E46 Sturz einstellen/ Original vs Umbaukit
Hallo zusammen,vielen Grad Sturz kann man an der Hinterachse vom BMW regulär einstellen?
Hätte ein Kit mit 5 Grad Verstellbereich.
Ist das viele?
Oder wenig?
Hat jemand eventuell selber Sturz verstellt?
Und kann mir mal grob veranschaulichen wieviel 5 Grad oder 3 Grad wären?
Danke
Bearbeitet von: Stylezzz am 21.08.2014 um 14:52:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stylezzz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Sturz einstellen/ Original vs Umbaukit"!
Gruß
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5 Grad ist extrem viel. Normaller Weise bewegen sich die Einstellwerte bei einem intakten Zustand im Minuten Bereich und nicht im Grad Bereich.
Ich kann ein Kit kaufen was bis 5 Grad geht.
Deswegen frage ich...
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Also bringen würde es nicht viel da die reifen dann deutlich schief abfahren. Einfach das Fahrwerk einbauen und dann sportlich abstimmen lassen
Was soll dir das bringen wenn du hinten bis zu 5 grad einstellen kannst?
Zuviele solche Bilder gesehen?
Bearbeitet von: Darksidee36 am 23.08.2014 um 00:25:12
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Bissi Sturz ist geil...
So krass nicht.
Aber einfach mal abwarten. Täglich werde ich so auch nicht fahren...
Danke
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Hallo
oe sind ca - 1,5 ° , -3 ° fährt man auf der rennstrecek , da halten die reifen auch nicht lange , und müssen das auch nicht , die frage ist aber auch was soll man mit -3 ° auf der HA und auf der VA - 1,2 das bringt in kurven kein schönes fahr verhalten.
Mein Tip überlege dir was dein Auto werden soll ein Stand show möhre mit show effekt oder ein Fahr aktives auto , dann ergbit sich von allein was sinnvoll ist ..........
oe sind ca - 1,5 ° , -3 ° fährt man auf der rennstrecek , da halten die reifen auch nicht lange , und müssen das auch nicht , die frage ist aber auch was soll man mit -3 ° auf der HA und auf der VA - 1,2 das bringt in kurven kein schönes fahr verhalten.
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Es wird mein 3 Fahrzeug.
Das muss nicht Fahr aktiv sein sondern Optik machen:-D
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So viel Sturz hinten macht kein Sinn, außer für deinen Reifenhändler ist es ganz witzig, weil du ein sehr sehr guter Kunde wirst. :)
Der Sturz hinten sollte 0 bis nur so viel wie NÖTIG (so um die -1-2 Grad sind je nach Tieferlegung unvermeidbar) sein. Vorne kannst du dir -2-3 Grad machen und das Einlenken wird bombig gut. Hinten ist nur schlechte Performance und kaputte Reifen das Ergebniss. Wenn dir ein paar Ahnungslose Daumen hoch dafür geben, hast du auch nicht unbedingt was davon.
Der Z4 da oben sieht aus wie ein Achsen-Totalschaden und fährt wohl auch so.
Ich fahre die Einstellung die Ich dir empfohlen habe und jetzt macht der BMW erst richtig Fun, weil er wie ein 6Zylinder Kart fährt. :)
Der Sturz hinten sollte 0 bis nur so viel wie NÖTIG (so um die -1-2 Grad sind je nach Tieferlegung unvermeidbar) sein. Vorne kannst du dir -2-3 Grad machen und das Einlenken wird bombig gut. Hinten ist nur schlechte Performance und kaputte Reifen das Ergebniss. Wenn dir ein paar Ahnungslose Daumen hoch dafür geben, hast du auch nicht unbedingt was davon.
Der Z4 da oben sieht aus wie ein Achsen-Totalschaden und fährt wohl auch so.
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less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
@ stylezzz
ein schöne standuhr ist auch was wert wenn man damit keinem im Strassenverkehr im Wegsteht ;-))
ein schöne standuhr ist auch was wert wenn man damit keinem im Strassenverkehr im Wegsteht ;-))
Ja:-D
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