parkposition deaktivieren f10
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 31.07.2014 um 19:01:42 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.hallo
Bei einem f10 hab ich ein motorschaden wie bekomme ich die parkposition raus
Bearbeitet von: angry81 am 31.07.2014 um 19:01:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Adrian2014,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "parkposition deaktivieren f10"!
Gruß
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Steht im Handbuch unter "abschleppen"
Hab es leider nicht weis keiner wie des gehen könnte damit man abschleppen könnte
Also beim GT ist in der mittelkonsole unter den becherhaltern eine entrigelung.
Handbuch ist im Bordcomputer drin.
Hallo,
von wann ist dein F10?
Bis irgendwann Mitte 2010 gab es noch einen Notentriegelungswerkzeug aus Kunststoff.
Es musste der Cupholder ausgebaut werden um Zugang zu einer Verriegelung unter der Mitelkonsole zu bekommen. Mit diesesm "Griff" konnte man mechanisch auf N stellen. Im Bordwerkzeugfach war extra ein Fach dafür. Ab Mitte 2010 wurde das eingestellt und die Prozedur ist ab da auch nicht mehr in der Bedienungsanleitung beschrieben.
Es gibt aber am Getriebe eine Entriegelungsschraube die man reindrehen muss, die quasi das gleiche tut wie wenn man die damalige Notentriegelung benutzte. Die Schraube muss hinterher erneuert werden.
Kann kein Bild reinstellen, deshalb der Text aus der Bedienungsanleitung
Entriegeln
1. Abdeckung öffnen.
2. Getränkehaltereinsatz herausnehmen und
zur Seite legen. Auf Kabel achten!
3. Entriegelungswerkzeug aus dem Bordwerkzeug
nehmen.
4. Entriegelungswerkzeug in die Öffnung stecken.
5. Entriegelungswerkzeug bis zum Anschlag
drehen und anschließend nach unten drücken.
Die Getriebesperre ist entriegelt und
Position P nicht mehr eingelegt.
Getriebesperre wieder verriegeln
Nach dem Abstellen des Fahrzeugs die
Getriebesperre wieder verriegeln, sonst könnte
das Fahrzeug rollen.◀
Verriegeln
Entriegelungswerkzeug herausziehen. Die Getriebesperre
ist wieder verriegelt.
Hilft dir aber alles nichts wenn du einen neueren hast. BMW hat das m.W. eingestellt weil im Getriebe ohne Motor das Öl nicht zirkuliert (Ölpumpe außer Funktion) und du dir damit den Automat runinieren kannst.
Gruß
Also besser abschleppen mit angehobener Hinterachse oder auf den Abschlepper drauf.
Bearbeitet von: 528automatic am 01.08.2014 um 21:43:36
von wann ist dein F10?
Bis irgendwann Mitte 2010 gab es noch einen Notentriegelungswerkzeug aus Kunststoff.
Es musste der Cupholder ausgebaut werden um Zugang zu einer Verriegelung unter der Mitelkonsole zu bekommen. Mit diesesm "Griff" konnte man mechanisch auf N stellen. Im Bordwerkzeugfach war extra ein Fach dafür. Ab Mitte 2010 wurde das eingestellt und die Prozedur ist ab da auch nicht mehr in der Bedienungsanleitung beschrieben.
Es gibt aber am Getriebe eine Entriegelungsschraube die man reindrehen muss, die quasi das gleiche tut wie wenn man die damalige Notentriegelung benutzte. Die Schraube muss hinterher erneuert werden.
Kann kein Bild reinstellen, deshalb der Text aus der Bedienungsanleitung
Entriegeln
1. Abdeckung öffnen.
2. Getränkehaltereinsatz herausnehmen und
zur Seite legen. Auf Kabel achten!
3. Entriegelungswerkzeug aus dem Bordwerkzeug
nehmen.
4. Entriegelungswerkzeug in die Öffnung stecken.
5. Entriegelungswerkzeug bis zum Anschlag
drehen und anschließend nach unten drücken.
Die Getriebesperre ist entriegelt und
Position P nicht mehr eingelegt.
Getriebesperre wieder verriegeln
Nach dem Abstellen des Fahrzeugs die
Getriebesperre wieder verriegeln, sonst könnte
das Fahrzeug rollen.◀
Verriegeln
Entriegelungswerkzeug herausziehen. Die Getriebesperre
ist wieder verriegelt.
Hilft dir aber alles nichts wenn du einen neueren hast. BMW hat das m.W. eingestellt weil im Getriebe ohne Motor das Öl nicht zirkuliert (Ölpumpe außer Funktion) und du dir damit den Automat runinieren kannst.
Gruß
Also besser abschleppen mit angehobener Hinterachse oder auf den Abschlepper drauf.
Bearbeitet von: 528automatic am 01.08.2014 um 21:43:36
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