Benzingemisch zu mager
Folgendes:MKL an
Benzingemisch zu mager bank 1 bank 2,
Auf falschluft wurde geprüft(1 dose bremsenreiniger leer)
Benzinfilter ist erst 150 km alt.
Disa überprüft.
Lmm wurde abgezogen kein fehler mehr.
Neuen,gebrauchten lmm besorgt angeschlossen, mkl wieder an....
Bin langsam am ende.
M54b30
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BimmerDee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benzingemisch zu mager"!
Gruß
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Gruß
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Hi
der neue gebrauchte LMM ist evtl. auch kaputt. Wäre jetzt so mein erster Verdacht.
Gruß
Jochen
der neue gebrauchte LMM ist evtl. auch kaputt. Wäre jetzt so mein erster Verdacht.
Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Habe grade gelesen,dass die lmm seltwn defekt sind ,dann hab ich jetzt direkt 2 defekte,der soll aber noch funktioniert haben.
Wenn Leute was verkaufen, hat das bis zum Ausbau immer einwandfrei funktioniert ;-)
Kommst testweise an noch einen ran?
Mein LMM war auch vor kurzem defekt, nur mein gebraucht gekaufter funktioniert zum Glück.
Kommst testweise an noch einen ran?
Mein LMM war auch vor kurzem defekt, nur mein gebraucht gekaufter funktioniert zum Glück.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Wenn der lmm abgezogen ist und dann keinen fehler anzeigt ,kann es nur der lmm sein? In nem anderen forum sagt einer kat ist zu oder lambdasonden,aber wäre dies der fall müsste der auch dann den fehler zeigen.
Lambdasonde steht normal im FS, beim Kat denke ich eher nicht. Könnte auch defekt sein, mal dran gerüttelt? Klappern öfter wenn die kaputt sind, aber nicht immer.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ne die sagen der ist zu,verstopft,aber dann müsste das auto ja wie ein corsa b 3zylinder laufen... läuft aber gut
Wenn dem Motorsteuergerät eine falsche Temperatur gemeldet wird, wird auch ein zu mageres Gemisch eingespritzt. Temperatur mal auslesen
Ansaugtemperatur liegt zwischen 30 und 40 °c
Hallo,
Achtung, der Benzinfilter beim M54 hat den Druckregler integriert ( meist gesichert mit Splint )
der Mechaniker wird doch hoffentlich beim Tausch des Filters auch einen neuen BDR verbaut haben ??
Der M54 Filter hat 3 Anschlüße
Vor und Rücklauf könnten falsch angeschlossen werden !
Gemischadaptionen löschen ( lassen )
lg
Widi
Achtung, der Benzinfilter beim M54 hat den Druckregler integriert ( meist gesichert mit Splint )
der Mechaniker wird doch hoffentlich beim Tausch des Filters auch einen neuen BDR verbaut haben ??
Der M54 Filter hat 3 Anschlüße
Vor und Rücklauf könnten falsch angeschlossen werden !
Gemischadaptionen löschen ( lassen )
lg
Widi
Habe den filter selber getausch,flussrichtung selbstverständlich beachtet und hab den benzinfilter direkt mit druckregler gekauft.
Richtig, das Problem mit dem Benzinfilter hatte ich nach einem Motortausch auch.
Ein Freund hatte auch mal das Problem mit den Lambdasonden. Schau ob du die richtigherum angeschlossen hast.
Ein Freund hatte auch mal das Problem mit den Lambdasonden. Schau ob du die richtigherum angeschlossen hast.
An den lambdasonden habe ich bis jetzt noch nix gemacht
Hab ja die kge erneuert,kann ein stecker vergessen worden sein ?
Ansaugtemperatur liegt zwischen 30 und 40 °c(Zitat von: BimmerDee)
Schön warm bei Euch, hier in Bayern sind es 0°C
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