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suche vergleichsgutachten M50/M52 turbo!
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 29.07.2014 um 06:18:51 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hidiho!
Da ich mir endlich meinen traum vom e36 turbo erfüllen will, habe ich letztens mit nem tüver darüber geredet. Der hat gemeint, wenn ich genügend vergleichbare gutachten auftreib, kann er mir den umbau ohme abgasgutachten eintragen, was für mich Voraussetzung ist, da mein budget sehr begrenzt ist und dies meine letzten reserven fressen würde. Deshalb bitte ich euch, falls ihr jemamdem kennt, der nen E36 turbo fährt, bitte postet nen kontakt hier! Ich will auch nicht gleich all eure gutachten umsonst haben, ne aussage über leistung und parts würde mir reichen, damit ich nur mal nachfragen kann, ob das vergleichbar wäre.
Am besten wäre ein Gutachten von einem 323er, aber andere sechszylinder sind mir auch willkommen! Herzlichen dank schonmal!
Bearbeitet von: angry81 am 29.07.2014 um 06:18:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo m-r-10,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "suche vergleichsgutachten M50/M52 turbo!"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hidiho!
Da ich mir endlich meinen traum vom e36 turbo erfüllen will, habe ich letztens mit nem tüver darüber geredet. Der hat gemeint, wenn ich genügend vergleichbare gutachten auftreib, kann er mir den umbau ohme abgasgutachten eintragen, was für mich Voraussetzung ist, da mein budget sehr begrenzt ist und dies meine letzten reserven fressen würde. Deshalb bitte ich euch, falls ihr jemamdem kennt, der nen E36 turbo fährt, bitte postet nen kontakt hier! Ich will auch nicht gleich all eure gutachten umsonst haben, ne aussage über leistung und parts würde mir reichen, damit ich nur mal nachfragen kann, ob das vergleichbar wäre.
Am besten wäre ein Gutachten von einem 323er, aber andere sechszylinder sind mir auch willkommen! Herzlichen dank schonmal!(Zitat von: m-r-10)
Kurz und knapp, lass es. Solltest Du es wirklich schaffen auf Turbo umzubauen -die Revision eines entsprechend haltbar gemachten Motors inklusive, dann hast Du kein Polster mehr wenn was kaputt geht. Nicht clever.
Zu den Turboumbauten gibt es seitenlang hier in der Suche was zu lesen. Ebenso wen Du zwecks Eintragung direkt mal anschreiben kannst.
der umbau an sich stellt kein problem dar. das geld reicht auch für puffer, außerdem ist das auto kein alltagsauto, sprich wenns mal n halbes jahr steht, bis wieder kohle übrig ist, machts auch nix. was ich mit "meinel etzen reserven fressen" meine ist eben, dass das abgasgutachten den puffer frisst.
das problem ist, dass die saison bald vorbei ist und das auto im winter sowieso steht. nur eine abstimmung auf leistung bzw standfestigkeit kostet eben schonmal n batzen geld weniger und das abgasgutachten kostet eben mal 1200 euro, sollte dabei irgendetwas schief gehen, zb die temperatur der abstimmung nicht taugen, dann zahl ich das ganze mindestens zwei mal. dann sind wir bei 2400 euro, was mit der erzielten leistung in keinem verhältnis mehr steht, da mich dann bereits n M-motor oder v8 wesentlich billiger kommt.
eintragung ist bereits mitm tüver abgeklärt, es geht aber eben nur per vergleichsgutachten, dazu will er kulanterweise nicht mal n eins zu eins gutachten, oder per abgasgutachten.
es kann doch nicht sein, dass die ganzen turboumbauer entweder inaktiv sind oder mir absichtlich nicht zurückschreiben?
das problem ist, dass die saison bald vorbei ist und das auto im winter sowieso steht. nur eine abstimmung auf leistung bzw standfestigkeit kostet eben schonmal n batzen geld weniger und das abgasgutachten kostet eben mal 1200 euro, sollte dabei irgendetwas schief gehen, zb die temperatur der abstimmung nicht taugen, dann zahl ich das ganze mindestens zwei mal. dann sind wir bei 2400 euro, was mit der erzielten leistung in keinem verhältnis mehr steht, da mich dann bereits n M-motor oder v8 wesentlich billiger kommt.
eintragung ist bereits mitm tüver abgeklärt, es geht aber eben nur per vergleichsgutachten, dazu will er kulanterweise nicht mal n eins zu eins gutachten, oder per abgasgutachten.
es kann doch nicht sein, dass die ganzen turboumbauer entweder inaktiv sind oder mir absichtlich nicht zurückschreiben?
Hast Du hier schon entsprechende Leute angeschrieben?
habe mir vor ca einem halben jahr mal die mühe gemacht, ca 7-8 leute ausm syndikat anzuschreiben, einer hat zurückgeschrieben, aber aus österreich, was zwar interessant war, aber nicht wirklich was gebracht hat.
Abgasgutachten für Euro 1/2 kostet ca. 400€ ... wenn das deine letzten Reserven auffrisst, lass den Umbau sein.
Nenne mir bitte eine zertifizierte Stelle wo man den NEFZ inkl. Schadstoff-Emissionsmessung und 12 stündiger Vorkonditionierung (die gesetzlich vorgeschrieben ist) für 400€ ein Abgasgutachten bekommt?
Hi,
Abgasgutachten für Autogasumbauten kosten etwa soviel...
Ciao - Carsten
Abgasgutachten für Autogasumbauten kosten etwa soviel...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
also mein TÜVer sprach von 1200 euro. wenn das nicht beim ersten mal klappt sinds halt 2400. usw. also wenn ich da keinen puffer mehr hab muss man sich ja wohl nicht wundern oder? es gibt eben leute, die nehmen 15000 euro in die hand und "machen" nen turboumbau. bzw stellen ihr auto wo hin und lassen machen.
ich selber lass mir 1. den spaß am machen nicht nehmen (steht fast sogar vor dem fahrspaß) und 2. keinen außer mir oder meinem bruder an mein auto, da nunmal 95% der KFZler absolute vollpfosten sind. sprech da aus erfahrung, bin selber einer :D
und ich hab eben keine 15000 auf der seite um alles safe zu haben. wenn mir irgendjemand auskunft geben könnte, ders wirklich selber auf low budget probiert hat und der dann sagt, hey geht nicht, okay. aber wenn jemand nicht ein mal die AGA selber macht, und dann sagt, das ist unbezahlbar, dann bringt mir das eben nichts. genauso wie wenn man sagt, da kannst gleich zwei motoren kaufen, meiner hat mit serienverdichtung und 0,7 bar den geist aufgegeben. ja ach, toll, danke, das hilft mir weiter.
fühlt euch nicht aufn schlips getreten, aber dieses ständige "ich hab zwar keine ahnung, aber alle anderen sagen das also sag ichs auch" getue in den ganzen foren (nicht nur im syndikat, das ist anderswo weitaus schlimmer!) geht echt aufn sack.
werde demnächst nach sachsen ziehen, vlt gibts das zeug ja auch bundeslandabhängig billiger (dekra/tüv), frei programmierbares liegt auch schon auf der post, werde garantier darüber berichten, wenn es denn mal soweit sein sollte, und zwar ohne geheimnistuerei und mit kostenauflistung. ;)
ich selber lass mir 1. den spaß am machen nicht nehmen (steht fast sogar vor dem fahrspaß) und 2. keinen außer mir oder meinem bruder an mein auto, da nunmal 95% der KFZler absolute vollpfosten sind. sprech da aus erfahrung, bin selber einer :D
und ich hab eben keine 15000 auf der seite um alles safe zu haben. wenn mir irgendjemand auskunft geben könnte, ders wirklich selber auf low budget probiert hat und der dann sagt, hey geht nicht, okay. aber wenn jemand nicht ein mal die AGA selber macht, und dann sagt, das ist unbezahlbar, dann bringt mir das eben nichts. genauso wie wenn man sagt, da kannst gleich zwei motoren kaufen, meiner hat mit serienverdichtung und 0,7 bar den geist aufgegeben. ja ach, toll, danke, das hilft mir weiter.
fühlt euch nicht aufn schlips getreten, aber dieses ständige "ich hab zwar keine ahnung, aber alle anderen sagen das also sag ichs auch" getue in den ganzen foren (nicht nur im syndikat, das ist anderswo weitaus schlimmer!) geht echt aufn sack.
werde demnächst nach sachsen ziehen, vlt gibts das zeug ja auch bundeslandabhängig billiger (dekra/tüv), frei programmierbares liegt auch schon auf der post, werde garantier darüber berichten, wenn es denn mal soweit sein sollte, und zwar ohne geheimnistuerei und mit kostenauflistung. ;)
Hi,
warum gibt es denn wohl so weinig punktgenaue Antworten auf solche Anfragen???
Ist Dir schon Mal in den Sinn gekommen, das genau das, was Du vorhast (und andere in anderen Fällen) so gut wie niemand gemacht hat?
Gerade mit Eintragung.
Brauchst Dich also nicht so aufzupumpen.
Bei mobile finde ich gerade mal 2 umgebaute E36 mit Turbolader.
Einer ist aus Lettland, bei dem anderen aus Schorndorf steht nix über Zulassung.
Den könntest Du mal kontaktieren, muss aber auch ein echtes Highlight sein.
"bei fragen einfach anschreiben. Auf eine email wird nicht mehr geantwortet..." - Aha!
Das wird dann eben ein Jugend-forscht Projekt.
Was interessiert Dich mehr - die Wehen oder das Baby?
Also fang an...!
Ciao - Carsten
warum gibt es denn wohl so weinig punktgenaue Antworten auf solche Anfragen???
Ist Dir schon Mal in den Sinn gekommen, das genau das, was Du vorhast (und andere in anderen Fällen) so gut wie niemand gemacht hat?
Gerade mit Eintragung.
Brauchst Dich also nicht so aufzupumpen.
Bei mobile finde ich gerade mal 2 umgebaute E36 mit Turbolader.
Einer ist aus Lettland, bei dem anderen aus Schorndorf steht nix über Zulassung.
Den könntest Du mal kontaktieren, muss aber auch ein echtes Highlight sein.
"bei fragen einfach anschreiben. Auf eine email wird nicht mehr geantwortet..." - Aha!
Das wird dann eben ein Jugend-forscht Projekt.
Was interessiert Dich mehr - die Wehen oder das Baby?
Also fang an...!
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Nenne mir bitte eine zertifizierte Stelle wo man den NEFZ inkl. Schadstoff-Emissionsmessung und 12 stündiger Vorkonditionierung (die gesetzlich vorgeschrieben ist) für 400€ ein Abgasgutachten bekommt?(Zitat von: XuMuK)
Bei Euro 1/2 ist das nicht erforderlich, erst bei Euro 3. NEFZ ist außerdem irrelevant für solche Fahrzeuge ...
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