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Werkstatt repariert ohne Auftrag
Moin Leute,ich bräuchte mal euren Rat:
Meine Freundin fährt einen 316i E36 Bj. 2000 275.000km runter und hat sich beklagt, dass die Heizung nicht mehr warm wird.
Hab mir das mal angeguckt -> Kühler bleibt kalt, Motor ist nach 1 Minute im Stand schon auf Normaltemperatur.
Sind dann in die Werkstatt gefahren mit dem Auftrag das mal zu ÜBERPRÜFEN, mit dem Hinweiß, dass die Wapu wohl einen weg hat.
So am nächste Tag ruft die Werkstatt an: "Wir haben den Kühler, das Thermostat und die Wapu getauscht. Kocht aber immernoch, müssen wohl die Zylinderkopfdichtung noch tauschen."
Haben also ohne Auftrag bzw. Bestätigung die Teile ausgetauscht und wollen dafür dann irgendwas bei 500€ (war eine Schätzung der Werkstatt).
Das einzige was ich nach dem Anruf in Auftrag gegeben hatte war: Zylinderkopf erstmal runter und gucken was da hin ist.
Nächster Tag der Anruf: "Hatten den Zylinderkopf runter und haben die Dichtung getauscht. Kocht immer noch. Sie brauchen einen neuen Zylinderkopf."
Ich hab jetzt erstmal gesagt die sollen abwarten bevor die noch irgendwas da machen.
So was würdet ihr jetzt machen?
Werkstatt hat ohne Auftrag Teile für 800-1000€ (genaue Preise konnte mir keiner von denen nennen) in ein Auto eingebaut, wo ich n ganzen Motor oder sogar das ganze Auto für bekommen hätte.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Baker0052,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Werkstatt repariert ohne Auftrag"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Werkstatt repariert ohne Auftrag"!
Gruß
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ist nichts schriftlich vereinbart worden ?
Schriftlich ist nichts vereinbart worden.
Alles mündlich bei Abgabe bzw. am Telefon ( wo meine Freundin immer dabei war und sowas bezeugen könnte )
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hm kein schriftlicher arbeitsauftrag aber eine mündliche bindende abmachung... da steht wohl wort gegn wort !
ich würde erst einmal das direkte gespräch suchen mit der werkstatt un dann mal abwarten was dabei rauskommt!
ich würde erst einmal das direkte gespräch suchen mit der werkstatt un dann mal abwarten was dabei rauskommt!
Man baut auch nicht einfach so ne neue ZKD ein, ohne den Zylinderkopf zu untersuchen...wenn da ein Riss ist, dann hätte er gesehen werden müssen, eventuell den Kopf abdrücken lassen müssen.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Hi,
üblich ist eigentlich, dass ein Fehler festgestellt bzw. vermutet wird, der Kunde angerufen wird und ihm eine Reparatur vorgeschlagen wird.
Idealerweise mit Nennung des ungefähren Reparaturpreises.
Eine defekte ZKD bzw. Kopfschaden kann man aber ohne große Demontage diagnostizieren.
Kompressionstest, CO2-Test, Druckverlusttest - wurden die nicht durchgeführt?
Und mit welcher Aussage bist Du in die Werkstatt gegangen?
"Kühlwasser wird zu heiß - schaut mal nach" oder "Kühlwasser wird zu heiß - müsste die WaPu sein"?
Im letzteren Fall könnte man Dir entsprechendes Fachwissen unterstellen und auf eine andersgeartete Diagnose verzichten.
Bedenklich finde ich die Aussage "ist doch nicht die ZKD, sondern der ZK":
Warum haben die den Zylinderkopf nicht geprüft als der runter war?
Oder haben die vielleicht sogar die ZKD ohne Demontage des ZK gewechselt...??? ;-)
Ciao - Carsten
üblich ist eigentlich, dass ein Fehler festgestellt bzw. vermutet wird, der Kunde angerufen wird und ihm eine Reparatur vorgeschlagen wird.
Idealerweise mit Nennung des ungefähren Reparaturpreises.
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Kompressionstest, CO2-Test, Druckverlusttest - wurden die nicht durchgeführt?
Und mit welcher Aussage bist Du in die Werkstatt gegangen?
"Kühlwasser wird zu heiß - schaut mal nach" oder "Kühlwasser wird zu heiß - müsste die WaPu sein"?
Im letzteren Fall könnte man Dir entsprechendes Fachwissen unterstellen und auf eine andersgeartete Diagnose verzichten.
Bedenklich finde ich die Aussage "ist doch nicht die ZKD, sondern der ZK":
Warum haben die den Zylinderkopf nicht geprüft als der runter war?
Oder haben die vielleicht sogar die ZKD ohne Demontage des ZK gewechselt...??? ;-)
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hi,
ja die Teile wurden ohne Nachfrage ausgetauscht.
Ich bin mit der Aussage: Die Heizung wird nicht mehr warm. Ich hab mal im Internet geguckt, man sollte die Wasserpumpe mal überprüfen (lassen)." in die Werkstatt gegangen.
Die Werkstatt wollte sich dann melden wenn die mehr wissen. Joa und beim nächsten Gespräch warem die Teile dann schon ausgetauscht.
Genauso mit dem ZK. Haben gesagt die nehmen den mal ab und melden sich dann. Nächstes Gespräch -> ZKD getauscht und alles wieder montiert.
ja die Teile wurden ohne Nachfrage ausgetauscht.
Ich bin mit der Aussage: Die Heizung wird nicht mehr warm. Ich hab mal im Internet geguckt, man sollte die Wasserpumpe mal überprüfen (lassen)." in die Werkstatt gegangen.
Die Werkstatt wollte sich dann melden wenn die mehr wissen. Joa und beim nächsten Gespräch warem die Teile dann schon ausgetauscht.
Genauso mit dem ZK. Haben gesagt die nehmen den mal ab und melden sich dann. Nächstes Gespräch -> ZKD getauscht und alles wieder montiert.
Hast du dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung denn zugestimmt?
Die einzigen Anweisungen die ich denen überhaupt gegeben hatte waren :
1. Heizung geht nicht -> Prüfen
(daraufhin wurden Kühler,Thermostat und Wapu ohne irgendeine Rückmeldung getauscht)
und
2. Werkstatt:"Kocht immernoch" -> Zylinderkopf runter und dann nochmal anrufen
(daraufhin wurde die ZKD ohne Rückmeldung getauscht und der Zk wieder draufgesetzt)
1. Heizung geht nicht -> Prüfen
(daraufhin wurden Kühler,Thermostat und Wapu ohne irgendeine Rückmeldung getauscht)
und
2. Werkstatt:"Kocht immernoch" -> Zylinderkopf runter und dann nochmal anrufen
(daraufhin wurde die ZKD ohne Rückmeldung getauscht und der Zk wieder draufgesetzt)
Hi,
komme gerade nicht hinterher.
Wurde die Heizung nicht mehr warm oder wurde der Motor bzw. das Kühlwasser zu heiß?
Ciao - Carsten
komme gerade nicht hinterher.
Wurde die Heizung nicht mehr warm oder wurde der Motor bzw. das Kühlwasser zu heiß?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Keine Antwort auf meine Frage. Dass die Dichtung getauscht werden muss, wenn der Kopf abgenommen wird, sollte klar sein. Muss selbstverständlich dann aber von der Werkstatt auch noch mal korrekt aufgeführt werden.
Frage nach wie vor offen: Hast du dem Wechsel der Dichtung zugestimmt? Hast du gewünscht, dass der Kopf demontiert wird?
Frage nach wie vor offen: Hast du dem Wechsel der Dichtung zugestimmt? Hast du gewünscht, dass der Kopf demontiert wird?
Motor wird zu schnell warm, Kühler vorne bleibt kalt, heizung bleibt kalt = Wapu wohl defekt.
Das war der Grund warum wir in die Werkstatt gefahren sind.
Das war der Grund warum wir in die Werkstatt gefahren sind.
So: Werkstatt hat angerufen, dass die da alles getauscht haben (kühler etc.)
Meinten dann, dass der ZK noch runter muss um zu gucken ob da noch mehr kaputt ist.
Der Demontage des ZK habe ich zugestimmt, aber dem Tausch der ZKD und der anschlie0enden Montage des ZK habe ich nicht zugestimmt.
Nach der Demontage wollten die sich eigentlich melden. Haben die aber nicht. Haben ZKD getauscht und einfach wieder zusammengebaut.
Meinten dann, dass der ZK noch runter muss um zu gucken ob da noch mehr kaputt ist.
Der Demontage des ZK habe ich zugestimmt, aber dem Tausch der ZKD und der anschlie0enden Montage des ZK habe ich nicht zugestimmt.
Nach der Demontage wollten die sich eigentlich melden. Haben die aber nicht. Haben ZKD getauscht und einfach wieder zusammengebaut.
was fuer ein Chaos, wer baut den Zylinderkopf auf Verdacht runter und Du stimmst auch noch zu.
Wenn der anschliessend wieder montiert wird, muss die Dichtung natuerlich erneuert werden auch wenn die Aktion fuer die Katz war
Wenn der anschliessend wieder montiert wird, muss die Dichtung natuerlich erneuert werden auch wenn die Aktion fuer die Katz war
Ja, dass die Dichtung getauscht werden muss war mir klar, aber die Werkstatt meine da könnte noch mehr kaputt sein.
Also hab ich zugestimmt, dass die den Zylinderkopf runternehmen und erstmal gucken und mir sagen was da kaputt ist und was gemacht werden sollte...
Dann HÄTTE ich entschieden ob sich das ganze dann noch lohnt und was mit dem Wagen dann passieren soll..
Die Werkstatt hat aber den Zylinderkopf runtergenommen, die Dichtung getauscht, wieder alles zusammen gesetzt und dann angerufen, dass es IMMER noch nicht läuft und der Kopf WIEDER runter muss + ein neuer rauf soll.
Zusammenfassend:
Ich habe ZUGESTIMMT, dass geprüft werden soll wo der Fehler liegt und der Zylinderkopf runter soll.
Ich habe NICHT ZUGESTIMMT, dass Kühler,Thermostat, Wapu und Zylinderkopfdichtung getauscht werden sollen
Also hab ich zugestimmt, dass die den Zylinderkopf runternehmen und erstmal gucken und mir sagen was da kaputt ist und was gemacht werden sollte...
Dann HÄTTE ich entschieden ob sich das ganze dann noch lohnt und was mit dem Wagen dann passieren soll..
Die Werkstatt hat aber den Zylinderkopf runtergenommen, die Dichtung getauscht, wieder alles zusammen gesetzt und dann angerufen, dass es IMMER noch nicht läuft und der Kopf WIEDER runter muss + ein neuer rauf soll.
Zusammenfassend:
Ich habe ZUGESTIMMT, dass geprüft werden soll wo der Fehler liegt und der Zylinderkopf runter soll.
Ich habe NICHT ZUGESTIMMT, dass Kühler,Thermostat, Wapu und Zylinderkopfdichtung getauscht werden sollen
Was mich auch grad wundert - wenn ich das richtig versteh:
Die Werkstatt ruft an, sagt, Wasserpumpe und Thermostat wurden getauscht (Deiner Angabe nach ohne Auftrag) - und statt das zu reklamieren und anzumerken, dass das nicht vom Auftrag umfasst war und die dann gefälligst wieder alte Wasserpumpe und altes Thermostat einzubauen haben, stimmst Du auch noch zu, den Zylinderkopf zu checken?
Bearbeitet von: mb100 am 09.10.2014 um 18:31:42
Die Werkstatt ruft an, sagt, Wasserpumpe und Thermostat wurden getauscht (Deiner Angabe nach ohne Auftrag) - und statt das zu reklamieren und anzumerken, dass das nicht vom Auftrag umfasst war und die dann gefälligst wieder alte Wasserpumpe und altes Thermostat einzubauen haben, stimmst Du auch noch zu, den Zylinderkopf zu checken?
Bearbeitet von: mb100 am 09.10.2014 um 18:31:42
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
War vielleicht nicht das klügste, aber joa so wars..
Zu dem Zeitpunkt konnte mir die Werkstatt nichtmal sagen wieviel es ungefähr kosten würde.. ich hatte mir da nicht viel bei gedacht.
Bearbeitet von: Baker0052 am 09.10.2014 um 18:37:08
Zu dem Zeitpunkt konnte mir die Werkstatt nichtmal sagen wieviel es ungefähr kosten würde.. ich hatte mir da nicht viel bei gedacht.
Bearbeitet von: Baker0052 am 09.10.2014 um 18:37:08
Also vermutlich wird es schwer hier irgendjemanden den schwarzen Peter unterzuschieben den ein Folgeauftrag kann auch mündlich erfolgen. Es wird schwer im Nachhinein zu beweisen das die Werkstatt quasi gegen deinen Willen gehandelt hat.
Egal wie das ganze ausgeht, die Werkstatt würde ich auf jeden Fall trotzdem wechseln.
Mit freundlichen Grüßen
Egal wie das ganze ausgeht, die Werkstatt würde ich auf jeden Fall trotzdem wechseln.
Mit freundlichen Grüßen
Vll meinen die auch nur dass es getauscht wurde aber haben es nicht gemacht um Geld zu kassieren.. Wie willst du denn überprüfen ob sie die zkd getauscht haben etc.. Kannst ja nicht deinen Motor auseinander bauen etc..
Bearbeitet von: E46cabrio67 am 10.10.2014 um 02:08:30
Bearbeitet von: E46cabrio67 am 10.10.2014 um 02:08:30
So wir haben mal mit der Werkstatt gesprochen. Der chef wurde erst ziemlich pampig, aber wir haben uns dann drauf geeinigt dass wir nur einen teil der Arbeitskosten zahlen und er die alten Teile wieder einbaut. War zum Schluss auch wieder relativ freundlich zu uns :)
Ehrlich wenn ich das schon lese also ein guter Mechaniker hätte zu dir gesagt . Lohnt sich nicht mehr zu reparieren . Was die teile mit einbau + arbeitszeit alles kostet können sie gleich ein neuen holen . Wenn man das hört wollen die auf jeden fall von deinen Kosten schön in die eigene Tasche stecken . Rede mit der Wekstatt sollte keine einigung zu finden sein , dann gleich zum Anwalt .
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