Auswahl Dachbox E46 330i
Hallo,ich brauche mehr Raum in Auto & will daher ne Dachbox für mein 330i kaufen (nen wechsel auf nen Touring sollte es nicht gleich sein, da nur für Urlaube).
Wollte daher mal eure Erfahrungen hören, was ne gute Kombi ist und womit ihr gute Erfahrungen gesammelt habt!
- Habe gesehen es gibt Orig. BMW Träger & Box gibt, muss ich minimum die Träger nehmen?
- Träger abschliessbar ist pflicht oder lohnt das nicht?
- Box Thule (optisch schick), oder gibt es noch andere zu empfehlen?
- Bzgl. Volumen, was ist beim E46 noch vertretbar?
Vielen Dank vorab...
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Silence7,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auswahl Dachbox E46 330i"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
die BMW Dachträger sind auch von Thule - waren sie zumindest mal.
Die Dachlast beim E46 beträgt 75 kg, ziehst Du Dachbox und Träger ab, bleiben etwa 50kg Zuladung.
Thule empfiehlt eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h - 120-130 sind auch noch ok.
Für Geschwindigkeiten oberhalb von 150 km/h sind die Dinger aber definitiv nicht gebaut.
Im Ausland nicht so tragisch, in Deutschland bräuchtest Du dann keinen 330i.
Musst Du noch einen Kinderwagen unterbringen oder warum plagt Dich die Platznot?
Sonst würde ich die Family mal zum ökonomischen Packen erziehen.
Jeder einen Koffer - was nicht rein passt, bleibt daheim...;-)
Ciao - Carsten
die BMW Dachträger sind auch von Thule - waren sie zumindest mal.
Die Dachlast beim E46 beträgt 75 kg, ziehst Du Dachbox und Träger ab, bleiben etwa 50kg Zuladung.
Thule empfiehlt eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h - 120-130 sind auch noch ok.
Für Geschwindigkeiten oberhalb von 150 km/h sind die Dinger aber definitiv nicht gebaut.
Im Ausland nicht so tragisch, in Deutschland bräuchtest Du dann keinen 330i.
Musst Du noch einen Kinderwagen unterbringen oder warum plagt Dich die Platznot?
Sonst würde ich die Family mal zum ökonomischen Packen erziehen.
Jeder einen Koffer - was nicht rein passt, bleibt daheim...;-)
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hallo,
aktuell ein Kinderwagen, aber mit zwei kleinen (1 & 3) wird es dann auch ohne Kinderwagen mit optimiertem packen zu eng. Da ich Dank LPG (seid 40TKM) sehr zufrieden bin (0,55€ :D ), will ich ihn noch behalten, bis er ins hohe Alter kommt (aktuell 170TKM) ...
> Träger gibt es Orig. BMW gebraucht schon für 75 EUR mit kodierten Schlüssel. Denke das ist ok, dann nehme ich den.
> Bzgl. der Box tendiere ich zu Thule, wollte nur mal schauen, ob es nicht ein einfaches System gibt (als plug &play), damit das ab/anbauen einfach & schnell geht.
> Bzgl. Tempo findet mal viele Aussagen wie viel möglich ist und da muss man sich wohl auf 130 einpendeln, so schwer es auch fällt. Klar das ist nicht die bevorzugte Reisegeschwindigkeit aber auf dem Weg in Urlaub muss es dann halt so sein. Im Ausland ist es dann eh egal.
aktuell ein Kinderwagen, aber mit zwei kleinen (1 & 3) wird es dann auch ohne Kinderwagen mit optimiertem packen zu eng. Da ich Dank LPG (seid 40TKM) sehr zufrieden bin (0,55€ :D ), will ich ihn noch behalten, bis er ins hohe Alter kommt (aktuell 170TKM) ...
> Träger gibt es Orig. BMW gebraucht schon für 75 EUR mit kodierten Schlüssel. Denke das ist ok, dann nehme ich den.
> Bzgl. der Box tendiere ich zu Thule, wollte nur mal schauen, ob es nicht ein einfaches System gibt (als plug &play), damit das ab/anbauen einfach & schnell geht.
> Bzgl. Tempo findet mal viele Aussagen wie viel möglich ist und da muss man sich wohl auf 130 einpendeln, so schwer es auch fällt. Klar das ist nicht die bevorzugte Reisegeschwindigkeit aber auf dem Weg in Urlaub muss es dann halt so sein. Im Ausland ist es dann eh egal.
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Wenn du einen orig. BMW Grundträger verwenden willst, hast du eigentlich mit jedem Zubehör Probleme. Die Nutensteine sind 2,4mm aber bei Zubehör was nicht von BMW stammmt sind es 2mm. Ich habe mir die Thule Touring 780 gekauft, die passt ohne Probleme auf jeden gängigen Grundträger, dank eines genialem Befestigungssystems. Ich würde mir keinen Träger kaufen der nicht abschließbar ist! Welche Box für dich interessant sein könnte entscheidet natürlich der Einsatzzweck. Soll sie nur für den Sommerurlaub sein, oder müssen auch Ski transportiert werden usw. Mir war z.B.wichtig das die Ski reinpassen, aber die Box nicht übers Dach hinausragt.
Hallo,
ja bin schon kräftig am Suchen, aber finde keine wirklichen Daten zur T-Nut von BMW. Vorteil den BMW Träger gibt es für 79 EUR.
Laut der folgenden von Langer.de sind es 15mm & 26mm, aber das widerspricht vielen Daten auf anderen Seiten... welches Mass meinst du?
Die teueren Boxen haben aber scheinbar eher die Krallen. Ist das besser, verrutscht da auch seitlich nichts?
Deine Thule Touring 780 ist auch schick und mit der Kralle sollte ja dann auch am BMW Träger passen ...
ja bin schon kräftig am Suchen, aber finde keine wirklichen Daten zur T-Nut von BMW. Vorteil den BMW Träger gibt es für 79 EUR.
Laut der folgenden von Langer.de sind es 15mm & 26mm, aber das widerspricht vielen Daten auf anderen Seiten... welches Mass meinst du?
Die teueren Boxen haben aber scheinbar eher die Krallen. Ist das besser, verrutscht da auch seitlich nichts?
Deine Thule Touring 780 ist auch schick und mit der Kralle sollte ja dann auch am BMW Träger passen ...
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Hallo,
Favorit ist aktuelle die Thule Touring 780 (guter Tip Danke!) oder Motion 800 . Überragt die Box bei maximaler position hinten die Frontscheibe (minimale Geräusche & Spritverbrauch)?
Bearbeitet von: Silence7 am 11.01.2015 um 21:39:47
Favorit ist aktuelle die Thule Touring 780 (guter Tip Danke!) oder Motion 800 . Überragt die Box bei maximaler position hinten die Frontscheibe (minimale Geräusche & Spritverbrauch)?
Bearbeitet von: Silence7 am 11.01.2015 um 21:39:47
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Ich meine das Maß, was in der Skizze mit 26mm angegeben ist.
Bewegt hat sich die Box noch nie!
Wenn ich die Box montiert habe, kann ich keinen erhöten Geräuschpegel feststellen. Spritverbrauch erhöht sich um ca. einen halben Liter. Da ich selbst einen Touring fahre, passt die Box perfekt aufs Dach, ohne überzustehen. Hinten ist aber noch etwas Luft. Ich benutze übrigens auch einen orig. BMW Grundträger.
Bewegt hat sich die Box noch nie!
Wenn ich die Box montiert habe, kann ich keinen erhöten Geräuschpegel feststellen. Spritverbrauch erhöht sich um ca. einen halben Liter. Da ich selbst einen Touring fahre, passt die Box perfekt aufs Dach, ohne überzustehen. Hinten ist aber noch etwas Luft. Ich benutze übrigens auch einen orig. BMW Grundträger.
@ lilalaura
passen die Krallen der Touring 780 gut auf den BMW Grundträger. Du hast auch beides oder?
Max Höhe ist laut GBA Thule 38mm. BMW Träger hat 40mm. Breite ist allerdings nur 60 anstatt 90mm. So sollte es evtl kompensiert werden...
passen die Krallen der Touring 780 gut auf den BMW Grundträger. Du hast auch beides oder?
Max Höhe ist laut GBA Thule 38mm. BMW Träger hat 40mm. Breite ist allerdings nur 60 anstatt 90mm. So sollte es evtl kompensiert werden...
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Nachtrag: Orig BMW Grundtraeger (oval) ist offiziell nicht zugelassen fuer die Thule Touring 780 mit Krallen.. (Feedback Thule & Haendler). Werde daher die Kamei Corvara S390 nehmen...
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Mein Grundträger ist aber nur 36 hoch. Was für einen hast du denn, den Profil 2000?
Bei meinem passen die Krallen Perfekt!
Bei meinem passen die Krallen Perfekt!
Evtl. ja, hatte den Träger gebraucht gekauft. Die Kamei Box passt allerdings zu den Maßen, dann nehme ich die...
Bearbeitet von: Silence7 am 28.02.2015 um 23:19:08
Bearbeitet von: Silence7 am 01.03.2015 um 08:22:29
Bearbeitet von: Silence7 am 28.02.2015 um 23:19:08
Bearbeitet von: Silence7 am 01.03.2015 um 08:22:29
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
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