E46 elektr anklappbare Spiegel nachrüsten
Hallo Leute,ich weis das Thema wurde oft diskutiert, aber dieser Fall NICHT und im Netz habe ich leider auch nichts dazu gefunden :(
Ich möchte an meiner E46 Fl Limo OHNE Spiegelpaket und OHNE Memorysitze die elektrisch anklappbaren Außenspiegel nachrüsten!
Nun habe ich mir die Spiegel von Salberk, den Spiegelverstellschalter, sowiedas Anklappmodul gekauft.
Die Spiegel haben 3 Stecker:
- einen für den Spiegelverstellschalter
- den anderen für die Unterbodenbeleuchtung
- und der 3. vermutlich für die Anklappfunktion???
Kann mir jemand sagen ob ich noch was brauche und wie man das anschließt?
Ich vermute mal ich muss von den Spiegeln neue Kabel zum Grundmodul (hinter dem Handschuhfach?) ziehen, dort das Anklappmodul anbringen und die Spiegel anschließen?
Das Sam 1.0 Anklappmodul von Innoparts gibt es leider nicht mehr zu kaufen...
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 29.08.2014 um 15:48:38
One of the last wild Ducks!
Mitglied: seit 2005
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Hallo Fresh Prinz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 elektr anklappbare Spiegel nachrüsten"!
Gruß
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Gruß
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Also nach meinen Recherchen braucht man:
- elektr. Anklappbare Spiegel
- orig BMW Anklappmodul
- passender Spiegelverstellschalter
Das ganze original abzuwickeln ist etwas kompliziert da um das Baujahr 2003 neue Funktionen dazu kamen, weshalb man das richtige Spiegelverstellmodul braucht.
Das kommt dann aufs Grundmodul, und wird mit den Spiegeln und dem Schalter verkabelt und anschließend von BMW codiert!
Ich habe noch ein Modul gefunden und werde das jetzt verbauen, einfach weil es einfacher, günstiger und mit Anleitung ist ;)
Es gibt verschiedene Hersteller, einfach im Internet mal Googeln :)
- elektr. Anklappbare Spiegel
- orig BMW Anklappmodul
- passender Spiegelverstellschalter
Das ganze original abzuwickeln ist etwas kompliziert da um das Baujahr 2003 neue Funktionen dazu kamen, weshalb man das richtige Spiegelverstellmodul braucht.
Das kommt dann aufs Grundmodul, und wird mit den Spiegeln und dem Schalter verkabelt und anschließend von BMW codiert!
Ich habe noch ein Modul gefunden und werde das jetzt verbauen, einfach weil es einfacher, günstiger und mit Anleitung ist ;)
Es gibt verschiedene Hersteller, einfach im Internet mal Googeln :)
One of the last wild Ducks!
Die Schalter sind in 2 Ausführungen.
1: Mit Memory und anklappfunktion
2: ohne Memory und mit anklappfunktion.
1: Mit Memory und anklappfunktion
2: ohne Memory und mit anklappfunktion.
Die Spiegelverstellschalter, dachte die gibt es nur mit Anklappknopf und ohne?
Es gibt doch noch ein Memoriemodul (kein Anklappmodul!) pro Spiegel, da hab ich gelesen dass es das mit und ohne Memorie gibt...
Kein Wunder, dass da keiner mehr durchblickt bei dem ganzen :(
Es gibt doch noch ein Memoriemodul (kein Anklappmodul!) pro Spiegel, da hab ich gelesen dass es das mit und ohne Memorie gibt...
Kein Wunder, dass da keiner mehr durchblickt bei dem ganzen :(
One of the last wild Ducks!
Ich habe selbst bei meinem Coupe nachgerüstet.
Habe das rausgefunden (zumindest bei coupe)
Es gibt 4 Verstellschalter Nr 1 und 2 Link
1- Ohne anklappfunktion und ohne memory
2- ohne anklappfunktion mit Memory
3- Mit Anklappfktn ohne Memory
4- Mit anklappfktn mit Memory
Bei meinem Facelift war memory vorhanden, dennoch gibt es keine extra modul bei mir.
Ich musste also einen Schalter mit Memory und mit Anklappfktn besorgen.
Ohne Memory hätte es auch geklappt, hätte dann einen schalter nur mit anklappfktn gebraucht.
Wie es bei Limo ist, weiss ich leider nicht. Codieren musste ich aber auch.
Habe das rausgefunden (zumindest bei coupe)
Es gibt 4 Verstellschalter Nr 1 und 2 Link
1- Ohne anklappfunktion und ohne memory
2- ohne anklappfunktion mit Memory
3- Mit Anklappfktn ohne Memory
4- Mit anklappfktn mit Memory
Bei meinem Facelift war memory vorhanden, dennoch gibt es keine extra modul bei mir.
Ich musste also einen Schalter mit Memory und mit Anklappfktn besorgen.
Ohne Memory hätte es auch geklappt, hätte dann einen schalter nur mit anklappfktn gebraucht.
Wie es bei Limo ist, weiss ich leider nicht. Codieren musste ich aber auch.
Na toll das macht das ganze noch komplizierter, also wer es original machen will, muss bei dem Modul auf das passende Baujahr des Moduls und bei gebrauchten auch noch auf die Ausstattung des Spenderfahrzeugs achten...
One of the last wild Ducks!
Ja, am besstens schaust du immer nach der Teilenummer und gibst die im ETK ein.
Vor allem VFL und FL ist da komplett unterschiedlich. Bei FL läuft die Steuerung über BUS und die VFL eher konventionell.
Vor allem VFL und FL ist da komplett unterschiedlich. Bei FL läuft die Steuerung über BUS und die VFL eher konventionell.
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