Empfehlung ESD
Servus,suche einen nett klingenden ESD für meinen e61 550er.
derzeit ist wenigstens die klappe offen, aber es könnte durchaus mehr kommen.
Welchen könnt ihr mir empfehlen, jemand Erfahrung und vergleich mit anderen Marken außer Reuter/Eisenmann ESD´s.. ?
oder ist Reuter/Eisenmann doch das nonplusUltra.... kenne die Reuter anlage von meinem e39 528i.. schon absolut geil... :))
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo maxiu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Empfehlung ESD"!
Gruß
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Reuter/Eisenmann sind schon ganz weit oben! Allerdings würde ich für das Geld bzw. für die Hälfte dessen, was ein Eisenmann kostet eine Klappe in die Originale Anlage einbauen lassen.
So kannst du auch mal nachts leise nach hause kommen. Also so, wie es jetzt ist. Und wenn du Krawall brauchst, machst du die Klappe auf :)
Die meisten Tuner fragen sich dafür um die 400€. Wenn du handwerklich begabt bist und schweißen kannst, sparst du dir nochmal ca 250-300€.
Solange die klappe geschlossen ist, kommst du damit auch dur den Tüv. Es darf nur nicht der originale Abgasweg bei geschlossener Klappe geändert bzw. manipuliert sein.
So kannst du auch mal nachts leise nach hause kommen. Also so, wie es jetzt ist. Und wenn du Krawall brauchst, machst du die Klappe auf :)
Die meisten Tuner fragen sich dafür um die 400€. Wenn du handwerklich begabt bist und schweißen kannst, sparst du dir nochmal ca 250-300€.
Solange die klappe geschlossen ist, kommst du damit auch dur den Tüv. Es darf nur nicht der originale Abgasweg bei geschlossener Klappe geändert bzw. manipuliert sein.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
In meinen Augen gibts folgende Rangfolge:
1.) Performance ESD ( gibts aber leider nicht für die 5er )
2.) Zum Auspuffbauer gehen und individuell anfertigen lassen ( leider die teuerste Variante, aber da weiß man was man hat )
3.) Reuter in Stufe S. Was besseres in Serie kriegt man eig nicht.
4.) ESD aufmachen und umschweißen bzw selber modifizieren.
1.) Performance ESD ( gibts aber leider nicht für die 5er )
2.) Zum Auspuffbauer gehen und individuell anfertigen lassen ( leider die teuerste Variante, aber da weiß man was man hat )
3.) Reuter in Stufe S. Was besseres in Serie kriegt man eig nicht.
4.) ESD aufmachen und umschweißen bzw selber modifizieren.
Definier mal "nett klingen"?
Bißchen sportlicher, das wars, mit TÜV, Einbau und dem ganzen PiPaPo?
H&B baut z.B.Endtöpfe "nach Wunsch" für 450€ mit allen was ich oben geschrieben hab, was is daran also teuer?
Oder lies doch die beiden Threads hier mal, da steht alles drin, was es gibt (Zeit mitbringen):
Sportauspuff 545i
Sportauspuff 550i
Bißchen sportlicher, das wars, mit TÜV, Einbau und dem ganzen PiPaPo?
H&B baut z.B.Endtöpfe "nach Wunsch" für 450€ mit allen was ich oben geschrieben hab, was is daran also teuer?
Oder lies doch die beiden Threads hier mal, da steht alles drin, was es gibt (Zeit mitbringen):
Sportauspuff 545i
Sportauspuff 550i
Hi, also ich kann dir da mit gutem gewissen die Firma Enco Exclusive in Chemnitz empfehlen haben bei mir schon für 4 Fahrzeuge die Anlagen gebaut-alles individuell nach meinen wünschen -alles komplett selbst gefertigt und aus Edelstahl, am Fahrzeug angepasst, Sound und Endrohre nach meinem Wunsch und dann kommt zu denen der TÜV und es gibt ne Einzelabnahme-schau mal in meine Fotostorys da kannst du es an 3 Autos sehen und auch ein Video mit Sound (beim M5)ist dabei
Und das beste daran ist das ich viel weniger als bei Eisenmann & Co zahle und nix selber machen muss!
Ich halte von dieser massen-Markenware nicht sehr viel...sind meist überteuert weil du den namen mit bezahlst und mit Betriebserlaubnis ist der klang eher mager...
grüße
jörg
Und das beste daran ist das ich viel weniger als bei Eisenmann & Co zahle und nix selber machen muss!
Ich halte von dieser massen-Markenware nicht sehr viel...sind meist überteuert weil du den namen mit bezahlst und mit Betriebserlaubnis ist der klang eher mager...
grüße
jörg
Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
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