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Lichtmodul codieren? da Kurzschlusssperre drin
Lichtmodul codieren? da Kurzschlusssperre drin
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.12.2014 um 22:14:32 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.Hallo,
mein Standlicht vorne Links ist gesperrt da der Vorbesitzer der Meinung gewesen ist, damit Monate lang rumfahren zu können.
Lichtmodul hat die Nummer BMW 6 943 283
E61 Bj 2004 530d
Beim freundlichen sagte man mir das man den Resetzähler nicht zurücksetzen könne, da Inpa,Tool32 ect nicht mehr benutzt werden.(und auch nicht können-sowas hätte er noch nie gehört) Bliebe nur der Austausch und Neucodieren für 560 Euro. Fürn Standlicht? Lächerlich.
Meine Frage(n)
Kann jemand von Euch das Reseten/umcodieren ect?
Habe hier auch noch ein anderes gebrauchtes liegen, will das aber nicht einfach anschließen.
Muss ja iwie Codiert werden nehm ich mal an.
Komme aus dem Bereich Soest. Selbstverständlch gegen Aufwandsentschädigung :-) Sofern man das hier sagen darf.
LG
Denis
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.12.2014 um 22:14:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Toxcrip,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lichtmodul codieren? da Kurzschlusssperre drin"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lichtmodul codieren? da Kurzschlusssperre drin"!
Gruß
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Äääh....Moment mal.
Soll das heißen, wenn ich zu lange warte ist da irgendwas gesperrt?
Das Standlicht an meinem 5er vorne links ist nämlich auch seit 14 Tagen kaputt. Neue Birnen liegen aber schon bei mir rum. Wollte noch etwas warten und die ganze Aktion mit einer Aufbereitung der Scheinwerfer verbinden.
Muss ich mich etwa beeilen?
Soll das heißen, wenn ich zu lange warte ist da irgendwas gesperrt?
Das Standlicht an meinem 5er vorne links ist nämlich auch seit 14 Tagen kaputt. Neue Birnen liegen aber schon bei mir rum. Wollte noch etwas warten und die ganze Aktion mit einer Aufbereitung der Scheinwerfer verbinden.
Muss ich mich etwa beeilen?
put the pedal to the metal
Soviel ich weiß, ja
Er zählt 40 Resets, dann aus die Maus! So zumindest die Erklärung vom freundlichen KD Meister
Er zählt 40 Resets, dann aus die Maus! So zumindest die Erklärung vom freundlichen KD Meister
@Toxcrip,
grundsätzlich sollte ein SG aus einem Spenderfahrzeug passend zum neuen FZ erfolgen, klappt aber öfters auch ohne. Und bevor man das Gebrauchte verbaut, sollte man erst versuchen das Gesperrte zu entsperren. Im Normalfall ist es möglich.
Nähe Kassel könnte ich gerne helfen.
@sora969,
ob Du dich beeilen solltest ist schwer zu sagen, aber es ist empfehlenswert wenigstens die defekte Leuchte zu entfernen, da diese verursachen desöfteren Kurzschluß. Und bekannterweise nach 50x ist es Schluß mit dem Ausgang :)
Ich dachte Du hast schon längst das nötige Equipment?
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 23.12.2014 um 18:41:04
grundsätzlich sollte ein SG aus einem Spenderfahrzeug passend zum neuen FZ erfolgen, klappt aber öfters auch ohne. Und bevor man das Gebrauchte verbaut, sollte man erst versuchen das Gesperrte zu entsperren. Im Normalfall ist es möglich.
Nähe Kassel könnte ich gerne helfen.
@sora969,
ob Du dich beeilen solltest ist schwer zu sagen, aber es ist empfehlenswert wenigstens die defekte Leuchte zu entfernen, da diese verursachen desöfteren Kurzschluß. Und bekannterweise nach 50x ist es Schluß mit dem Ausgang :)
Ich dachte Du hast schon längst das nötige Equipment?
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 23.12.2014 um 18:41:04
Kassel? Von Lippstadt aus 100km! Das sollte es Wert sein. Also kann man das per JobLM_60 reseten?
@wolli1
Ja ich habe den Ersatz hier liegen. Aber du weißt doch wie das ist. Mal haste keine Zeit.....mal haste keine Lust.
Zumal das Birnenwechseln beim E60/61 ja auch echt Sch*** ist. Scheinwerfer raus usw. Leider nicht so einfach wie beim E39 etc.
Ja ich habe den Ersatz hier liegen. Aber du weißt doch wie das ist. Mal haste keine Zeit.....mal haste keine Lust.
Zumal das Birnenwechseln beim E60/61 ja auch echt Sch*** ist. Scheinwerfer raus usw. Leider nicht so einfach wie beim E39 etc.
put the pedal to the metal
Wenn der Ausgang für die Beleuchtung gesperrt sein sollte nicht direkt ein neues Lichtmodul kaufen. Sucht euch einen Codierer aus eurer nähe die Codiere Liste gibts ja hier im Forum. Fahrt hin und lasst euch den Ausgang vom Modul wieder freischalten. Falls das wirklich nicht mehr gehn sollte könnt ihr immernoch ein neues oder gebrauchtes Passend zu eurem Fzg. kaufen. ist auch dann eine überlegung wert bei einem gebrauchten direkt nach LM2 zu schauen und es euch aufs Fahrzeug codieren zu lassen.
Interface:
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
So, da mir der A**** auf Grundeis ging habe ich mich heute dran gemacht, das Standlicht zu wechseln.
Und siehe da, geht noch. Hatte wohl mehr Glück als irgendwas anderes ;-)
Und siehe da, geht noch. Hatte wohl mehr Glück als irgendwas anderes ;-)
put the pedal to the metal
Sehr gut. So kann er auch wieder richtig gucken:)
In diesem Sinne frohes Fest Euch allen.
lg
Denis
In diesem Sinne frohes Fest Euch allen.
lg
Denis
Hat den hier jemand eine ausführliche Anleitung wie man beim entsperren vorgehen muss?
Frohes Fest
Frohes Fest
Kann ich selbst nicht. Suche ja einen der das macht. :)
...habe doch vorgeschlagen dein Problem zu lösen :)
@fake91, habe bereits hier im Forum erklärt, glaube unter "Codieren".
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 26.12.2014 um 11:04:35
@fake91, habe bereits hier im Forum erklärt, glaube unter "Codieren".
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 26.12.2014 um 11:04:35
Hi,
- Tools32 öffnen (C:\EDIABAS\Tools32.exe)
- F3
- FRM_87.prg (für FRM1) oder
- FRM_70.prg (für FRM2/FRM3) öffnen
- Job "STATUS_LAMPEN_KURZSCHLUSS_COUNTER" mit Doppelklick ausführen
- im Result-Fenster den Wert suchen, der 50 beträgt (müsste die Lampe sein, die nicht mehr funktioniert)
- Job "_RESET_KURZSCHLUSS_SPERRE" (FRM_87.prg = FRM1)
- Job "STEUERN_RESET_KURZSCHLUSSABSCHALTUNG" (FRM_70.prg = FRM2/3)
suchen und als Argument die Lampennummer angeben, für welche der Counter zurückgesetzt werden soll (die entsprechende Lampennummer findet man in der Tabelle "LampNrTexte")
Quelle: Anderer Post
Gruß
ratsplayer
- Tools32 öffnen (C:\EDIABAS\Tools32.exe)
- F3
- FRM_87.prg (für FRM1) oder
- FRM_70.prg (für FRM2/FRM3) öffnen
- Job "STATUS_LAMPEN_KURZSCHLUSS_COUNTER" mit Doppelklick ausführen
- im Result-Fenster den Wert suchen, der 50 beträgt (müsste die Lampe sein, die nicht mehr funktioniert)
- Job "_RESET_KURZSCHLUSS_SPERRE" (FRM_87.prg = FRM1)
- Job "STEUERN_RESET_KURZSCHLUSSABSCHALTUNG" (FRM_70.prg = FRM2/3)
suchen und als Argument die Lampennummer angeben, für welche der Counter zurückgesetzt werden soll (die entsprechende Lampennummer findet man in der Tabelle "LampNrTexte")
Quelle: Anderer Post
Gruß
ratsplayer
...der Text kommt mir sehr bekannt vor :)
Jetzt wird sicher die Frage kommen, wie auch von anderen User: "wo finde ich die Lampen-Nr. Texte?"
Deshalb im Forum suchen, wo es bereits erklärt wurde, mit Bilder.
Es gibt auch ein "Kurzschlussreset Tool", wird nur mit einem Klick das betroffene LMA/FRMx entsperrt wird.
Gruß
Jetzt wird sicher die Frage kommen, wie auch von anderen User: "wo finde ich die Lampen-Nr. Texte?"
Deshalb im Forum suchen, wo es bereits erklärt wurde, mit Bilder.
Es gibt auch ein "Kurzschlussreset Tool", wird nur mit einem Klick das betroffene LMA/FRMx entsperrt wird.
Gruß
Dann müssen wir uns mal daten @ wolli1 :)
Wo kann man den das Tool finden? Hat es einen bestimmten Namen?
Konnte nämlich nichts dazu finden.
Gruß
Konnte nämlich nichts dazu finden.
Gruß
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