530i Unrunder Motorlauf Fehlzündung Zyl 4
HalloIch wollte mal fragen ob einer noch ne Idee hat.
Ich habe einen 530i e39
Im Fehlerspeicher wird immer der Fehler "Zylinder 4 fehlzündung" abgelegt...
Der Motor läuft wie ein Sack Nüsse...
Habe die zündspulen quergetausch und die Zündkerzen auch ohne erfolg...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.01.2015 um 17:14:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Trichter90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530i Unrunder Motorlauf Fehlzündung Zyl 4"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530i Unrunder Motorlauf Fehlzündung Zyl 4"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi ,
nach meiner erfahrung sind sind es fast immer die zündspulen die ärger machen ,
ummantelung fehlerhaft ,Defekte durch Öl im Kerzenschacht etc.
Falls du dir nicht ganz sicher bist ob da nich doch ein Fehler an der Spule vorliegt , nimm die Abdeckung runter und lass den Motor im Dunkeln laufen
wenn du es blitzen siehst dann is ne Spule im a....
Eventuell Zündkabel vom vierten Zylinder auf Brüche und heftige knickstellen prüfen .
Hab noch mehr Ideen wenn du gar nicht mehr weiter kommst..
Greetz
nach meiner erfahrung sind sind es fast immer die zündspulen die ärger machen ,
ummantelung fehlerhaft ,Defekte durch Öl im Kerzenschacht etc.
Falls du dir nicht ganz sicher bist ob da nich doch ein Fehler an der Spule vorliegt , nimm die Abdeckung runter und lass den Motor im Dunkeln laufen
wenn du es blitzen siehst dann is ne Spule im a....
Eventuell Zündkabel vom vierten Zylinder auf Brüche und heftige knickstellen prüfen .
Hab noch mehr Ideen wenn du gar nicht mehr weiter kommst..
Greetz
Dieses Problem hatte ich auch.
Getestet wurde Benzinpumpe, Einpritzdüsen, Kerzen, Zündspulen, Kompressionsmessung und ganz wichtig Falschluft prüfen !
Es wurde besser aber noch nicht 100%............................>
....am Ende war es aber das Motorsteuergerät, oxidiert. Gebrauchtes rein, neu angelernt, Problem behoben.
MfG Excte
Getestet wurde Benzinpumpe, Einpritzdüsen, Kerzen, Zündspulen, Kompressionsmessung und ganz wichtig Falschluft prüfen !
Es wurde besser aber noch nicht 100%............................>
....am Ende war es aber das Motorsteuergerät, oxidiert. Gebrauchtes rein, neu angelernt, Problem behoben.
MfG Excte
Danke für die schnellen Antworten
Auf falschluft habe ich geprüft ohne erfolg...
Ich hatte jetzt mal die disa rausgenommen und musste feststellen das ich Benzin in der ansaugbrücke haben...
Habe vor ein paar Tagen auch die VDD gewechselt da der sechste Zylinder in Öl stand...
Dachte das daher die Probleme kommen
Als ich fertig war lief er auch wieder rund für einen Tag...
MfG Benny
Auf falschluft habe ich geprüft ohne erfolg...
Ich hatte jetzt mal die disa rausgenommen und musste feststellen das ich Benzin in der ansaugbrücke haben...
Habe vor ein paar Tagen auch die VDD gewechselt da der sechste Zylinder in Öl stand...
Dachte das daher die Probleme kommen
Als ich fertig war lief er auch wieder rund für einen Tag...
MfG Benny
Hallo,
die DISA mal überprüft ? Schau auch mal nach der Drosselklappe
DISA:
http://www.motor-talk.de/forum/disa-vom-530i-ueberholt-dank-user-mz4-t4856073.html
Drosselklappe:
http://www.motor-talk.de/forum/fehler-drosselklappe-t3853028.html
Bearbeitet von: Exctebarria am 04.01.2015 um 08:45:10
die DISA mal überprüft ? Schau auch mal nach der Drosselklappe
DISA:
http://www.motor-talk.de/forum/disa-vom-530i-ueberholt-dank-user-mz4-t4856073.html
Drosselklappe:
http://www.motor-talk.de/forum/fehler-drosselklappe-t3853028.html
Bearbeitet von: Exctebarria am 04.01.2015 um 08:45:10
Ich habe jetzt mal Kompression gemessen und musste feststellen das ich auf dem vierten Zylinder Garkeine Kompression haben... :-(
Habe nun mal Luft auf den Zylinder gegeben und es pfeift aus den auslassventilen...
Habe nun mal Luft auf den Zylinder gegeben und es pfeift aus den auslassventilen...
Anzeige:
