Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
E36 316i als Anfängerauto?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 11.08.2014 um 09:06:08 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.Hey ich bin am überlegen was ich mir für ein Auto holen soll mein freund hat mir den Vorschlag gemacht für den E36 316i oder 318i jetzt die Frage eignet er sich als Anfängerauto oder eher nicht und wie ist das mit dem unterhalt wie teuer ist er. Wir wollten ihm evtl über meine Mutter anmelden weil ich in meiner Ausbildung nicht sooo viel verdiene....wäre echt cool wenn ihr mir weiterhelfen könnt danke Schonmal im voraus :)
Bearbeitet von: angry81 am 11.08.2014 um 09:06:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Miezzze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 316i als Anfängerauto?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 316i als Anfängerauto?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Achso wenn als compact :)
Hatte am anfang auch ein E36 316i Compact :-) eignet sich hervorragend & is anfangs bezahlbar... Steuer liegt bei 107€ 😄Mittlerweile fahr ich E36 325i Coupé!
Ok was hat deiner verbraucht weil ich bekomme jetzt im 1. Lehrjahr nur 400€
Kann man so nie sagen. .
Hab gehört das viel 4 und 6 zyl. vom verbrauch nicht viel nehmen..
bei schneller fahrweise locker 12l/100 km tendenz steigend..
bei normal bis zügig bist du zwischen 10 und 11..
bei gemäßigter Fahrweise geht das auch bis 7 (?) runter..
Ich fahre meinen e36 328i cabrio momentan auf 9/100km tendenz sinkend..
Allerdings kenn ich viele die mit einem e36 316ti sehr zufrieden sind.
Allerdings den 316 mit 1,9l..
Setz vo der Probefahrt mal den verbrauch zurück und schau einfach am ende.. :-)
Allerdings wenn du geld sparen möchtest ist ein auto der falsche Ansatz :D
Hab gehört das viel 4 und 6 zyl. vom verbrauch nicht viel nehmen..
bei schneller fahrweise locker 12l/100 km tendenz steigend..
bei normal bis zügig bist du zwischen 10 und 11..
bei gemäßigter Fahrweise geht das auch bis 7 (?) runter..
Ich fahre meinen e36 328i cabrio momentan auf 9/100km tendenz sinkend..
Allerdings kenn ich viele die mit einem e36 316ti sehr zufrieden sind.
Allerdings den 316 mit 1,9l..
Setz vo der Probefahrt mal den verbrauch zurück und schau einfach am ende.. :-)
Allerdings wenn du geld sparen möchtest ist ein auto der falsche Ansatz :D
Every Day I see my Dream <3
///////////////////////////////////////
|http://www.bmw-freunde-ffb.de/|
///////////////////////////////////////
///////////////////////////////////////
|http://www.bmw-freunde-ffb.de/|
///////////////////////////////////////
Ein 316i braucht doch keine 12L, dann wäre er komplett überflüssig.
Wenn du mit 8L Litern rechnest, gibts auch keine Überraschungen. Du wirst ja nicht fahren wie auf Rally. :)
Ansich ist der 316i kein schlechtes Anfängerauto. Im Winter musst du halt ein wenig aufpassen mit Heckantrieb. Mit Heckantrieb lernst du aber ordentlich das fahren. Man muss aber zugeben das Frontantrieb einfacher zu handeln ist, auch wenn der 316i jetzt nicht gefährlich ist oder so. Generell für Fahranfänger ein klares Jein. Wenn du vernünftig bist kannst den durchaus nehmen. Ich kenn aber auch Fahranfänger denen man besser kein Heckantrieb oder Motor über 50PS gibt.
Fahrzeuge die Ich an Stelle angucken würde, weil günstig und robust.
-e36 316i/318i
-Toyota Corolla
-Mitsubishi Colt
-Honda Civic
-Suzuki Swift
Sind alles schön kleine und günstige Autos die man ums verrecken nicht kaputt bekommt. Viel fahren, wenig schrauben sollte dein Ziel beim Autokauf sein jetzt.
Einzige Sorge die alle gemeinsam haben, ist Rost. Schweller. Träger und so untenrum generell sind hier überall die wichtigsten Problemzonen.
Einen Colt hab Ich/meine Freundin auch, 1.6er 103PS, Klima, braucht 6,5L, geht wie Luzzi und hat mittlerweile 240tkm drauf. Außer Öl und Sprit bekommt und braucht er keine Aufmerksamkeit. Würde Ich noch einem E36 vorziehen, zumindest aus dem Kriterien "Geld zusammen halten" und Anfängerfreundlichkeit. Bei der Versicherung gibts billigere, aber von allen anderen Kosten her kaum zu schlagen der Kurze. :)
Wenn du mit 8L Litern rechnest, gibts auch keine Überraschungen. Du wirst ja nicht fahren wie auf Rally. :)
Ansich ist der 316i kein schlechtes Anfängerauto. Im Winter musst du halt ein wenig aufpassen mit Heckantrieb. Mit Heckantrieb lernst du aber ordentlich das fahren. Man muss aber zugeben das Frontantrieb einfacher zu handeln ist, auch wenn der 316i jetzt nicht gefährlich ist oder so. Generell für Fahranfänger ein klares Jein. Wenn du vernünftig bist kannst den durchaus nehmen. Ich kenn aber auch Fahranfänger denen man besser kein Heckantrieb oder Motor über 50PS gibt.
Fahrzeuge die Ich an Stelle angucken würde, weil günstig und robust.
-e36 316i/318i
-Toyota Corolla
-Mitsubishi Colt
-Honda Civic
-Suzuki Swift
Sind alles schön kleine und günstige Autos die man ums verrecken nicht kaputt bekommt. Viel fahren, wenig schrauben sollte dein Ziel beim Autokauf sein jetzt.
Einzige Sorge die alle gemeinsam haben, ist Rost. Schweller. Träger und so untenrum generell sind hier überall die wichtigsten Problemzonen.
Einen Colt hab Ich/meine Freundin auch, 1.6er 103PS, Klima, braucht 6,5L, geht wie Luzzi und hat mittlerweile 240tkm drauf. Außer Öl und Sprit bekommt und braucht er keine Aufmerksamkeit. Würde Ich noch einem E36 vorziehen, zumindest aus dem Kriterien "Geld zusammen halten" und Anfängerfreundlichkeit. Bei der Versicherung gibts billigere, aber von allen anderen Kosten her kaum zu schlagen der Kurze. :)
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ja Ok danke Schonmal :) wollten den halt über meine Mutter anmelden und ich denke mal mit dem Heck antrieb müsste ich auch hin bekommen bin bis vor 1 1/2 Jahren regelmäßig rennkart gefahren :)
Ja dann solltest Du Dir den Spaß eines Hecktrieblers im Winter nicht entgehen lassen.
(Es sei denn höchstens, Du hast einen steilen Berg auf dem Weg zur Arbeit und daher Sorgen wegen Traktion im Schnee.)
Es gibt natürlich sparsamere Autos bzgl Benzinverbrauch als ein 100-PS-BMW, aber ob die nun Spaß machen sei mal dahin gestellt.
Wie weit ist Dein Arbeitsweg denn?
Grüße
ChrisH
(Es sei denn höchstens, Du hast einen steilen Berg auf dem Weg zur Arbeit und daher Sorgen wegen Traktion im Schnee.)
Es gibt natürlich sparsamere Autos bzgl Benzinverbrauch als ein 100-PS-BMW, aber ob die nun Spaß machen sei mal dahin gestellt.
Wie weit ist Dein Arbeitsweg denn?
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ich fahr vllt 20 min mit dem Auto... Und hab auch keine wirklich steile stelle ist recht eben.. Spaß machen würde der bestimmt solange dann auch die Kosten stimmen :)
Na ja, bei 20 min. Fahrt macht der Benzinverbrauch auch nicht den großen Unterschied.
Gut, kritisch werden können dann Ersatzteilkosten. Bei einem Gebrauchtwagen kann halt einfach mal was sein. Aber das passiert Dir bei anderen Autos genauso. Also unbedingt etwas Geld auf die hohe Kante legen für Reparaturen.
Die Versicherungseinstufung über Deine Mutter musst Du selber mal checken, da kann Dir kein anderer helfen. Das kann man heute ja alles online bei den Versicherern abfragen.
Grüße
ChrisH
Gut, kritisch werden können dann Ersatzteilkosten. Bei einem Gebrauchtwagen kann halt einfach mal was sein. Aber das passiert Dir bei anderen Autos genauso. Also unbedingt etwas Geld auf die hohe Kante legen für Reparaturen.
Die Versicherungseinstufung über Deine Mutter musst Du selber mal checken, da kann Dir kein anderer helfen. Das kann man heute ja alles online bei den Versicherern abfragen.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ok also mit den Ersatz teilen hab ich eig kein Problem der mein freund und sein Vater haben ne Autowerkstatt :D wo kann ich das nach gucken wegen der Versicherung
Klar kosten die mich auch was aber nicht so viel
Ich hab auch gelesen wenn man die Daten hat kann man im Internet nachgucken wie teuer die Versicherung wird muss ich das bei der Versicherung selber oder gibt's da Seiten für
Eigentlich hat jede Versicherung heute auf Ihrer Internet-Seite ein Tool, wo Du Deine Beiträge für ein Fahrzeug errechnen lassen kannst. Da kommen ja sehr viele Sachen zusammen, der Fahrzeugtyp, die PS, die Gegend wo Du wohnst, die Schadensfreiheitsklasse Deiner Mutter, ob das Auto in einer Garage steht, ob Du Beamter bist (oder in sonst einer Berufsgruppe, die Rababbte bekommt), wie viele KM pro Jahr du fährst, ob Du nur Haftpflicht willst oder auch Teilkasko, welche Selbstbeteiligung man dann wählt..... und was sonst noch so.
Grüße
ChrisH
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ahh Ok danke ich guck heute abend dann mal :)
Ach, noch ein Hinweise:
Auch wenn Deine Mutter ein gute Einstufung hat, so wird es für Dich nicht unbedingt billig, wenn dafür ein zusätzlicher Versicherungsvertrag abgeschlossen wird. Denn die Schadensfreiheitsklasse gilt nicht für den Fahrer, sondern für einen bestehenden Versicherungsvertrag (auch wenn ggf. damit das Auto mehrfach gewechselt wurde). Am besten ist, man kann von irgendjemand z.B. aus der Familie einen schon bestehenden Vertrag mit guter Schadensfreiheitsklasse übernehmen, den derjenige nicht mehr benötigt.
Grüße
ChrisH
Auch wenn Deine Mutter ein gute Einstufung hat, so wird es für Dich nicht unbedingt billig, wenn dafür ein zusätzlicher Versicherungsvertrag abgeschlossen wird. Denn die Schadensfreiheitsklasse gilt nicht für den Fahrer, sondern für einen bestehenden Versicherungsvertrag (auch wenn ggf. damit das Auto mehrfach gewechselt wurde). Am besten ist, man kann von irgendjemand z.B. aus der Familie einen schon bestehenden Vertrag mit guter Schadensfreiheitsklasse übernehmen, den derjenige nicht mehr benötigt.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Also ich bin damals auch mit dem e36 316i von meiner Mutter gefahren allerdings als Limousine und im Winter muss man halt ein bisschen aufpassen. Sonst ist das wirklich ein sehr schönes und robustes Auto.
Zwischenzeitlich hatte ich dann einen Audi A3 TDI und nun bin ich wieder beim E36 gelandet jedoch als 328. heckantrieb macht halt doch am meisten Spaß und wenn man etwas Feingefühl hat dann hat man den Dreh auch sehr schnell raus.
Ersatzteilkosten halten sich meiner Meinung nach im Rahmen. Der M43 Motor im e36 ist recht robust und die Standard Verschleissteile kosten auch nicht die Welt.
Wenn die Versicherung preislich im Rahmen liegt würde ich an deiner Stelle zugreifen.
Zwischenzeitlich hatte ich dann einen Audi A3 TDI und nun bin ich wieder beim E36 gelandet jedoch als 328. heckantrieb macht halt doch am meisten Spaß und wenn man etwas Feingefühl hat dann hat man den Dreh auch sehr schnell raus.
Ersatzteilkosten halten sich meiner Meinung nach im Rahmen. Der M43 Motor im e36 ist recht robust und die Standard Verschleissteile kosten auch nicht die Welt.
Wenn die Versicherung preislich im Rahmen liegt würde ich an deiner Stelle zugreifen.
Du verdienst 400 euro dann würde ich dir zum Diesel Raten machste auch nichts falsch . Auch wenn du nicht viel fährst oder so , würd sich ein diesel lohnen . Alleine nur von Verbrauch her 5-7 liter traum einfach meiner nehmt sich 5,5 - 6 liter . Ich muss immer erst nach 19 tagen tanken einfach geil .
Nur zur info ich fahr am Tag locker über 50km .
Anzeige:
