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TA Technix Gewindefahrwerk. Erfahrungen???
Hey Leute,Wer von euch fährt in seinem 46er ein Ta Technix Gewinde?
Geht es nur die 70mm tiefer (wie es im Gutachten steht) oder mehr?
Bei manchen anderen Fahrzeugen geht es nämlich um einiges tiefer.
EDIT:
Mir geht es eher darum wie tief ich dass Fahrwerk bekomme.
Soll in ein Daily & Winterprojekt.
Dass ich es nicht mit einem KW vergleichen kann wie ich es beispielsweise im Coupe verbaut habe ist mir klar.
In meinem Golf habe ich auch Ta und bin zufrieden da es für den Verwendungszweck ausreicht.
Bearbeitet von: Stylezzz am 21.08.2014 um 13:54:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stylezzz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "TA Technix Gewindefahrwerk. Erfahrungen???"!
Gruß
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es ist das geld nicht wert!
Weil?
Weil weder die Qualität zufriedenstellend ist noch die Dämpfung ( wenn man damit zügig fahren will )
Wie auch ? wenn ein gutes dämpfer set schon teurer ist wie der Schund .........
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Ist um nix schlechter als ein H&R!!!!
BMW forever
Habe das Fahrwerk sowohl in einem Passat 35i als auch im Golf 4 gefahren.
Ist garnicht so schlecht, und hält auch erstaunlich gut (beide ca. 50 tkm ohne das es verschlissen war, dann Autos verkauft).
Dämpfung straff aber nicht zu unkomfortabel.
Natürlich kann das nicht mit einem H&R oder KW mithalten, dafür kostet es ja nichts.
Christopher
Ist garnicht so schlecht, und hält auch erstaunlich gut (beide ca. 50 tkm ohne das es verschlissen war, dann Autos verkauft).
Dämpfung straff aber nicht zu unkomfortabel.
Natürlich kann das nicht mit einem H&R oder KW mithalten, dafür kostet es ja nichts.
Christopher
Die Fahrwerke sind meistens universell für viele Autos gebaut. Mag sein dass es an einem Golf gut ist aber einem anderen Wagen mit anderer Gewichverteilung anders aussieht.
Ich habe mich lange mit dem Thema beschäftigt und bin auf DTS Gewinde gestoßen.
Kostet ca 380€ und hat das beste Preisleistungsverhältnis.
Link
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Meiner Meinung nach sind Erfahrungsberichte zu Fahrwerken genau so aussagefähig wie Aussagen zu Sound von Sportenschalfdämpfern. Sie sind subjektiv. Für den einen ist das Fahrwerk komfortabel, für den anderen ist es zu straff oder zu schwammig. Genau wie mit den ESDs, der eine sagt super Sound, dem anderen ist es zu leise.
Wirklich objektive Aussagen zur Qualität des Fahrwerks wären, ob es sich nach 30, 50 oder 70 Tausend km noch problemlos verstellen lässt, ob es irgendwo rostet oder ob die Dämpfer anfangen zu ölen oder es Geräusche macht.
Wirklich objektive Aussagen zur Qualität des Fahrwerks wären, ob es sich nach 30, 50 oder 70 Tausend km noch problemlos verstellen lässt, ob es irgendwo rostet oder ob die Dämpfer anfangen zu ölen oder es Geräusche macht.
Hat jemand Erfahrung wegen der tiefe?
Interessiert mich am meisten...
Interessiert mich am meisten...
Hatte es in meinem alten Wagen und nach nicht einmal einem Jahr ist die Feder vorne rechts gebrochen. Kann es daher nicht empfehlen. Spar dir etwas zusammen und kauf dir ein H&R z.B. dann hast du was Ordentliches.
Schaut doch mal bei meinem vorbei.
Mein E92_325i
Mein E92_325i
Dass es Qualitativ nicht das Beste ist weis ich.
Wie sieht es mit der tiefe aus?
Wie sieht es mit der tiefe aus?
hatte ein Gewindefahrwerk daher war die Tiefe schon Brutal
Schaut doch mal bei meinem vorbei.
Mein E92_325i
Mein E92_325i
Zitat:
Dass es Qualitativ nicht das Beste ist weis ich.
Wie sieht es mit der tiefe aus?(Zitat von: Stylezzz)
Ich kenne soviel Leute die sehr zufrieden sind mit dem TA Technix!
Und ich kenne genügend die die schwächen der H&R Fahrwerke kennen! Nämlich hart aber nicht straff!
Bei meinem Golf V GTI hat die Stossstange am Boden gestriffen weil das H&R so nachgibt und genau das sollte die stärke eines Fahrwerks sein!Naja
FK Fahrwerke find ich persönlich auch sehr gut! War zwar nach nem Jahr ein Dämpfer undicht, aber ging alles auf Garantie!
BMW forever
Es ist lieb, dass Ihr euch alle so viele Gedanken macht.
Aber ich will eigentlich nur noch wissen wer es verbaut hat und wie tief es jetzt geht...
Aber ich will eigentlich nur noch wissen wer es verbaut hat und wie tief es jetzt geht...
Moin habs zwar im e36,aber vielleicht hilfts:-) habs 50tkm jetzt drin.bei wind und wetter und läst sich immer noch super verstellen und alles heile...kannst ja mal in meiner Fotostory gucken..is schon tief,aber hab noch vorne wie hinten jede Menge rest Gewinde...also meiner Meinung nach für den Preis top.
Mfg Dennis.
Mfg Dennis.
Ich habe meins eben bekommen. Hab auch schon vorher Erfahrungen damit sammeln können.
Ich bin und war immer top zufrieden. Dämpfungskomfort eigentlich auch immer vorhanden.
Neu sind aber Staubschutzhüllen meine ich. Und eine Verstellhülse unten bei den vorderen Dämpfern.
Die ist mir neu.... Und gekürzte Pendelstützen sind nicht dabei..
Ich bin und war immer top zufrieden. Dämpfungskomfort eigentlich auch immer vorhanden.
Neu sind aber Staubschutzhüllen meine ich. Und eine Verstellhülse unten bei den vorderen Dämpfern.
Die ist mir neu.... Und gekürzte Pendelstützen sind nicht dabei..
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Ich habe mir auch eins gekauft und werde es in der nesten zeit in meiner limo (e46) einbauen
Aber ich kann dir sagen da ist soviel Gewinde drauf das geht bestimmt tiefer als 70 mm
Gruß
Aber ich kann dir sagen da ist soviel Gewinde drauf das geht bestimmt tiefer als 70 mm
Gruß
Zitat:
Ich habe mir auch eins gekauft und werde es in der nesten zeit in meiner limo (e46) einbauen
Aber ich kann dir sagen da ist soviel Gewinde drauf das geht bestimmt tiefer als 70 mm
Gruß(Zitat von: TK1988)
Dass hört sich doch mal gut an.
Kannst du mal messen wie viel genau?
Hi also es sind 9 cm Gewinde oben und unten sind noch mal 4 cm Gewinde drauf
Wir es aussieht kann man das fahrwerk an zwei Stellen verstellen einmal das die Feder weiter runter geht und das federbein an sie kann man verkürzen
Ich werde nestes Wochenende das fahrwerk einbauen ich kann es ja mal komplett runter schrauben und ein Foto für dich machen
Wir es aussieht kann man das fahrwerk an zwei Stellen verstellen einmal das die Feder weiter runter geht und das federbein an sie kann man verkürzen
Ich werde nestes Wochenende das fahrwerk einbauen ich kann es ja mal komplett runter schrauben und ein Foto für dich machen
Ich könnt ma foto schicken hab alle gewinde bis auf den letzten gang runtergedreht. Aber das mit fotos wird hier wohl nie ordentlich gelöst. Ich lad ma eins in meiner fs hoch könnt ihr euch dann da mal ansehen. Kommentare erwünscht aber muss noch an der Fs basteln.
Gruss Gobi
Gruss Gobi
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
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