M52B28 Revision für E30 einbau
Hallo zammen,Habe vor den Motor in meinen E30 zu verpflanzen! Da der Motor draussen ist und man überall gut hinkommt wollt ich wissen was man sinnvoller weiße wechseln sollte! Hat ca 230tkm runter...
Ölpumpe, Wapu,etc ist klar...wollt einmal zerlegen und reinigen bzw. gibt es spezielle Teile die auf jeden fall gewechselt werden sollten? Irgendwelche Speziellen bzw besseren Teile als Original verwenden?
Scharfe Nocke sollte rein,M50 Brücke...
Bin für fast jeden Kommentar dankbar;)
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Hallo bigmaik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52B28 Revision für E30 einbau"!
Gruß
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Fächerkrümmer kannst gleich verbauen so gut kommst sonst nicht mehr hin. Wenn du eh andere Nocken reinmachst überhol gleich noch die vanos mit beisan ringen. Pleuellager angucken schadet auch nicht
Hab mich grad mal schalu gemacht wegen dem beisan, klingt logisch wenn ich das so durch lese!
Fächer stimmt...lagerschapen etc hätt ich auch mal angschaut.
Da ne andere Ölwanne hin soll wenn ich das richtig auf E30.de gsehn hab is die au weg, deswegen auch die Ölpumpe?! Sollte man die wechsel bei soviel km? Weil ich des öfteren gelese habe das die zum einen gern mal kaputt gehen und zum anderen man viel geld fürs tuning was ps zahl angeht aber das gern mal vergisst! Und wenn des Ding den Geist aufgibt hat es sich ja "erledigt" oder Irre ichmich komplett?
Fächer stimmt...lagerschapen etc hätt ich auch mal angschaut.
Da ne andere Ölwanne hin soll wenn ich das richtig auf E30.de gsehn hab is die au weg, deswegen auch die Ölpumpe?! Sollte man die wechsel bei soviel km? Weil ich des öfteren gelese habe das die zum einen gern mal kaputt gehen und zum anderen man viel geld fürs tuning was ps zahl angeht aber das gern mal vergisst! Und wenn des Ding den Geist aufgibt hat es sich ja "erledigt" oder Irre ichmich komplett?
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