Neue Regeln für das (Gelbe) Kurzkennzeichen [ Geplaudere Forum ] (Seite 3)

Zitat:

[
Glaubt jemand allen Ernstes, durch eine Petition kommt eine Änderung zustande, mit der man mit Autos ohne gültige HU am Straßenverkehr teilnehmen darf???

Zumal die Alternativen schon genannt wurden: Zugmaschine + Trailer.

(Zitat von: cxm)

Warum nicht, ist bis jetzt doch auch so möglich gewesen?

Und die Alternativen.....naja, wenn man den Führerschein damals gemacht hat, dann ist es nicht so ein Problem (Fahrzeug mit AHK+Anhänger vorausgesetzt) aber wenn man den "Kinderführerschein" hat so wie ich, darf man keine größeren Anhänger ziehen.

Lebensmüde bin ich auch nicht und würde mit einem gefährlich defektem/umgebautem Auto nicht fahren, die gelben Nummern aber sind echt bequem und in manchen Fällen die einzige Lösung.

Hallo 5N1P3R,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neue Regeln für das (Gelbe) Kurzkennzeichen"!

Gruß

Falsch.
Die kennzeichnen sind für Probe und Überführungsfahrten da.
Dafür sind sie weiter nutzbar.

Ach...da kann man genauso gut darüber diskutieren, ob es in Ordnung wäre, eine Straße über Rot, während kein Verkehr da ist zu überqueren.
Rein Rechtlich verboten, vom logischen Verständniss her, ist das Verbot unsinnig....

Zitat:

Lebensmüde bin ich auch nicht und würde mit einem gefährlich defektem/umgebautem Auto nicht fahren, die gelben Nummern aber sind echt bequem und in manchen Fällen die einzige Lösung.
(Zitat von: 5N1P3R)

Hi,

Ihr argumentiert alle im Kreis und das in der falschen Runde.
Es geht gar nicht darum, die braven Kurzzeitkennzeichen-Nutzer auszubremsen.
Die haben eben die A-Karte bei der neuen Regelung gezogen.

Es wurden vielfach fragwürdige Vehikel mit gelber Nummer gefahren - das ist Fakt!
Nicht nur Ruinen, sondern auch Bastelbuden.
Schon hier im Forum habe ich mehrfach gelesen - Eintragung ist kein Problem, der Wagen soll nur mit gelber Nummer bewegt werden.
Da ging es ganz klar um nicht eintragungsfähige Umbauten.
Und das hier ist nur ein Forum mit einer Automarke.
Die ganze nicht-internetaffine Dunkelziffer kommt auch noch oben drauf.

Um da irgendwelche Ausnahmen zu generieren, hätte man die neue Regelung unnötig verkomplizieren müssen und vermutlich neue Schlupflöcher geschaffen.
So ist's klar und einfach - kein TÜV, kein Kennzeichen.

Wenn's dem Gebrauchtmarkt schwächt, umso besser.
Altautos müssen eben weg.
Abwrackprämie und Umweltplakette sind durch, dann eben so.
Als nächstes kommen Feinstaubregelungen für Direkteinspritzer.

Man wird Mittel und Wege finden, sich damit zu arrangieren.
Wer keinen Trailer fahren darf, greift eben auf Überführungsfirmen zurück.
Die werden wohl vermehrt Geschäfte bekommen und die Preise werden auch fallen.

Aber Rücknahme dieser Regelung - träumt mal schön weiter...

Ciao - Carsten

Zitat:

Wenn's dem Gebrauchtmarkt schwächt, umso besser.
Altautos müssen eben weg.
Abwrackprämie und Umweltplakette sind durch, dann eben so.
Als nächstes kommen Feinstaubregelungen für Direkteinspritzer.

(Zitat von: cxm)

Ich hoffe du meinst das jetzt nicht so wie ich es denke, bzw was sind für dich "Altfahrzeuge"??? Alles was mehr als 3 Jahre aufm Buckel hat?

Denn nicht jeder hat mal eben Geld sich nen neuen Wagen zu kaufen/leasen wat auch immer.

Zitat:

Ich hoffe du meinst das jetzt nicht so wie ich es denke, bzw was sind für dich "Altfahrzeuge"??? Alles was mehr als 3 Jahre aufm Buckel hat?
(Zitat von: Pat91)

Hi,

das ist keine Idee von mir, sondern die Auswirkung der Verordnungen der letzten 20 Jahre.
Ein 3 Jahre altes Fahrzeug sollte keine Probleme mit dem TÜV bekommen.
Da trifft eher ältere Fahrzeuge, bei denen sich die Reparatur kaum lohnt oder es sich der Besitzer nicht leisten kann oder will.

Anfang der 90er waren Autos ohne Kat plötzlich unverkäuflich.
Mit der Abwrackprämie waren alle Autos unterhalb der 3t€ Klasse vom Markt verschwunden.
Und alle Diesel, die keine grüne Plakette bekommen, lassen sich kaum noch an den Mann bringen.
Jetzt erwischt es die Gebrauchtwagen, die ohne TÜV beim Verkäufer stehen.

Alle die genannten Fahrzeuge ließen sich nur mit erheblichen Preisnachlässen verkaufen oder gehen gleich in den Export.
Das ist eine stille Enteignung der Autobesitzer - so sieht's aus...

Ciao - Carsten

Ein Auto ohne Kat oder mit einer roten Umweltplakette kann man einfach nicht mehr fahren, ein Auto ohne TÜV kann man günstig kaufen und für den TÜV fit machen. Dafür braucht man aber Kennzeichen um die Kiste in die heimische Garage zu schaffen....

Bleibt nur zu hoffen, dass der Preis von betroffenen Fahrzeugen soweit abfällt, dass man das Geld wiederrum in den Transport investieren kann.

Kann auch andersrum laufen und zwar, dass Gebrauchtwagen MIT TÜV noch teuer werden....

Zitat:

Falsch.
Die kennzeichnen sind für Probe und Überführungsfahrten da.
Dafür sind sie weiter nutzbar.

(Zitat von: Warhead Dragon)

Nicht ganz korrekt. Sie stehen ausschließlich dann noch zur Verfügung, wenn das probezufahrende und zu überführende Fahrzeug aktuellen TÜV hat. Das ist leider nicht zu 100% der Fall und nicht ausschließlich bedingt durch eine verkehrsunfähigkeit des Fahrzeugs.

Bye bye Kzkz...
http://www.bgbl.de/banzxaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&jumpTo=bgbl114s1666.pdf#__bgbl__%2F%2F*[%40attr_id%3D%27bgbl114s1666.pdf%27]__1416153899719

Kann da nix lesen auf dem Handy..

Kann da nix lesen auf dem Handy..
(Zitat von: fibie39)

Hi,

das liegt nicht am Handy.
Dieses Behördenkauderwelsch ist grausam zu lesen.
Deutsch nennen die das...

Ciao - Carsten

Moin.

Ich mein wenn ich den link aufmache zeigt es mir nur die Hälfte an.. Kein Text wo was steht.. xD..

Hab mich etwas falsch ausgedrückt...

Na ja hab mal auf andere bundestag Seite was gefunden, nur ist ja noch nix entschieden..

Moin.

Ich mein wenn ich den link aufmache zeigt es mir nur die Hälfte an.. Kein Text wo was steht.. xD..

Hab mich etwas falsch ausgedrückt...

Na ja hab mal auf andere bundestag Seite was gefunden, nur ist ja noch nix entschieden..

(Zitat von: fibie39)

Ähm doch....ab dem 1.4.15

Ich finds positiv. Dann kann man wenigstens sicher sein, dass das Fahrzeug verkehrstauglich ist wenn es im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs ist.
Wen man bedenkt, was man schon alles so auf unseren Straßen gesehen hat.

Gruß
anekon

(Zitat von: anekon)

Dann glaubst du noch an den Weihnachtsmann. Die Schrottautos werden teurer und die Händler mit guten Beziehungen und nicht soooo sauberer Weste, die verscherbeln Schrottautos mit TÜV.

Und man kann keine Autos mehr zum selbst-reparieren Überführen. Was ein Schwachsinn.

Auf frisch TÜV gebe ich eh nix mehr. Sehe ich grad wieder an meinem Neuerwerb. TÜV 05\16 und sämtliche Gelenkgummis der VA eingrissen und die Kugelgelenke hinten fix und fertig. Soviel zu "Da ist alles I.O. Der hat frisch TÜV". Für was gibts den Verein eigentlich noch?

Auf frisch TÜV gebe ich eh nix mehr. Sehe ich grad wieder an meinem Neuerwerb. TÜV 05\16 und sämtliche Gelenkgummis der VA eingrissen und die Kugelgelenke hinten fix und fertig. Soviel zu "Da ist alles I.O. Der hat frisch TÜV". Für was gibts den Verein eigentlich noch?
(Zitat von: faunjonny)

Um den Leuten Geld aus der Tasche zu ziehen.
http://www.tuev-nord.de/de/a-z-5212.htm

Auf frisch TÜV gebe ich eh nix mehr. Sehe ich grad wieder an meinem Neuerwerb. TÜV 05\16 und sämtliche Gelenkgummis der VA eingrissen und die Kugelgelenke hinten fix und fertig. Soviel zu "Da ist alles I.O. Der hat frisch TÜV". Für was gibts den Verein eigentlich noch?
(Zitat von: faunjonny)

1) Differenziere bitte zwischen TÜV und anderen Firmen. Den effektiv hast du nur einen Nachweis über eine erfolgreiche Untersuchung nach §29 StVZO.
2) Schau dir mal die Autos ausm Ostblock an, da läufts dir teilweise eiskalt den Rücken runter wenn du siehst wie die rum fahren. Deine gerissenen Gummis sind dagegen "First World Problems" (Hinweis, Elastokinematiklager dürfen ja nach Hersteller eine Risslänge von 3-10mm haben und eine Tiefe von 3-5mm)

überlegt doch einfach mal.
wer verdient am besten bei der sache. na logo, der TÜV.

Zitat: Differenziere bitte zwischen TÜV und anderen Firmen.

Welche Firmen hättest du denn gern. GTÜ, DEKRA wie bei meinem Beispiel? Oder doch den TÜV Süd der meinem 540i vor kauf ne frische Hauptuntersuchung geschenkt hat mit falschen abgefahrenen Reifen, völlig gerissenen Gummilagern und blinden Rückspiegeln, gebrochenen Reflektorhalter?

Die Pappnasen schere ich alle über einen Kamm. Dafür habe ich von jedem der Firmen genügend ähnliche Fälle erlebt. Und der das der Prüfer auf jeder unserer Firmenfeier Eingeladen und fürstlich versorgt wurde lag sicher auch nur dran weil er so nett war.

TÜV gilt für alle Institutionen.
So wie alle Tesa zum Klebeband sagen.

Und ob sie gut oder schlecht prüfen, Geld ist verdient.

Neue Regeln für das (Gelbe) Kurzkennzeichen (Geplaudere Forum)