316ti schaden antriebsstrang was betroffen ?
servus syndikatler,heute als ich unterwegs war, gab es als ich um die kurve fuhr ein riesen schlag.
nun ist es so, motor läuft ganz normal, jedoch stimmt was mit dem antrieb nicht.
wenn der motor aus ist und ich den 1ten gang einleg rollt er trzd weg.
aber wenn ich den motor an mach, 1ten gang einleg und wegfahren will fährt er nicht un der motor geht aus.
ich hab keine ahnung ob getriebe, kupplung oder antriebswelle ider differntial am arsch ist.
wenn einer ne idee hat oder sowaa kennt bitte melden und helfen!
danke im vorraus :))
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.11.2014 um 14:06:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw_power93,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316ti schaden antriebsstrang was betroffen ?"!
Gruß
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Gruß
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Am besten in die Werkstatt weil ne ferndiagnose sowieso sinnlos ist
Man müsste Auto hochnehmen und mal genau schauen was da los ist (:
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Hallo
Da es wie Du beschreibst in einer Kurve passierte, könnte es durchaus sein, das es das Differential innerlich zerstört hat.
Über solche Fälle gab es glaube ich auch schon Beiträge hier im Forum.
Falls dein Auto im Moment irgendwo in der Pampa steht, dann lass es lieber per Hänger oder Lkw ab transportieren.
Mit einem Abschleppseil könnte es nur noch mehr schaden anrichten!
Da es wie Du beschreibst in einer Kurve passierte, könnte es durchaus sein, das es das Differential innerlich zerstört hat.
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Falls dein Auto im Moment irgendwo in der Pampa steht, dann lass es lieber per Hänger oder Lkw ab transportieren.
Mit einem Abschleppseil könnte es nur noch mehr schaden anrichten!
Oh das klingt aber nicht schön, jedoch will ich dir nicht die Hoffnung nehmen.
Wie ist es denn wenn du z.b. den rückwertsgang einlegst, rollt er dann auch weg ? Dürfte er meines wissens nicht, weil der Rückwertsgang ja eine ähnliche übersetzung hat.
Sollte er dennnoch rollen, so können sagen, dass es eher weniger am Getriebe liegt, sondern am hinteren Bereich oder der kupplung.
Da gibts dann so wie ich das jetzt sehe 2 Möglichkeiten.
Möglichkeit 1 : Im Differenzial ist was gebrochen, z.B. die Welle, auf der das "Eingangszahnrad" sitzt, sodass keine Kraft mehr übertragen wird.
Möglichkeit 2 : Eine Antriebswelle, also die die zum Rad/Radnabe führen ist gebrochen. Denn wenn eine gebrochen ist, so würde sich das ganze verhalten, als wenn ein Reifen in der Luft hängen würde. Diese Möglichkeit, kann man mit einem Blick unter das Heck ohne aufbocken ausschließen. (beim compact jedenfalls ^^)
sry möglichkeit 2 fällt eig. weg, weil dein auto ja ausgeht
Hoffe das passt soweit, falls nicht korriegiert mich
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 09.11.2014 um 12:32:15
Bearbeitet von: Pierre74736 am 09.11.2014 um 16:24:03
Wie ist es denn wenn du z.b. den rückwertsgang einlegst, rollt er dann auch weg ? Dürfte er meines wissens nicht, weil der Rückwertsgang ja eine ähnliche übersetzung hat.
Sollte er dennnoch rollen, so können sagen, dass es eher weniger am Getriebe liegt, sondern am hinteren Bereich oder der kupplung.
Da gibts dann so wie ich das jetzt sehe 2 Möglichkeiten.
Möglichkeit 1 : Im Differenzial ist was gebrochen, z.B. die Welle, auf der das "Eingangszahnrad" sitzt, sodass keine Kraft mehr übertragen wird.
Möglichkeit 2 : Eine Antriebswelle, also die die zum Rad/Radnabe führen ist gebrochen. Denn wenn eine gebrochen ist, so würde sich das ganze verhalten, als wenn ein Reifen in der Luft hängen würde. Diese Möglichkeit, kann man mit einem Blick unter das Heck ohne aufbocken ausschließen. (beim compact jedenfalls ^^)
sry möglichkeit 2 fällt eig. weg, weil dein auto ja ausgeht
Hoffe das passt soweit, falls nicht korriegiert mich
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 09.11.2014 um 12:32:15
Bearbeitet von: Pierre74736 am 09.11.2014 um 16:24:03
Kann einiges sein... Von der Kupplung bis zum Getriebe, die kardanwelle oder das Differenzial....
Muss eine Werkstatt mal schauen, aber ich denke so ist es ganz gut eingerenzt
Muss eine Werkstatt mal schauen, aber ich denke so ist es ganz gut eingerenzt
Vielen Dank für die schnellen Antworten von euch :)Ich werd ihn diese woche mal wegbringen, da ich da selbst glaub nicht sonderlich viel machen kann.Sobald ich was weiß post ichs als Kommentar für diejenigen die es Interessiert.bmw_power93
Rückmeldung ist natürlich immer gern gesehen, so macht das schreiben hier ja erst Spaß und es hilft den Leuten die das gleiche Problem haben.
Also wenn Du weißt an was es lag, lass es uns ruhig Wissen!
Viel Erfolg!
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Viel Erfolg!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Aaaaaalso :DSry für die verspätete Rückmeldung..Hab mir das ganze mal angeschaut und dann herausgefunden dass es das Differential war. Hab dann auf ebax ein gebrauchtes für 300Euro bestellt, mit 1 Jahr Gewährleistung. Der freundliche war als ich nach dem Neuteil fragte nicht ganz so freundlich^^ NP wäre 1500Euro ohne einbau gewesen.
Teil ist drin, und läuft seitdem wieder einwandfrei ;)Nochmals Vielen Dank für den Support von euch Jungs :)
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