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Kaufberatung e46 touring 325i
Hallomeine Dame und ich erwägen einen o.g. Touring zu erwerben. 320 deswegen nicht weil der bei 100 3tsd dreht, 328i zu alt ist, und ein 330i im Alltag für uns nicht in Frage kommt. Habe jetzt autoscout und mobile durchgestöbert und habe auch einige schöne gefunden. Bisschen Austattung möchten wir natürlich haben und je nachdem was km-Stand, Farbe, Austattung sagen, sind wir bereit mehr oder weniger auszugeben. Unsere eigentliche Grenze sind aber eigentlich um die 7500. Weil meiner Meinung nach kann ein e46 touring aufgrund des Alters keine 10 und aufwärts mehr kosten.
Habt ihr sonst noch ein paar Ideen, Ratschläge für mich. Die Schwachstellen kenne ich. (war mal bmw mechaniker azubi)
Nun habe ich mal 3 gefunden zu denen ich Fragen habe:
Kandidat 1 (warum ist der so günstig?) (hat kein xenon aber so schlimm ist das für uns nicht)
Link
Kandidat 2 (der Preis ist doch nicht realistisch oder?)
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325i-touring-lenting/200145688.html?origin=PARK
Kandidat 3 (preis, Austattung alles ok aber kriegt man den in der Farbe irgendwann mal wieder los?)
Link
Danke euch schon mal.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Timmiii,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung e46 touring 325i"!
Gruß
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Klar der erste...ok es fehlen sitzheizung xenon tempomat Lenkrad mit Knöpfe...
Aber fuer den Preis top
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Der erste ist so günstig, weil kein Facelift. Also das Hinterachsengedöns, du weißt schon.
Der schwarze ist so teuer, weil er eine sehr gesuchte Austattung hat. Aber Ich finde es auch überzogen, ist aber zum Glück VB. :)
Ob man den roten wieder los bekommt, ist eine gute Frage. Rot hat ja die Eigenschaft, im Alter auszubleichen und wenn er dann fertig aussieht wird er sehr billig. Aber du hast bei dem roten ja auch den Preisbonus beim Kauf, und auch da geht auch noch was. Ich finde ihn in Rot ganz gut, wenn es dir gefällt -hau rein. Die Nachteile halten sich in Grenzen. Der einzige der sich mit der Entscheidung finanziell selbst ins Bein geschossen hat, ist der erstbesitzer.
Der schwarze ist so teuer, weil er eine sehr gesuchte Austattung hat. Aber Ich finde es auch überzogen, ist aber zum Glück VB. :)
Ob man den roten wieder los bekommt, ist eine gute Frage. Rot hat ja die Eigenschaft, im Alter auszubleichen und wenn er dann fertig aussieht wird er sehr billig. Aber du hast bei dem roten ja auch den Preisbonus beim Kauf, und auch da geht auch noch was. Ich finde ihn in Rot ganz gut, wenn es dir gefällt -hau rein. Die Nachteile halten sich in Grenzen. Der einzige der sich mit der Entscheidung finanziell selbst ins Bein geschossen hat, ist der erstbesitzer.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
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War dieses Hinterachsgedöhns nicht ab Herbst 2000 behoben? Sprich ab Neujahr 2001 sollte doch das Hinterachszeug kein Thema mehr sein oder irre ich mich?
Der schwarze eine gesuchte Austattung? meinst du da jetzt die Sitze oder Ausstattung allgemein? Die Sitze optisch sind ja ok aber wer will die denn im Alltag sauber halten? Was wäre denn bei dem schwarzen angemessen als Kaufpreis?
Bei dem roten "stört" wirklich nur die Farbe wobei es für uns kein nogo ist sondern eher ein "man kann es akzeptieren".
Der schwarze eine gesuchte Austattung? meinst du da jetzt die Sitze oder Ausstattung allgemein? Die Sitze optisch sind ja ok aber wer will die denn im Alltag sauber halten? Was wäre denn bei dem schwarzen angemessen als Kaufpreis?
Bei dem roten "stört" wirklich nur die Farbe wobei es für uns kein nogo ist sondern eher ein "man kann es akzeptieren".
Hinterachse Is 2001 kein Thema im Normalfall....
Is halt ne Frage des Preis Leistungs gedönse...
Is halt ne Frage des Preis Leistungs gedönse...
Worauf beziehst du diesen Satz "is ne Frage des preis leistungs gedönse" elvis35m?
Na ... Wenn ich den ersten noch 200 runterhandle...dann bekomme ich aus der ferne mal voerst betrachtet...nen guten 325 mit ordentlicher Ausstattung allerdings mit Verzicht auf beliebte goodies ..wie eben xenon etc
Dafuer Is der vk ok...die anderen find ich beide deutlich zu teuer...
Bearbeitet von: elvis35m am 02.11.2014 um 21:32:03
Dafuer Is der vk ok...die anderen find ich beide deutlich zu teuer...
Bearbeitet von: elvis35m am 02.11.2014 um 21:32:03
Verstehe. Was mich interessiert ist halt ob bei dem Typen mit dem schwarzen wirklich alle 3 Tage 2mal das Telefon klingelt? , oder ob der in 6Monaten checkt das seine Hütte eigentlich viel zu teuer ist. Weil wenn er wirklich so dasteht wie aufm Bild, für den würde ich auch noch paar Euronen mehr ausgeben wollen. Ich sag mal ne mittlere/kleinere 7 aber keine 9. Bei dem blauen stört mich irgendwie das man nicht so richtig erkennen kann was für ein Händler das ist "ein schotterplatz kandidat" oder was seriöseres mit Autohaus blabla?
Mich Regen beim ersten eher die fehlende sitzheizung auf und der fehlende tempomat... Der Händler macht nicht den schlechtesten Eindruck...aber aus der ferne sauschwer zu sagen
Weil meiner Meinung nach kann ein e46 touring aufgrund des Alters keine 10 und aufwärts mehr kosten.
Du kannst dir ja alternativ irgendeinen Renault, Opel oder Ford kaufen. Will keiner haben und daher entsprechend günstig.
MfG
Wir sehen das mit der Ausstattung eher so, das fehlende Sitzheizung schade ist aber nicht schlimm, fehlender tempomat schade ist (kann man aber nachrüsten), wir weinen eher dem fehlenden xenon nach. Dachreling z.bsp ist bei uns ein muss da sein da kann der Touring noch so gut sein keine Dachreling bedeutet ausgeschlossen.
Da steht EZ, nix von Baujahr.
Ich seh beim ersten nur die alten Scheinwerfer etc. Für mich ist das ein später VFL. Und deshalb eben billig. E46 werden eben teuer sobald das originale M Paket 2 dran hängt.
Ich seh beim ersten nur die alten Scheinwerfer etc. Für mich ist das ein später VFL. Und deshalb eben billig. E46 werden eben teuer sobald das originale M Paket 2 dran hängt.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Hi,
der 325i ist ähnlich kurz übersetzt wie der 320i mit 170ps. Jedenfalls mit Schaltgetriebe. Nicht das dann bei der Probefahrt die Enttäuschung kommt, da das ja wie ich gelesen habe der eigentliche Kaufgrund des 2.5i Motors ist. Abhilfe schafft da nur der Kauf eines 3er's mit Automatikgetriebe ! Sind vllt 2-300 U/min die der 325er mit Schaltgetriebe weniger dreht.
lg
der 325i ist ähnlich kurz übersetzt wie der 320i mit 170ps. Jedenfalls mit Schaltgetriebe. Nicht das dann bei der Probefahrt die Enttäuschung kommt, da das ja wie ich gelesen habe der eigentliche Kaufgrund des 2.5i Motors ist. Abhilfe schafft da nur der Kauf eines 3er's mit Automatikgetriebe ! Sind vllt 2-300 U/min die der 325er mit Schaltgetriebe weniger dreht.
lg
Da ich aufgrund von Krankheit lange verhindert war haben wir immer noch keinen Touring. Nun halte ich wieder die Augen offen und habe mal wieder 2 Kandidaten.
Kandidat 1 für mich im Moment das non plus ultra im Netz. Eigtl alles drin aber kein Xenon (wer bestellt sowas in München?) (kann ich aber mit leben)
für mich negativ: Der Name des Verkäufers ist er seriös kennt den jemand in Kassel? Man sieht ja leider wieder nix. Und von Winterreifen steht leider auch nix da. Und um anständig zu fahren brauch der wahrscheinlich auch mal neue Dämpfer.
http://ww3.autoscout24.de/classified/263201892?pr=0&fromparkdeck=1 Aber das Auto an sich ist fein wenngleich er noch paar Euro runter muss.
Kandidat 2 http://ww3.autoscout24.de/classified/259518243?pr=0&fromparkdeck=1
Bei dem frage ich mich allen Ernstes ob sie ernsthaft glauben auch nur annähernd diesen Preis zu erzielen.
contra: kein xenon, kein M Paket, wurst Alus drauf, Winterräder?
In allen Ehren mit diesen Km-Stand aber der Preis ist aufgrund meiner contra Punkte mindestens 2tsd zu hoch.
Was meint ihr?
Kandidat 1 für mich im Moment das non plus ultra im Netz. Eigtl alles drin aber kein Xenon (wer bestellt sowas in München?) (kann ich aber mit leben)
für mich negativ: Der Name des Verkäufers ist er seriös kennt den jemand in Kassel? Man sieht ja leider wieder nix. Und von Winterreifen steht leider auch nix da. Und um anständig zu fahren brauch der wahrscheinlich auch mal neue Dämpfer.
http://ww3.autoscout24.de/classified/263201892?pr=0&fromparkdeck=1 Aber das Auto an sich ist fein wenngleich er noch paar Euro runter muss.
Kandidat 2 http://ww3.autoscout24.de/classified/259518243?pr=0&fromparkdeck=1
Bei dem frage ich mich allen Ernstes ob sie ernsthaft glauben auch nur annähernd diesen Preis zu erzielen.
contra: kein xenon, kein M Paket, wurst Alus drauf, Winterräder?
In allen Ehren mit diesen Km-Stand aber der Preis ist aufgrund meiner contra Punkte mindestens 2tsd zu hoch.
Was meint ihr?
Hallo,
ich sag mal, was mir spontan aufgefallen ist:
Kandidat 1:
Der Mensch, der den Händler schlecht bewertet hat, hat eine Mailadresse hinterlassen. Die kannst du ja vielleicht kontaktieren.
Woran du jetzt ausmachst, dass der neue Dämpfer braucht, weiß ich nicht.
Kandidat 2:
Der hat graue Tachoringe, obwohl 325er. War da vielleicht mal jemand am Kombiinstrument?
Ansonsten seltsame Kratzer auf dem Fahrersitz.
Ich denke mal der hohe Preis zielt auf Leute ab, die das Modell e46 nicht so gut kennen und einen Kombi mit geringer Laufleistung suchen.
Gruß
ich sag mal, was mir spontan aufgefallen ist:
Kandidat 1:
Der Mensch, der den Händler schlecht bewertet hat, hat eine Mailadresse hinterlassen. Die kannst du ja vielleicht kontaktieren.
Woran du jetzt ausmachst, dass der neue Dämpfer braucht, weiß ich nicht.
Kandidat 2:
Der hat graue Tachoringe, obwohl 325er. War da vielleicht mal jemand am Kombiinstrument?
Ansonsten seltsame Kratzer auf dem Fahrersitz.
Ich denke mal der hohe Preis zielt auf Leute ab, die das Modell e46 nicht so gut kennen und einen Kombi mit geringer Laufleistung suchen.
Gruß
Hallo
danke für deine Meinung. Die Adresse könnte man schon kontaktieren bzw werde ich mal. Hoffe aber noch das jemand ausm Forum kommt und den Händler eventuell kennt. Bei 130tkm bin mir fast sicher das da die meisten Dämpfer ihre Tage hinter sich haben je nach Benutzung. Die müssen ja nicht ölen aber das Auto wird schwammig wie ein Boot. Bei einem alten Polo wäre mir das egal aber bei einem noch guten intakten E46 habe ich da einen andren Anspruch.
Zum 2. Kandidaten ist es nicht möglich das das ein Muster auf den Sitzen ist und keine Kratzer? Das mit dem Preis ist ne gute Idee aber die üblich herangehensweise eines Laien ist doch meistens erstmal wie alt, wieviel km und wie teuer. und 11Jahre+ für 8700E zu bekommen wird bestimmt vielen nicht zusammenpassen. (Meine Vermutung)
Das mit den Tachoringen wusste ich nicht vielen Dank.
danke für deine Meinung. Die Adresse könnte man schon kontaktieren bzw werde ich mal. Hoffe aber noch das jemand ausm Forum kommt und den Händler eventuell kennt. Bei 130tkm bin mir fast sicher das da die meisten Dämpfer ihre Tage hinter sich haben je nach Benutzung. Die müssen ja nicht ölen aber das Auto wird schwammig wie ein Boot. Bei einem alten Polo wäre mir das egal aber bei einem noch guten intakten E46 habe ich da einen andren Anspruch.
Zum 2. Kandidaten ist es nicht möglich das das ein Muster auf den Sitzen ist und keine Kratzer? Das mit dem Preis ist ne gute Idee aber die üblich herangehensweise eines Laien ist doch meistens erstmal wie alt, wieviel km und wie teuer. und 11Jahre+ für 8700E zu bekommen wird bestimmt vielen nicht zusammenpassen. (Meine Vermutung)
Das mit den Tachoringen wusste ich nicht vielen Dank.
Oh man immer diese Detektive...
Tachoringe wurden bei Sondereditionen auch verbaut, nicht nur bei 330. Selbst wenn jemand am Tacho war, was ist daran schlimm, ihr seid doch selbst die Leute die an etwas rumbasteln wenn man ein Auto kauft. Immer nur rumkacken, Tachoringe drin, bestimmt hat er km stand gesteht, Tacho tauschen bringt nichts, da würde der Manipulationspunkt erscheinen. Wenn jemand Tacho drehen will, macht er das. Es geht sehr leicht und man kann es schon für 50€ machen. Lenkrad steht nicht mittig im Bild, bestimmt unfallwagen... -Ironie aus-
Bearbeitet von: B OZ 200 am 01.01.2015 um 17:03:16
Tachoringe wurden bei Sondereditionen auch verbaut, nicht nur bei 330. Selbst wenn jemand am Tacho war, was ist daran schlimm, ihr seid doch selbst die Leute die an etwas rumbasteln wenn man ein Auto kauft. Immer nur rumkacken, Tachoringe drin, bestimmt hat er km stand gesteht, Tacho tauschen bringt nichts, da würde der Manipulationspunkt erscheinen. Wenn jemand Tacho drehen will, macht er das. Es geht sehr leicht und man kann es schon für 50€ machen. Lenkrad steht nicht mittig im Bild, bestimmt unfallwagen... -Ironie aus-
Bearbeitet von: B OZ 200 am 01.01.2015 um 17:03:16
Was ist denn deine alleinige Meinung zu den 2 Autowagen
Meine Meinung der ist deutlich zu teuer. Km stand würde ich eher Richtung 150k suchen, da weiss man wenigstens dass der Wagen vernünftig gefahren wurde und nicht nur kurzstrecke zum Brötchen holen.
Und zu dem schwarzen?
Schwer zu sagen. Ich hätte Angst vor dem hellen Innenraum. Wenn dir das Auto nicht sofort zusagt würde ich lieber vllt noch ein wenig warten.
Anzeige:
