Indizien für Reimport
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.07.2014 um 08:59:42 aus dem Forum "1er BMW - F20 / F21" in dieses Forum verschoben.Kann ich eigentlich anhand der Ausstattung einen Reimport ausschließen? In meinem spezifischen Fall wäre in einem 120d folgendes drin:
- Länderausstattung Deutschland
- Borddoku deutsch
- Zusatzumfänge EU
Sagt das genug aus um nicht auf einen Reimport reinzufallen?
Gruß und Danke schonmal!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.07.2014 um 08:59:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dubio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Indizien für Reimport"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Indizien für Reimport"!
Gruß
Hi,
wenn ein Fahrzeug im Ausland zugelassen war, hat es als Re-Import in den Fahrzeugpapieren die Typnummer 000.
Ciao - Carsten
wenn ein Fahrzeug im Ausland zugelassen war, hat es als Re-Import in den Fahrzeugpapieren die Typnummer 000.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hallo.
http://de.bmwfans.info/
Oben rechts im Eck auf "VIN Decoder" deine VIN eingeben und da steht alles zum Auslieferzustand sowie Bestimmungsland.
http://de.bmwfans.info/
Oben rechts im Eck auf "VIN Decoder" deine VIN eingeben und da steht alles zum Auslieferzustand sowie Bestimmungsland.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
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Hallo zusammen,
hat sich mittlerweile geklärt. Fahrzeug ist 100% kein Reimport und steht mittlerweile in meiner Garage ;)
Danke für eure Hilfe!
hat sich mittlerweile geklärt. Fahrzeug ist 100% kein Reimport und steht mittlerweile in meiner Garage ;)
Danke für eure Hilfe!
Glückwunsch!
Nur der Vollständigkeit halber: Man kann natürlich noch ins Serviceheft schauen, wo die Services gemacht wurden. Wenn da immer ne deutsche Werkstatt steht, wird wohl kaum jemand den Wagen jedes mal zur Inspektion extra ins (meist teurere) Deutschland gebracht haben.
(Wenn es ein Neuwagen-Reimport wäre, würde das zwar nicht auffallen, aber das dürfte dann ja auch egal sein.)
Nur der Vollständigkeit halber: Man kann natürlich noch ins Serviceheft schauen, wo die Services gemacht wurden. Wenn da immer ne deutsche Werkstatt steht, wird wohl kaum jemand den Wagen jedes mal zur Inspektion extra ins (meist teurere) Deutschland gebracht haben.
(Wenn es ein Neuwagen-Reimport wäre, würde das zwar nicht auffallen, aber das dürfte dann ja auch egal sein.)
So richtig bestand der Verdacht auch nie. Das Auto ist EZ 08/2013 und der einzige Vorbesitzer war Sixt. Nur habe ich im Bekanntenkreis eben schon mal den Fall gehabt dass einer einem Reimport auf den Leim gegangen ist, da wird man natürlich vorsichtig. Es ist ja nicht so dass die Reimport-BMW um Welten schlechter sind, nur ich habe gern das im Hof stehen für was ich auch bezahlt habe ;).
Mal blöd gefragt. Was macht es für n Unterschied ob Reimport oder nicht?
Klar Meilentacho oder Rechtslenker bräuchte nich. Aber ist an den Autos etwas komplett anders?
Klar Meilentacho oder Rechtslenker bräuchte nich. Aber ist an den Autos etwas komplett anders?
Da geht's zumindest bei BMW eben nur um Kleinigkeiten. In Italien kannst du den 1er mit Ledersitzen haben ohne Sitzheizung, was ja hier standardmäßig dabei ist. Ist eben mehr eine "moralische" Sache.
Zitat:
Nur der Vollständigkeit halber: Man kann natürlich noch ins Serviceheft schauen, wo die Services gemacht wurden.(Zitat von: hero182)
Hi,
netter Gag - wo gefälscht?
Ist ja wohl kein Ding, ein leeres Serviceheft zu bekommen und Phantasieeinträge reinzustempeln.
Oder die letzten Services wurden nicht mehr bei BMW gemacht und auch nicht eingetragen.
BMW Werkstätten, die in den letzten 10 Jahren aufgegeben haben, gibt's ja auch genug.
Nachprüfbarkeit = Null...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Würd' ich mich jetzt auch nicht drauf verlassen, ja.
Zitat:Zitat:
Nur der Vollständigkeit halber: Man kann natürlich noch ins Serviceheft schauen, wo die Services gemacht wurden.(Zitat von: hero182)
Hi,
netter Gag - wo gefälscht?
Ist ja wohl kein Ding, ein leeres Serviceheft zu bekommen und Phantasieeinträge reinzustempeln.
Oder die letzten Services wurden nicht mehr bei BMW gemacht und auch nicht eingetragen.
BMW Werkstätten, die in den letzten 10 Jahren aufgegeben haben, gibt's ja auch genug.
Nachprüfbarkeit = Null...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Klar kann man das relativ leicht fälschen, aber ich vermute mal stark da bewegt man sich im Bereich einer Straftat (Betrug?). Kann man machen, aber wenn's rauskommt hat man kein kleines Problem, sondern ein großes. Ich vermute spätestens beim zweiten mal, wenn man erwischt wird, dürfte man mit ner Gefängnisstrafe rechnen.
Gibt viele Dinge, die man recht leicht machen kann, um sich unrechtmäßig zu bereichern, nur erwischen lassen darf man sich nicht.
Hallo,
viele manipulieren den Tachostand von 7 Jahre alten FZ um 150000km, da hält das Service Heft niemanden zurück :)
Bekommt man sogar schön ausgefüllt mit, nur nicht wundern wenn dieses bei nach 7 Jahren ganz neu aussieht :)
Gruß
viele manipulieren den Tachostand von 7 Jahre alten FZ um 150000km, da hält das Service Heft niemanden zurück :)
Bekommt man sogar schön ausgefüllt mit, nur nicht wundern wenn dieses bei nach 7 Jahren ganz neu aussieht :)
Gruß
Ich hab bei der Werkstatt angerufen, wo er immer laut Serviceheft war, und hab mal freundlich nachgefragt.
Selbst wenn sie keine persönlichen Infos raus rücken dürften, können die bestätigen ob sie das Auto kennen oder nicht.
Mir sagte man, das das Auto immer bei denen war, so wie alle anderen BMW dieses Kunden auch, das Auto ist okay.
Und das ist eine sehr wertvolle Aussage zur Kaufentscheidung, genauso wie "kennen wir nicht" und "kein Anschluss unter dieser Nummer".
Das Heft ansich lässt sich fälschen, aber der Rest nicht.
Zustand Motorhaube, Scheinwerfer (Menge an Steinschlägen), Innenraum und Technik lassen sich auch nicht faken.
Wenn die Leute ihre Augen mal richtig aufmachen würden, dann gäbe es auch nicht so viele gedrehte Autos.
Ich musste auch erst letzte Woche meinem Arbeitskollegen mitteilen das seine neue Karre mal heftig einen weg hatte. Alle Kotflügelschrauben waren schonmal gelöst und die Heckklappe war auch schonmal ab, Scheinwerfer stand auch leicht schief.
Wie kann man auf sowas nicht achten? Gekauft als unfallfrei, jetzt mit Anwaltsspaß und langem Gesicht.
Aber skandinavische Re-Importe sind cool, die haben fast alle direkt Sitzheizung ab Minimalausstattung und häufig auch Standheizung. ;)
Halt auch die Funktion "Dauerlicht bei Zündung an".
Selbst wenn sie keine persönlichen Infos raus rücken dürften, können die bestätigen ob sie das Auto kennen oder nicht.
Mir sagte man, das das Auto immer bei denen war, so wie alle anderen BMW dieses Kunden auch, das Auto ist okay.
Und das ist eine sehr wertvolle Aussage zur Kaufentscheidung, genauso wie "kennen wir nicht" und "kein Anschluss unter dieser Nummer".
Das Heft ansich lässt sich fälschen, aber der Rest nicht.
Zustand Motorhaube, Scheinwerfer (Menge an Steinschlägen), Innenraum und Technik lassen sich auch nicht faken.
Wenn die Leute ihre Augen mal richtig aufmachen würden, dann gäbe es auch nicht so viele gedrehte Autos.
Ich musste auch erst letzte Woche meinem Arbeitskollegen mitteilen das seine neue Karre mal heftig einen weg hatte. Alle Kotflügelschrauben waren schonmal gelöst und die Heckklappe war auch schonmal ab, Scheinwerfer stand auch leicht schief.
Wie kann man auf sowas nicht achten? Gekauft als unfallfrei, jetzt mit Anwaltsspaß und langem Gesicht.
Aber skandinavische Re-Importe sind cool, die haben fast alle direkt Sitzheizung ab Minimalausstattung und häufig auch Standheizung. ;)
Halt auch die Funktion "Dauerlicht bei Zündung an".
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EAT/SLEEP/DRIFT
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Wenn der Wagen von Sixt ist kann der auch auf Mallorca oder Teneriffa gelaufen sein..
Das ist sowieso egal, wo der herkommt, die Frage ist Wie der behandelt wurde..
Egal der TE -> hat <- den Wagen schon.
Das ist sowieso egal, wo der herkommt, die Frage ist Wie der behandelt wurde..
Egal der TE -> hat <- den Wagen schon.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Tja da haste halt immer etwas Risiko bei einen Ex-Mietwagen. Aber das hast du meiner Meinung nach auch bei einem normalen Vorbesitzer der sich mit dem Vorhaben das Auto nach 1 Jahr weiter zu verkaufen auch. Generell kannst du da nur bei einem Neuwagen sicher sein. Musst halt auf gepflegtes Scheckheft, Durchsichtdokumente etc. pp. Vertrauen. Und bei einem Automatik schätze ich auch das Risiko eines ständig überdrehten Motors geringer ein.
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