Welcher BMW soll ich mir kaufen ?
Hallo liebe BMW Freunde,ich befinde mich nun im dritten Ausbildungsjahr und schließe bald meine Ausbildung ab.
Ich habe jetzt durch mein Nebengewerbe und Nebenjob an die 15.000€ gespart wovon ich 10.000€ für ein Auto ausgeben kann, da ich von den restlichen 5000€ meinen Motorradführerschein machen möchte.
Zu mir selber ich bin 19 Jahre habe seid meinem 17 Lebensjahr den Führerschein und sehr viel Erfahrung mit Autofahren (kein Fahranfänger)
Ich überlege mir nun ein Auto zuzulegen:
Aktuell tendiere ich zum e46 323i mit M-Paket, Xenon, Navi, aber habe auch einen e90 320d angeboten bekommen mit Sportsitzen, M-Paket, Xenon, Navi Prof, Leder für 8000€ (180.000km)
Ich fahre im ja an die 5000km aber auch oft mal Langstrecke.
Vielleicht habt ihr ja noch Vorschläge, welche Modelle ich noch in betracht ziehen kann.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bimmer_Celle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher BMW soll ich mir kaufen ?"!
Gruß
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Gruß
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Ich würde sagen, wenn 6zyl.,Navi und Xenon - dann geht bei 10 000 euro nur der E46, soweit
moderate Laufleistung erwünscht wird.
Der E90 mit 180 ooo KM ist riskant, soweit dieser nicht schon umfangreiche Reparaturen hinter sich hat.
moderate Laufleistung erwünscht wird.
Der E90 mit 180 ooo KM ist riskant, soweit dieser nicht schon umfangreiche Reparaturen hinter sich hat.
Ich würde bei deiner Auswahl und deinem Profil definitiv(!) zum E46 323i greifen.
Die km sind viel zu wenig für einen Diesel, alleine schon finanziell kommt die Sparbude die so teurer als alles andere. Wenn du ab 30tkm fährst, kann du nochmal über Diesel nachdenken. Andernfalls ist so Kram wie ein Partikelfilter echt kontraproduktiv beim sparen und Spaß haben.
Der 6 Zylinder Benziner ist auch und grade auf Langstrecken ein Gedicht. Er wird dir auch sicher mehr Spaß machen. Klang, Laufruhe, Komfort und sportliches Fahren ist alles besser mit dem Benziner. Zudem ist der E46 der bessere BMW imo.
Die km sind viel zu wenig für einen Diesel, alleine schon finanziell kommt die Sparbude die so teurer als alles andere. Wenn du ab 30tkm fährst, kann du nochmal über Diesel nachdenken. Andernfalls ist so Kram wie ein Partikelfilter echt kontraproduktiv beim sparen und Spaß haben.
Der 6 Zylinder Benziner ist auch und grade auf Langstrecken ein Gedicht. Er wird dir auch sicher mehr Spaß machen. Klang, Laufruhe, Komfort und sportliches Fahren ist alles besser mit dem Benziner. Zudem ist der E46 der bessere BMW imo.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Für 10000€ sind gute 325Ci und 330Ci drin.
Sollte es eine Limousine oder Touring werden auch sehr gute, da diese nicht so hoch im Kurs stehen.
Bedenke auch, kaufen und unterhalten sind zwei andere Dinge ... bei den geringen Jahreskilometer sollte es aber kein Problem darstellen.
Ein Diesel lohnt sich da aufs Jahr gerechnet nicht!
Mal etwas anderes ...
5000€ für den Motorradführerschein?!
Sollte es eine Limousine oder Touring werden auch sehr gute, da diese nicht so hoch im Kurs stehen.
Bedenke auch, kaufen und unterhalten sind zwei andere Dinge ... bei den geringen Jahreskilometer sollte es aber kein Problem darstellen.
Ein Diesel lohnt sich da aufs Jahr gerechnet nicht!
Mal etwas anderes ...
5000€ für den Motorradführerschein?!
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Also ein Diesel lohnt sich bei den wenigen Km/Jahr schon mal überhaupt nicht...der wird sich dann kaputt stehen.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Hi,
ich möchte die 5tkm im Jahr mal in Frage stellen.
Ich kenne keinen einzigen 19-jährigen, der mit seinem Auto nur 5.ooo km im Jahr fährt.
Außer - er ist ab Mai seinen Lappen los. ;-)
Und 5 Mille für den Motorrad-FS - das ist inkl. Bike, Helm und Lederkombi, oder?
Ich würde auch zu einem E46 mit möglichst geringer Laufleistung raten.
Ciao - Carsten
ich möchte die 5tkm im Jahr mal in Frage stellen.
Ich kenne keinen einzigen 19-jährigen, der mit seinem Auto nur 5.ooo km im Jahr fährt.
Außer - er ist ab Mai seinen Lappen los. ;-)
Und 5 Mille für den Motorrad-FS - das ist inkl. Bike, Helm und Lederkombi, oder?
Ich würde auch zu einem E46 mit möglichst geringer Laufleistung raten.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Mal etwas anderes ...
5000€ für den Motorradführerschein?!(Zitat von: Performances)
Ja es soll ja noch ein Motorrad dazu kommen und die richtige Ausrüstung :)
Hi,
ich möchte die 5tkm im Jahr mal in Frage stellen.
Ich kenne keinen einzigen 19-jährigen, der mit seinem Auto nur 5.ooo km im Jahr fährt.
Außer - er ist ab Mai seinen Lappen los. ;-)(Zitat von: cxm)
Naja +/- 2000km.
Meine Arbeit ist 4km entfernt wo man nicht mit dem Auto hinfahren muss.
Auch wenn aus 5tkm 10 oder 15 werden, ist der 323i kein Drama. Da lohnt sich der Diesel immer noch nicht wirklich.
Und Ich finde es gut, mal nicht zu lesen, "ich hab 10tsd, wie bekomme Ich ein Auto für 20tsd". Machst du schon alles richtig so. Deine Pläne sind für dich so locker finanzierbar und selbst eine unerwartete Reparatur kann dich nicht groß schocken.
Du könntest für das Geld auch einen 330i kaufen. Aber meiner Meinung nach reichen die 170PS auch dicke aus und man muss sich ja noch steiegern können in Zukunft. Lieber so, das du noch was Geld in der Hand hast, wenn das Auto da ist.
Und Ich finde es gut, mal nicht zu lesen, "ich hab 10tsd, wie bekomme Ich ein Auto für 20tsd". Machst du schon alles richtig so. Deine Pläne sind für dich so locker finanzierbar und selbst eine unerwartete Reparatur kann dich nicht groß schocken.
Du könntest für das Geld auch einen 330i kaufen. Aber meiner Meinung nach reichen die 170PS auch dicke aus und man muss sich ja noch steiegern können in Zukunft. Lieber so, das du noch was Geld in der Hand hast, wenn das Auto da ist.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Auch wenn aus 5tkm 10 oder 15 werden, ist der 323i kein Drama. Da lohnt sich der Diesel immer noch nicht wirklich.
Und Ich finde es gut, mal nicht zu lesen, "ich hab 10tsd, wie bekomme Ich ein Auto für 20tsd". Machst du schon alles richtig so. Deine Pläne sind für dich so locker finanzierbar und selbst eine unerwartete Reparatur kann dich nicht groß schocken.
Du könntest für das Geld auch einen 330i kaufen. Aber meiner Meinung nach reichen die 170PS auch dicke aus und man muss sich ja noch steiegern können in Zukunft. Lieber so, das du noch was Geld in der Hand hast, wenn das Auto da ist.(Zitat von: B3AM3R)
So sehe ich das auch.
Nur gerade ist es wirklich schwer was ordentliches hier in meinem Umfeld von Hannover zu finden.
Für ein gutes Auto muss man eben bereit sein, ein Paar 100 Km zu fahren! :)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Für ein gutes Auto muss man eben bereit sein, ein Paar 100 Km zu fahren! :)(Zitat von: 5N1P3R)
Ja würde ich machen aber bin bis 15 Uhr auf der Arbeit und danach im Studium bis 22 Uhr ;)
Und am WE? Mal nen Samstag opfern...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Werktags Autos angucken, kann kaum einer. ;)
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Für ein gutes Auto muss man eben bereit sein, ein Paar 100 Km zu fahren! :)(Zitat von: 5N1P3R)
Ja würde ich machen aber bin bis 15 Uhr auf der Arbeit und danach im Studium bis 22 Uhr ;)(Zitat von: Bimmer_Celle)
Richtig! Überregional schauen!
Dafür braucht man ein paar Tage Zeit. Aber es lohnt sich.Der TE wohnt ja auch relativ zentral in Deutschland.
Hallo leute.
Hoffe es fällt jetzt keiner über mich her. Aber warum lohnt sich ein diesel erst ab 20tsd km oder mehr im jahr.
Ich bin jetzt 31 jahre und hatte denke ich so um die 12 autos. Von diesel und benziner bis hin zu autogas. Von 3 zylinder bis zum 8 ender stand alles schon vor der tür.
Ich fahre zur zeit einen e61 525d und egal wie viele k. Ich fahre im jahr ein benziner mit der ähnlichen leistung kostet mich immer mehr.
Jetzt mal abgesehen von pdf oder turbo der in die knie gehn kann. Sehe ich keine höheren kosten.
Ich komme aus österreich und weis nicht wie in De ein fahrzeug versichert wird aber wenn ich überlege und mein fahrzeug hernehme und mit einem benziner vergleiche sind das alleine 400 euro spritkosten im jahr bei einer laufleistung von 10tsdkm die der diesel günstiger ist.
Hoffe es fällt jetzt keiner über mich her. Aber warum lohnt sich ein diesel erst ab 20tsd km oder mehr im jahr.
Ich bin jetzt 31 jahre und hatte denke ich so um die 12 autos. Von diesel und benziner bis hin zu autogas. Von 3 zylinder bis zum 8 ender stand alles schon vor der tür.
Ich fahre zur zeit einen e61 525d und egal wie viele k. Ich fahre im jahr ein benziner mit der ähnlichen leistung kostet mich immer mehr.
Jetzt mal abgesehen von pdf oder turbo der in die knie gehn kann. Sehe ich keine höheren kosten.
Ich komme aus österreich und weis nicht wie in De ein fahrzeug versichert wird aber wenn ich überlege und mein fahrzeug hernehme und mit einem benziner vergleiche sind das alleine 400 euro spritkosten im jahr bei einer laufleistung von 10tsdkm die der diesel günstiger ist.
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