330i nach Performance ESD einbau unzufrieden (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Hallo ,

Fahre einen BMW e92 330i N53B30A mit 272 PS. Direkteinspritzer.
Habe denn Performance ESD eingebaut Klappensteuerung deaktviert.
Jetz passt alles bis aufn Sound 😃 es ist einfach zu Leise , und nicht Kernig genug blubbern oder iwas macht er auch nicht ... BMW 6ender 3liter da muss doch was gehen ...
Kannst mir wer weiterhelfen ?
MfG

hi,

hab den n52, und kann mich echt nicht beklagen, ist fast schon zu laut. hab auch nur davon gehört das der n53 leiser sein soll mit dem performance, aber das er sooo leise ist, ist mir neu. vielleicht muß man ihn wirklich erst einfahren am n53.

fahr mal 1000 km
http://www.youtube.com/watch?v=PKse7PLuDYA
http://www.youtube.com/watch?v=NQG2rmmlaVk

gruss



Bearbeitet von: Skelloader am 22.09.2014 um 21:43:43

Bearbeitet von: Skelloader am 22.09.2014 um 21:47:18

Der N53 ist deutlich leiser als der N52. Leg durch den MSD ein Rohr durch, dann brabbelt er mehr.
Ein wenig einfahren muss man den ESD aber auch noch. Fetz mal 100km am Stück auf der AB, danach ist er auch schon präsenter.

Drück ein Rohr durch den msd den klingt der schon ;) und die Polizei merkt auch nichts :)

Gibt es fakten zwecks MSD entfernen mitm NOX sensor oder mit metallkats ?

Eingefahren is er ...

Also ich hab msd ersatzrohr eingebaut da ist von bastuck normal ein Gewinde dabei wo du nox Sensor rein schrauben kannst.
Kann nur normalerweise sagen habe eins ersteigert und das war für mein Vorgänger bis 2007. Meine Werkstatt hat dann Buchse eingesetzt und siehe da nox Sensor hängt dran.
Sound mäßig: boah krass dachte erstmal Wuhuu jetzt röhrt er, mittlerweile ist er noch lauter und in der Stadt klingt er brutal :)
Hab msd ersatzrohr in Kombination mit PP ESD :)

was heißt bei dir denn eingefahren?

Im kalten zustand ist der esd sehr ruhig und kaum präsent, ich habe zb einen arbeitsweg von ca. 25km, wenn ich da bin, dann ist der topf so langsam mal warm!

Hast du einen Leistungsverlust gehabt? Zwecks rückstau ? Ja des bastuck rohr os scho a lösung aber könnte mann ja selbst auch bauen ?


Ähh kollege du meinst wohl warmfahren;)
Unter einfahren versteh ich mal ca 2000-4000km

Und im kalten zustand ist er sogar lauter [direkteinspritzer???] da er fetter läuft ...

Hab scho ahnung von der materie

wie gesagt neue auspuffanlagen bekommen erst mit der zeit den richtigen klang.

Ja ich habe ihn eingefahren und mir passt der sound nicht dass ist fakt
Ich will wissen was wer noch gemacht hatt

Zitat:

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Hast du einen Leistungsverlust gehabt? Zwecks rückstau ? Ja des bastuck rohr os scho a lösung aber könnte mann ja selbst auch bauen ?


Ähh kollege du meinst wohl warmfahren;)
Unter einfahren versteh ich mal ca 2000-4000km

Und im kalten zustand ist er sogar lauter [direkteinspritzer???] da er fetter läuft ...

Hab scho ahnung von der materie

(Zitat von: 09fux09)

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Der MSD hat so gut wie nix mit dem Staudruck zu tun! Wenn dir die Rennleitung egal ist, mach den MSD raus!


Ansonsten ist der im kalten Zustand nur solange "laut" wie der Kaltlauf drin ist.
Und sorry meiner ist wenn er warm ist im stand deutlich lauter als wie wenn er warm ist!

Und JA hast recht, warmfahren meinte ich :D
eingefahren ist meiner ca. 40tkm und das hat recht lange gedauert bis er den klang hat, den er jetzt hat.

Und nun gib mal lieber Rückmeldung wieviel KM du den schon drunter hast! ;)

4500km

also nach 4500 km sollte er zumindest im warmen zustand so langsam laut werden!
Bei mir hat das ca. 10tkm gedauert bis er den vermeintlichen Endzustand hatte.

Blubbert der denn beim runtertouren bzw. schalten?

Also um dass thema zu beenden :)
Habe durch denn vorschalldämpfer ein passrohr (61mm) geschoben schweißpunkte drauf und fertig .

Und so wie sich des jetzt anhört soooo passt des blubbert wie a 46er m///