstelle können dafür auch nichts, die müssen sich auch an die Regeln halten.
Ebenso die Schildermacher, die bekommen sonst beide einen auf den Deckel.
Die günstigste und einfachste Lösung wäre damit abfinden :) .
Aber auch die nachträgliche Eintragung dieser macht manchmal Probleme und garantiert dir auch noch nicht ein
kurzes Kennzeichen.
Wenn z.B. die Rückrüstung ohne größeren Aufwand möglich ist, musst du sogar umrüsten (abgesehen von Oldtimern ...).
Die Leute auf der Zulassungsstelle können dafür auch nichts, die müssen sich auch an die Regeln halten.
Ebenso die Schildermacher, die bekommen sonst beide einen auf den Deckel.
Die günstigste und einfachste Lösung wäre damit abfinden :) .
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Krass, der Zulassungsstelle war es bei mir völlig egal wie lang meine Schilder sind. Bei der Presse wurde ich dann gefragt welche Schilder ich will und ich sagte: so kurz wie möglich. Also ist es 480mm geworden.
(OO==[|||] [|||]==OO)
also bei insgesamt 5 Stellen dürfte es bei 42 cm eigentlich keine Problem geben. Denn bei der normalen Schrift sind auf ner 42er Platte alle vorgegeben Abstände zwischen den Buchstaben/Ziffern/Rändern und Plaketen eingehalten. Musst halt nur einen Schildermacher finden der dir das presst, wobei ich dir empfehle nicht zu ner Schilderbude im Umkreis der Zulassungsstelle zu gehen. Ich hab meine Bleche immer reibungslos online bestellt.
Wenn du die Schilder dann hast, dann können sie auf der Zulassungsstelle mal alle Abständen messen und werden dann feststellen, dass alles im Rahmen. ist.
Mir haben se damals auch 5 Stellen auf nen 40er geklebt. Mit Engschrift fahr ich jetz nen 35er auf der Limo :) :)
Wenn du die Schilder dann hast, dann können sie auf der Zulassungsstelle mal alle Abständen messen und werden dann feststellen, dass alles im Rahmen. ist.
Mir haben se damals auch 5 Stellen auf nen 40er geklebt. Mit Engschrift fahr ich jetz nen 35er auf der Limo :) :)
Was für eine blende?
Die us e46 sind bis auf die Reflektoren aussen gleich. Die haben hinten die gleiche Kofferraumklappe wie die Eu Version.
Die us e46 sind bis auf die Reflektoren aussen gleich. Die haben hinten die gleiche Kofferraumklappe wie die Eu Version.
Was für eine blende?
Die us e46 sind bis auf die Reflektoren aussen gleich. Die haben hinten die gleiche Kofferraumklappe wie die Eu Version.(Zitat von: B OZ 200)
Nicht ganz. Das Heck ist natürlich gleich, aber für die Frontschürze gibt es tatsächlich kurze Kennzeichen-Unterlagen. Die werden in Staaten verbaut, in denen Kennzeichen vorne Pflicht sind, weshalb sie sehr selten sind. Die meisten US-Staaten wie Texas, Florida oder Kalifornien schreiben nämlich nur hinten ein Kennzeichen vor ;-)
http://www.khoalty.com/blog/wp-content/uploads/2010/09/330_before1.jpg
Allerdings ist so eine Unterlage an der Frontschürze für die Zulassungsstelle natürlich noch lange kein Grund, dir eine kurze Nummer wegen eines US-Fahrzeugs auszustellen.
Ich denke das Blech selbst sollte nicht das Problem sein, die meisten Nummernschildwerkstätten aus dem Web bieten nämlich auch kurze Versionen an. Das Hauptproblem dürfte bei den meisten Leuten eher sein, überhaupt eine kurze Nummer (also maximal 6-stellig) zu bekommen. Hier bei uns auf der Zulassungsstelle bekommt man solche zum Beispiel nicht, mit der Begründung, dass solche Nummern Motorrädern oder US-Fahrzeugen vorbehalten wären... :(
Die vordere Blende ist für die Zulassungsstelle kein Grund es als US Fahrzeug anzusehen deswegen habe ich sie nicht erwähnt.
Der Unterschied zwischen Eu und US Klappe ist das die Aussparung für das Kennzeichen kleiner ist um 10cm Orginal ist es glaube ich 520mm und US 420mm hinten und vorn sogar 400mm kurz. Richtlinien bei der Zulassung gibt es schon aber sind sehr wage hier geht es um die Schrift Größe und Anzahl der Zahlen und Buchstaben kannst natürlich nicht ein (xxx-xx-xxxx) und das auf 400mm Kennzeichen drucken wenn aber alles passt können die dir sogar ein 350mm Zeichen machen da bleibt denn freie Hand solang es jemand druckt
Nein! Bei e46 sind die Heckklappen gleich...
Ja weil ich eine US Klappe besitze und ich es sogar eintragen lassen musste da die Kennzeichen Aussparung auf 420mm gekürzt wurde am Touring übrigens kein Plan wie es bei der limo ist
@Anblume
hast du die Schilder von nem Internetanbieter gekauft oder vom Schilderhändler nahe der Zulassungsstelle? haben die beim 40er keine Probleme gemacht? ein 37 mit Engschrift wäre natürlich TOP! aber denke die netten Damen & Herren werden da nicht ganz mitspielen...
hast du die Schilder von nem Internetanbieter gekauft oder vom Schilderhändler nahe der Zulassungsstelle? haben die beim 40er keine Probleme gemacht? ein 37 mit Engschrift wäre natürlich TOP! aber denke die netten Damen & Herren werden da nicht ganz mitspielen...
Tja Prowi dann hast du nämlich keine Ahnung dass deine Klappe nachträglich umgebaut wurde. ;)
Schau mal im ETK, die Teile Nummer ist für USA und Eu gleich. Aber Google Bilder reichen schon aus zu sehen dass da kein Unterschied ist
Bearbeitet von: B OZ 200 am 30.01.2015 um 20:50:11
Schau mal im ETK, die Teile Nummer ist für USA und Eu gleich. Aber Google Bilder reichen schon aus zu sehen dass da kein Unterschied ist
Bearbeitet von: B OZ 200 am 30.01.2015 um 20:50:11
Ja so wird es sein mit der ahnung weil ja der TK die gleiche nummer hat und auch keiner was davon gehört hat wird es auch keine geben. Dann lad ich dich gern ein kommst rum und zeigst mir das meine heckklappe nicht orginal bmw bzw das sie umgebaut wurde. keine angst weis schon was ich fahre und erzähle. Kannst auch gern mal auf sitpixx.de schauen (ist ein guter freund von mir) da gibts paar bilder vom touring und kannst dich selbst überzeugen.
Mfg.
Mfg.
Habe deine Klappe gesehen und die ist 100% umgebaut!
Ich verstehe nicht warum du es nicht wahrhaben willst. Es gab original von Bmw keine klappe für kurze Kennzeichen! Deine klappe hat jemand umgebaut und das ist auch ok. Aber erzähl nicht dass es original so ist. Das ist nämlich nicht der Fall!
Bearbeitet von: B OZ 200 am 30.01.2015 um 23:26:36
Ich verstehe nicht warum du es nicht wahrhaben willst. Es gab original von Bmw keine klappe für kurze Kennzeichen! Deine klappe hat jemand umgebaut und das ist auch ok. Aber erzähl nicht dass es original so ist. Das ist nämlich nicht der Fall!
Bearbeitet von: B OZ 200 am 30.01.2015 um 23:26:36
Na dann gibts noch ne kleine lextion zum thema deutscher TÜV. Ich wollte ja auch kurze bzw brauch ich ja kurze kennzeichen diese bekomme ich aber nur wenn dies auch eingetragen sind. Ich also zum tüv eintragen. Da wollte der doch tatsächlichen wissen wo her die kommt wie oder wer was gebaut hat und und und. Ich zum freundlichen habe erklärt woher die klappe kommt und an was für diversen fahrzeugen diese klappe verbaut wurde, es wurde nach geschaut und kontrolliert und siehe da eine Bmw freigabe und schon gab es auch denn segen vom tüv. Sind wir jetzt das leidige thema durch?
Nope sind wir nicht. Mag sein dass du sie eingetragen hast, wurde trotzdem umgebaut.
Hier ist ein US Modell. Fällt dir was auf?
http://www.pazouti.com/cars/w2.jpg
http://allbmwusedparts.com/images/640x480/130441_dr.jpg
Ich reisse doch nur ungern aus deinem Traum aber deine Klappe kam anders aus dem Werk. Bei US Modellen war lediglich die Halterung anders.
Hier ist ein US Modell. Fällt dir was auf?
http://www.pazouti.com/cars/w2.jpg
http://allbmwusedparts.com/images/640x480/130441_dr.jpg
Ich reisse doch nur ungern aus deinem Traum aber deine Klappe kam anders aus dem Werk. Bei US Modellen war lediglich die Halterung anders.
Ruhe bewahren die bezeichnung "US HECKKLAPPE" habe ich hier nur genutzt um einfacher klar zustellen was damit gemeint ist also was umgangssprachlicher ist da weiss jeder das es eine heckklappe mit kleiner mulde ist. Aber da geb ich dir recht sie wurde nicht für die us version gebaut aber orginal von bmw.
Die klappe an sich schon aber deine Mulde wurde nachträglich eingeschweißt.
Und das will ich ja damit sagen NEIN wurde sie nicht. Diese klappe wurde für ein bestimmten hersteller produziert. Wie und was ist deine aufgabe rauszufinden nur so viel im netz wirst keine antwort finden und wenig bis garnichts erfahren um alle infos zusammen zutragen musst du schon deine beine bewegen müssen. over and out.
XD ok wenn du meinst. Wenn deine Klappe ein Einzelteil ist, WAS war der Grund hier zu posten? Es müsste dir doch klar gewesen sein dass niemand sonst so eine klappe hat...
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