Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.11.2014 um 13:13:38 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.
Hallo Gemeinde,
ich bin ganz neu hier im Forum und hab gleich mal ne Frage........
Ich bin stolzer Besitzer eines 525d e61 lci , Motorisierung 2993ccm/ 197PS Diesel, M57D30U2.
Seit kurzem habe ich Probleme mit dem DPF, da der Wagen die letzten 3 Monate fast nur Kurzstrecke gefahren ist :-(. Bekomme jetzt die Fehlermeldung das der DPF voll ist. Jetzt würde ich gerne mit dem Tool32 die Regeneration einleiten, weiß aber nicht welche Motor Datei ich dafür benötige. Kennt sich evtl. jemand mit dem Tool aus und kann mir sagen welche *.prg Datei ich für den Wagen laden muß?
vielen lieben Dank schon mal für das lesen des Posts :-)......
Maspiro
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.11.2014 um 13:13:38
Hallo Gemeinde,
ich bin ganz neu hier im Forum und hab gleich mal ne Frage........
Ich bin stolzer Besitzer eines 525d e61 lci , Motorisierung 2993ccm/ 197PS Diesel, M57D30U2.
Seit kurzem habe ich Probleme mit dem DPF, da der Wagen die letzten 3 Monate fast nur Kurzstrecke gefahren ist :-(. Bekomme jetzt die Fehlermeldung das der DPF voll ist. Jetzt würde ich gerne mit dem Tool32 die Regeneration einleiten, weiß aber nicht welche Motor Datei ich dafür benötige. Kennt sich evtl. jemand mit dem Tool aus und kann mir sagen welche *.prg Datei ich für den Wagen laden muß?
vielen lieben Dank schon mal für das lesen des Posts :-)......
Maspiro
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.11.2014 um 13:13:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Maspiro,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tool32 motor datei????"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tool32 motor datei????"!
Gruß
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Würde erst mal den FS vom Motor auslesen.
Hi,
wenn du mit INPA den Motor ansteuerst (z.B. FS lesen) wird meist die PRG-Datei angezeigt, die verwendet wird.
Die kannst du dann auch mit Tool32 öffnen.
Gruß
ratsplayer
wenn du mit INPA den Motor ansteuerst (z.B. FS lesen) wird meist die PRG-Datei angezeigt, die verwendet wird.
Die kannst du dann auch mit Tool32 öffnen.
Gruß
ratsplayer
Vielen Dank für die schnellen Antworten. Werde nachher mal den Fehlerspeicher auslesen und sehen ob ich mit INPA die Datei herausfinde. Danke Leute 👍
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hi,
ich greife mal diesen alten Thread auf...
Ich habe aus dem Fehlerspeicher die Info, dass die Motor-Datei "D62M57TUE2a0.prg" heißen müsste.
Wenn ich beim Tool32 diese Datei aufrufe passiert leider nichts, es öffnet sich nur ein leeres weißes Fenster.
Hat jemand eine Idee? Einfach mal eine andere Datei ausprobieren?
(530d lci 03/2008)
Danke
ich greife mal diesen alten Thread auf...
Ich habe aus dem Fehlerspeicher die Info, dass die Motor-Datei "D62M57TUE2a0.prg" heißen müsste.
Wenn ich beim Tool32 diese Datei aufrufe passiert leider nichts, es öffnet sich nur ein leeres weißes Fenster.
Hat jemand eine Idee? Einfach mal eine andere Datei ausprobieren?
(530d lci 03/2008)
Danke
Hi,
ich greife mal diesen alten Thread auf...
Ich habe aus dem Fehlerspeicher die Info, dass die Motor-Datei "D62M57TUE2a0.prg" heißen müsste.
Wenn ich beim Tool32 diese Datei aufrufe passiert leider nichts, es öffnet sich nur ein leeres weißes Fenster.
Hat jemand eine Idee? Einfach mal eine andere Datei ausprobieren?
(530d lci 03/2008)
Danke(Zitat von: deeepeee)
Guten Tag,
ich habe ein ähnliches Verhalten. Vorher mit INPA die Name "D60M57A0" im Fehlerspeicher rausgefunden, danach INPA beendet und im Tool32 -> Datei -> SGBD, Gruppendatei Laden ausgewäht, die Namendatei "d60m57a0.prg" geöffnet. Danach kommt ein leeres Fenster "Results", so bleibt es um die 5 Minuten (länger habe ich nicht gewartet, meiner Fehler?). Unten rechts im Hauptfenster steht "Nur lesen". Nach ca. 5 Minuten habe das Fenster einfach zugemacht. Dauert der Liesvorgang so lange? Wie sieht es im Normalfall aus? Tool32 Version 4.0.3/EDIABAS 7.3.0Was mache ich falsch?
Danke
...... Bekomme jetzt die Fehlermeldung das der DPF voll ist
Hoffe, dass es nicht zu spät ist.... Wie sieht es mit der Betriebstemperatur aus? Wird der Wagen "richtig" warm (um 90, über 90 Grad)? Obwohl wenn es nur die Kurzstrecke gefahren wird, dann eher wahrscheinlich nicht.
Hoffe, dass es nicht zu spät ist.... Wie sieht es mit der Betriebstemperatur aus? Wird der Wagen "richtig" warm (um 90, über 90 Grad)? Obwohl wenn es nur die Kurzstrecke gefahren wird, dann eher wahrscheinlich nicht.
Hi,
habt ihr INPA beendet, bevor Ihr Tool32 gestartet habt?
Am besten mal mit INPA Verbindung überprüfen, dann INPA beenden und Tool32 starten.
Gruß
ratsplayer
habt ihr INPA beendet, bevor Ihr Tool32 gestartet habt?
Am besten mal mit INPA Verbindung überprüfen, dann INPA beenden und Tool32 starten.
Gruß
ratsplayer
Tool32 ist falsch eingestellt.
@amadeo777
Tool32 als Administrator starrten.
Tool32 als Administrator starrten.
BMW Exx & Fxx und VAG Codierer Navi Karten Update + FSC
Öltemperaturanzeige statt Momentanverbrauchsanzeige Freischalten + 280kmh & 300kmh & 330kmh anpassen.
Öltemperaturanzeige statt Momentanverbrauchsanzeige Freischalten + 280kmh & 300kmh & 330kmh anpassen.
@amadeo777
Tool32 als Administrator starrten.(Zitat von: AC_Schnitzer)
Vielen Dank! Hat echt geholfen! :-)
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