Bremsen E39, 528i
Servus zusammen,ich hab meinen 528i nun seit 6 Monaten... war vor ner Weile mal bei ner Werkstatt die meinten im Sommer brauchste dann mal paar neue Bremsen...
Nun ist Sommer, meine Frage, haben alle e39 diese Warnkontakte an den Bremsen die mir dann im BC anzeigen wann ich wechseln sollte? Weil a hab ich momentan reeeeecht wenig Geld zur Hand deshalb wöllte ich das gern noch bisschen hinauszögern, vom Bremsberhalten her merk ich keinen Unterschied bisher...
und meine zweite Frage, ich hab nen KFZ Mechaniker als Kumpel der würde mir die Bremsen gegen nen kleinen Betrag tauschen, kann ich denn die Zimmermann Sportbremsen nehmen dieses Set da für 400 (Sport Variante) wie zb bei Amazon?
Oder ist davon eher abzuraten?
Gruß Sikk
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sikk1994,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsen E39, 528i"!
Gruß
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Gruß
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Wie dick sind denn die Bremsbeläge, ob Warnkontakte hast, siehst Du, wenn Du die Räder abmachst. Natürlich kannst Du Beläge von Amazon kaufen.
Die passen schon auf, dass Markenware verkauft wird.
Die passen schon auf, dass Markenware verkauft wird.
Kann man das noch anders raus bekommen ? Oder muss ich morgen den BMW aufbocken ?😪
Naja ich weiß nicht wie dick die sind. Werde morgen mal ein Foto hoch Laden.
Naja ich weiß nicht wie dick die sind. Werde morgen mal ein Foto hoch Laden.
Benutze mal die Suche nach Zimmermann Bremsscheiben. Es werden sehr viele negative Bemerkungen gemacht. Ich würde keine Zimmermann scheiben verbauen, einmal und nie wieder!!!
Ja hab ich auch schon gelesen. Hab halt wie gesagt nicht so viel kohle. Wollte aber gelochte. Weil ich die ganze Zeit ab 140 son flattern hatte beim Bremsen. Hab's wieder weg bekommen. Aber keine Lust mehr drauf. Gibts gute Alternativen ?!
Sieht nicht so aus, als hätte ich warnkontakte ... Verdammt.
Kann man die Warnkontakte nachrüsten?
Wieso ist sowas nicht Standard Ausstattung ;(
du müsstest Kontakte drin haben. hatte der 528er bj 98 meines dads auch drin. im teilekatalog sind diese auch aufgeführt. vorne hängt einer im Belag der Fahrerseite, hinten im Belag der beifahrerseite. das Kabel dazu führt entlang der Stoßdämpfer hoch.
Link
gelocht und wenig Geld ist ein herber Widerspruch beim e39, außer du baust dir Zimmermanns rein. aber über ihre Qualität wurde schon genug berichtet. ansonsten bleiben da nur brembos usw und die kosten richtig Asche. am besten du schlägst dir die Löcher aus dem Kopf und baust einfach originale ATE Beläge und Scheiben rein. wenn es wer macht der sauber arbeitet und Ahnung davon hat, sollte dann auf jeden fall auch nichts mehr beim bremsen vibrieren.
achja...auf die verschleisssensoren sollte man nicht all zu viel geben und im Zweifel Rad ab und dicke selber begutachten. hatte es schonmal dass der Belag fast schon komplett weg war, aber nichts angezeigt wurde.
Bearbeitet von: sj85 am 04.07.2014 um 01:21:49
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gelocht und wenig Geld ist ein herber Widerspruch beim e39, außer du baust dir Zimmermanns rein. aber über ihre Qualität wurde schon genug berichtet. ansonsten bleiben da nur brembos usw und die kosten richtig Asche. am besten du schlägst dir die Löcher aus dem Kopf und baust einfach originale ATE Beläge und Scheiben rein. wenn es wer macht der sauber arbeitet und Ahnung davon hat, sollte dann auf jeden fall auch nichts mehr beim bremsen vibrieren.
achja...auf die verschleisssensoren sollte man nicht all zu viel geben und im Zweifel Rad ab und dicke selber begutachten. hatte es schonmal dass der Belag fast schon komplett weg war, aber nichts angezeigt wurde.
Bearbeitet von: sj85 am 04.07.2014 um 01:21:49
Schlag mal ganz nach links ein. Fahrerseite im Radkasten ist ein kleines Schwarzes Plastikkästchen. Wenn da 2 Kabel reingehen ist eines der ABS Sensor und der andere der Bremskontakt.
Wenns unbedingt "günstig" sein muss dann könntest du dir die Brembo Sport Maxx kaufen. kosten 100€ sind halt geschlitzte so rein für die Optik.
Wenns unbedingt "günstig" sein muss dann könntest du dir die Brembo Sport Maxx kaufen. kosten 100€ sind halt geschlitzte so rein für die Optik.
Warnkontakt ist nur auf einer Seite. Und wenn noch Material auf den Bremsklötzen drauf ist, ist alles ok.
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