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525i auf v12 umbauen

Hallo
Bevor ich die ersten kommentare lese das ichs eh nicht durch ziehe, es schon viele probiert haben, es viel geld kostet...
Ja ich weis was ich mir antue mit diesem projekt, ich hab mir das jetzt in den kopf gesetzt, leute die mir helfen und eine eigene werkstatt zur verfügung.
Ich habe heute begonnen meinen dicken mal frei zu machen und werde morgen weiter machen.
Jetzt meine erste frage, die geklückten umbauten sind alle vom e32 motor. Wie sieht das mit dem 5,4liter vom e38 aus? Ich würde günstig an einen motor kommen und getriebe, mache mir allerdings sorgen wie ich das alleine schon mit der kardanwelle mache wegen dem hinterachsdifferzenzial, soll ich grade das vom e38 nehmen? Könnte das funktionieren? Oder soll ich doch lieber auf den motor vom e32 zurück greifen?
Herrzlichen dank schonmal für hilfreiche kommentare und glückwünsche

Also generell würden auch e38 Teile gehen.
Aber da der schon wesentlich mehr BUS Technik hat ist die Adaption etwas aufwendiger.

Aber egal ob du e32 oder e38 Teile nehmen möchtest, du solltest am besten ein komplettes Schlachtfahrzeug haben.

Da du dann Kabelbäume ect komplett da hast.
Die kannst du dann einfach großteils übernehmen und hast nicht so viel Arbeit.

Gut was die adaption angeht, die systeme sind ja unter sich, kombi instrument, motor steuerung und getriebe steuerung.
Läuft der daten bus wenn nicht alle komponenten da sind? Was mich auch noch beschäftigt hat, brauch ich eine andere benzinpumpe? Glaub der 5,4 liter brauch bissel mehr wie mein derzeitiger 2,5liter