Fahrregelsystem ! Gemäßigt fahren
Hallo,in meinem E60 von 2004 zeigt der BC seit kurzem "Fahrregelsystem ! gemäßigt fahren" an. =(
was ist das Fahrregelsystem genau ? und woran kann es liegen das es angezeigt wird ?
Die Anzeige kam bei normaler fahrt auf trockener Straße .
kann jemand helfen ? =)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Baggerkalle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrregelsystem ! Gemäßigt fahren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrregelsystem ! Gemäßigt fahren"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Les mal den FS aus,
wenn der Lenkwinkelsensor drin ist, ist es höchstwahrscheinlich die Schaltzentrale der Lenksäule.
wenn der Lenkwinkelsensor drin ist, ist es höchstwahrscheinlich die Schaltzentrale der Lenksäule.
Oder Beschleunigungssensor.
Fahrregelsystem ist das hier DSC, früher war es ABS.
Fahrregelsystem ist das hier DSC, früher war es ABS.
DSC = ESP ABS ist nur fürs Bremsen zuständig
wenn DSC gestört geht ABS noch wenn ABS gestört geht kein ABS und kein DSC mehr
wenn DSC gestört geht ABS noch wenn ABS gestört geht kein ABS und kein DSC mehr
Danke Leute ich fahr morgen mal zum freundlichen zum auslesen und dann mal sehen ab und zu geht die leuchte auch wieder aus und beim nächsten starten an
So ich hab den fs Auslesen lassen :-)
Ergebniss is das der DSC Sensor ein internen Fehler hat
Is das der der an die Bremse geht ?
Bin der Meinung den hätte ich beim bremsen machen erneuert.
Ergebniss is das der DSC Sensor ein internen Fehler hat
Is das der der an die Bremse geht ?
Bin der Meinung den hätte ich beim bremsen machen erneuert.
Ja, früher hieß das Ding ABS-Sensor.
Prüf das Teil mal.
Die Anleitung habe ich ins Forum geschrieben.
Prüf das Teil mal.
Die Anleitung habe ich ins Forum geschrieben.
Hi Folks,
Du meinst den Sensor für die Verschleissanzeige, oder?
äähm, ganz falsch. Das ist nach wie vor der Raddrehzahlsensor... .
Der DSC Sensor sitzt mittig im Fzg, genauer auf der Beifahrerseite unterm Sitz neben dem Kardantunnel. Dieser misst die Querbeschleunigung (Beschleunigung/Verzögerung und die Gierrate) während der Fahrt. Dieser Sensor ist die voraussetzung für das DSC.
Falls Du den Preis wissen möchtest, setze Dich vorher besser hin, beim E46 kostet dieser fast 1000€!!!
Grüße Saguaro
Zitat:
So ich hab den fs Auslesen lassen :-)
Ergebniss is das der DSC Sensor ein internen Fehler hat
Is das der der an die Bremse geht ?
Bin der Meinung den hätte ich beim bremsen machen erneuert.
Du meinst den Sensor für die Verschleissanzeige, oder?
Zitat:
So ich hab den fs Auslesen lassen :-)
Ergebniss is das der DSC Sensor ein internen Fehler hat
Is das der der an die Bremse geht ?
Bin der Meinung den hätte ich beim bremsen machen erneuert.
äähm, ganz falsch. Das ist nach wie vor der Raddrehzahlsensor... .
Der DSC Sensor sitzt mittig im Fzg, genauer auf der Beifahrerseite unterm Sitz neben dem Kardantunnel. Dieser misst die Querbeschleunigung (Beschleunigung/Verzögerung und die Gierrate) während der Fahrt. Dieser Sensor ist die voraussetzung für das DSC.
Falls Du den Preis wissen möchtest, setze Dich vorher besser hin, beim E46 kostet dieser fast 1000€!!!
Grüße Saguaro
Servus Sagaro,
ein Stuhl bräuchte ich auch 😂
Wie sieht's mit einem gebrauchten Sensor aus, schon mal verbaut?
Und gab's bei den frühen BJ nicht ein Softwareproblem mit DSC, welche mit neuer ZUSB (Update) beseitigt wurde, oder tippst Du definitiv auf Hardwarefehler von DSC Sensor?
Die Neugier ist immer da 😊
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 08.07.2014 um 04:18:26
ein Stuhl bräuchte ich auch 😂
Wie sieht's mit einem gebrauchten Sensor aus, schon mal verbaut?
Und gab's bei den frühen BJ nicht ein Softwareproblem mit DSC, welche mit neuer ZUSB (Update) beseitigt wurde, oder tippst Du definitiv auf Hardwarefehler von DSC Sensor?
Die Neugier ist immer da 😊
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 08.07.2014 um 04:18:26
Hi wolli,
Wenn der :-) nicht nur den Fehlerspeicher ausgelesen hat sondern auch den generierten Ablauf abgearbeitet hat und das ersetzen die Diagnoseanweisung ist dann liegt es nicht am Softwarestand des DSC. Aber wenn schon interner Fehler abgelegt ist dann ist der Sensor i. d. R. defekt (Selbsttest beim Start fehlerhaft, etc.). Man kann natürlich auch erst ein SW Update machen, ob dann der Fehler besitigt wurde ist halt fraglich. Es wäre auch möglich das der Sensor ersetzt werden muss und der SW Stand aktualisiert werden muss, kann ich so aber nicht sagen weil ich das Diagnoseergebnis vom Ablauf nicht kenne.
Gebrauchte Sensoren haben wir noch nicht verbaut, kann man probieren aber die Gefahr dabei ist halt das man einen defekten Sensor erwischt.
Grüße Saguaro
Zitat:
Wie sieht's mit einem gebrauchten Sensor aus, schon mal verbaut?
Und gab's bei den frühen BJ nicht ein Softwareproblem mit DSC, welche mit neuer ZUSB (Update) beseitigt wurde, oder tippst Du definitiv auf Hardwarefehler von DSC Sensor?
Die Neugier ist immer da 😊
Wenn der :-) nicht nur den Fehlerspeicher ausgelesen hat sondern auch den generierten Ablauf abgearbeitet hat und das ersetzen die Diagnoseanweisung ist dann liegt es nicht am Softwarestand des DSC. Aber wenn schon interner Fehler abgelegt ist dann ist der Sensor i. d. R. defekt (Selbsttest beim Start fehlerhaft, etc.). Man kann natürlich auch erst ein SW Update machen, ob dann der Fehler besitigt wurde ist halt fraglich. Es wäre auch möglich das der Sensor ersetzt werden muss und der SW Stand aktualisiert werden muss, kann ich so aber nicht sagen weil ich das Diagnoseergebnis vom Ablauf nicht kenne.
Gebrauchte Sensoren haben wir noch nicht verbaut, kann man probieren aber die Gefahr dabei ist halt das man einen defekten Sensor erwischt.
Grüße Saguaro
Hallo,
Danke für Info, ich würde bei solchen Preis erst alles mögliche versuchen um so günstig wie möglich davon zu kommen :)
Aber bist Du dir sicher das dieser Sensor so teuer ist, oder wird da auch die komplette DSC Einheit gewechselt?
Laut meinem ETK 05.2014 liegt der Preis bei 341,51€ Netto! Gebraucht schon ab 15€!!! Da kauf ich mir ganzen Sack voll und wenn defekt tausche einfach wieder.
Gruß
Danke für Info, ich würde bei solchen Preis erst alles mögliche versuchen um so günstig wie möglich davon zu kommen :)
Aber bist Du dir sicher das dieser Sensor so teuer ist, oder wird da auch die komplette DSC Einheit gewechselt?
Laut meinem ETK 05.2014 liegt der Preis bei 341,51€ Netto! Gebraucht schon ab 15€!!! Da kauf ich mir ganzen Sack voll und wenn defekt tausche einfach wieder.
Gruß
Hi wolli,
O. K., ich hatte vor ein paar Monaten beim R46 den Drehratensensor (der hier scheinbar auch defekt ist) und dieser kostete im Winter über 900€!!!. Deshalb bin ich davon ausgegangen das der Sensor hier auch so teuer ist.
Die DSC Einheit wird wenn der Drehratensensor defekt ist nicht ersetzt, aber der Sensor muss abgeglichen werden.
Grüße Saguaro
Zitat:
Danke für Info, ich würde bei solchen Preis erst alles mögliche versuchen um so günstig wie möglich davon zu kommen :)
Aber bist Du dir sicher das dieser Sensor so teuer ist, oder wird da auch die komplette DSC Einheit gewechselt?
Laut meinem ETK 05.2014 liegt der Preis bei 341,51€ Netto! Gebraucht schon ab 15€!!! Da kauf ich mir ganzen Sack voll und wenn defekt tausche einfach wieder.
O. K., ich hatte vor ein paar Monaten beim R46 den Drehratensensor (der hier scheinbar auch defekt ist) und dieser kostete im Winter über 900€!!!. Deshalb bin ich davon ausgegangen das der Sensor hier auch so teuer ist.
Die DSC Einheit wird wenn der Drehratensensor defekt ist nicht ersetzt, aber der Sensor muss abgeglichen werden.
Grüße Saguaro
...oki👍, mit dem Abgleich ist klar, schaffe mit links... aber das weißt du ja 😊
Gruß
Gruß
Anzeige:
