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Kaufberatung zum E46 M3 Coupé

Servus zusammen,

bin auf der Suche nach einem E46 M3 Coupé.
Zu meinen Vorstellungen gehören:
- Scheckheft ist ein muss
- bis 120.000km
- EZ ab mitte 2002
- maximal 3 Vorbesitzer
- Original, nichts verbasteltes wie LSD Doors oder sonstiges
- Original BMW Lackierung
- Unfallfrei
- bevorzugt Schalter, wobei man auch mit SMG leben kann
.. ein ordentlichen M eben :)

Habe mir nun schon 4 Stück angeschaut und habe mich optisch für einen estoril blauen entschieden, jedoch hat er einen Unfall gehabt. Dieser wurde "laut Verkäufer" von einem BMW Fachmann behoben. Hi li am Kotflügel über den Radlauf wurde ein gutes Stück ersetzt, dass bedeutet das es ganz schön gekracht haben muss. Man sieht keinerlei Spuren, bis auf kleine Spaltmaße. Dazu hat leider hat der Verkäufer keinerlei Papiere der über die Reparaturen des M3, Scheckheft gepflegt ist er aber die nächste ist nun fällig.

Hier der Link zum Fahrzeug: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-m3-smg-leimen/201088383.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&features=FULL_SERVICE_HISTORY&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLUE&categories=SportsCar

Was meint ihr dazu, Finger weg oder nochmals genau unter die Lupe nehmen?

Danke
 

Bearbeitet von: Blamy am 02.11.2014 um 15:12:27

Alle KFZ-Ler sind doch immer Fachmänner :).
Wenn keine Rechnung, dann würde ich darauf auch nichts geben.

Ich dachte du möchtest einen unverbastelten :P  ?
Dafür, dass er bereits einen Unfall hatte , der Service ansteht usw. finde ich den ausgeschriebenen Preis etwas hoch.

Würde mir lieber einen mit ~80tkm oder mit über 120tkm suchen.
Zwischen 100-120tkm kommen meist die Fahrwerksteile + Vanos+Pleullagerschalen ...

Achja, beachte EZ != Bj

Würde wenn ich du wäre weitersuchen , da findest du bestimmt "bessere".

Stimmt, die Optik sagte mir sehr zu aber der Rest stimmt nicht bei dem von mir genannten.

Nach ab Bj 2004 sollte man Ausschau halten habe ich gelesen & danke für den Tipp mit den km!

Optisch finde ich ihn außen auch nicht schlecht (Farbe ist super).
Leider sieht er auch etwas hoch aus und das heißt etwas, wenn ich so etwas schreibe. Evtl. wirkt es aber auch nur auf den Bildern so.
Die Rückleuchten sind Geschmackssache und der "CSL" Deckel sollte meiner Meinung nach auch nur an einen CSL.
Innen , naja ... schwarz würde mMn definitiv um einiges besser aussehen.
Aber jedem das seine . Dachte nur, da du unverbastelt geschrieben hast und ich davon ausgehen würde dass du einen Originalen suchst (was ich auch machen würde).

Ja, die früheren hatte einige Probleme ... z.B. gerade die Pleullagerschalen, aber die würde ich bei jedem M prüfen bei soviel Km.
Das SMG hat jetzt (leider) auch nicht den besten Ruf.
Der Umbau auf Handschalter ist aber auch "relativ" leicht zu lösen , allerdings muss der Preis dann natürlich stimmen.

Das mit der Heckklappe & den Rückleuchten finde ich in Ordnung, dass Fahrwerk sollte ein Originales in diesen Fall sein.
Die Innenausstattung finde ich ebenfalls in Ordnung, dass ist Geschmacksache wie du schon sagtest.
Das mit dem Unfall macht mich zu skeptisch, ebenfalls das keine Papiere existieren.

Ein Umbau von SMG auf Schalter kommt bei mir nicht in Frage, ich könnte mit dem SMG leben. Hoffe bloß das es nicht nach kurzer Zeit verabschiedet.