Kat Schweißarbeiten + OBD-Tuning
Hallo Leute,Ich bräuchte einen allgemeinen Rat von euch. Seit längerem spiele ich mit dem Gedanken bei meinem E46 Coupe (M43) einen 200 Zeller Kat zu verbauen.
Gibt es dahingehend Probleme mit der Lambda oder eventuell dem Tüv?
Mein Plan ist es entweder zu einem Auspuffbauer wie DKR zu fahren und bei denen den Kat anfertigen & einbauen zu lassen mit anschließender Softwareoptimierung (da Komplettanlage verbaut, wäre es sinnvoll) oder nur nen Magna Flow zu kaufen und den anschließend nur einschweißen zu lassen ohne die Softwareoptimierung...ist das anschließende OBD-Tuning quasi Pflicht, damit die Karre nicht wien Sack Nüsse fährt oder macht es gar keinen Stress?
Hat jemand vll eine Empfehlung, wo ich einen guten Schweißer finde, der auch Rohrbögen etc vorrätig hat (beim M43 ist der Kat Eingang von der Krümmerseiteja leider etwas versetzt, sodass man da etwas passendes anschweißen müsste).
Würde mich über einen Ratschlag freuen! Vielleicht kann jemand auch aus Erfahrung sprechen.
Grüße,
Dave
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 3erdave,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kat Schweißarbeiten + OBD-Tuning"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kat Schweißarbeiten + OBD-Tuning"!
Gruß
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Reden wir hier vom 1,9l 118ps mit 8 Ventilen Motor?
Genau 1,9l, 8 Ventiler mit 118Ps. Ich weiß, dass ich da keine Wunder in Sachen Leistung erwarten kann, aber darum geht es mir nicht. Ich bin Perfektionist und werd die Karre auch nicht verkaufen...eher motte ich sie ein und lasse sie stehen.
naja, du weißt vermutlich worauf ich hinaus will.
Mit einem Sportkat brauchst du eine Abstimmung, aber darf ich fragen wozu?
Aus diesem Motor kann man nun wirklich nicht viel rausholen. Und besonders standfest ist er auch nicht.
Wenn du dir eine Abgasanlage anfertigen lässt, weiss nicht ob man da auch andere Krümmer braucht, wird es sehr sehr teuer. Das könnte locker über tausend gehen. Und da kommt max 10-15ps bestimmt raus. In meinen Augen rentiert sich das überhaupt nicht.
Ich würde das geld lieber in die Instandhaltung oder Revision reinstecken, wenn er einen emotionalen Wert hat und du ihn lange behalten willst.
Mit einem Sportkat brauchst du eine Abstimmung, aber darf ich fragen wozu?
Aus diesem Motor kann man nun wirklich nicht viel rausholen. Und besonders standfest ist er auch nicht.
Wenn du dir eine Abgasanlage anfertigen lässt, weiss nicht ob man da auch andere Krümmer braucht, wird es sehr sehr teuer. Das könnte locker über tausend gehen. Und da kommt max 10-15ps bestimmt raus. In meinen Augen rentiert sich das überhaupt nicht.
Ich würde das geld lieber in die Instandhaltung oder Revision reinstecken, wenn er einen emotionalen Wert hat und du ihn lange behalten willst.
Vorschall- und Endschalldämpfer sind schon verbaut...also ich denke, es ist sicher nicht verkehrt nen anderen Kat zu verbauen. Schaden würde es dem kleinen sicher nicht und eine Abstimmung kann auch motorschonend stattfinden.
Die Frage ist an dieser Stelle, ob ihr jemanden kennt, der mir einen solchen Kat anfertigen + einschweißen könnte im Raum Köln/Bonn.
Bearbeitet von: 3erdave am 20.06.2014 um 15:57:21
Die Frage ist an dieser Stelle, ob ihr jemanden kennt, der mir einen solchen Kat anfertigen + einschweißen könnte im Raum Köln/Bonn.
Bearbeitet von: 3erdave am 20.06.2014 um 15:57:21
Ich würde trotzdem gerne wissen warum du es machen willst :)
Metallkats haben deutlich weniger gegendruck als normale Keramikkats, was zu leistufsverlust führt ohne abstimmung.
Kurzzeitig sind beide Ventile gleichzeitig offen/noch nicht geschlossen, in dem Moment entwischt das frische gemisch in den Abgasstrang wenn kein gegendruck vorhanden ist.
Und VSD und MSD wie es der name schon sagt sind nur um den Schall zu isolieren. Die hängen nicht mit der Leistung zusammen.
Bearbeitet von: B OZ 200 am 20.06.2014 um 16:25:50
Metallkats haben deutlich weniger gegendruck als normale Keramikkats, was zu leistufsverlust führt ohne abstimmung.
Kurzzeitig sind beide Ventile gleichzeitig offen/noch nicht geschlossen, in dem Moment entwischt das frische gemisch in den Abgasstrang wenn kein gegendruck vorhanden ist.
Und VSD und MSD wie es der name schon sagt sind nur um den Schall zu isolieren. Die hängen nicht mit der Leistung zusammen.
Bearbeitet von: B OZ 200 am 20.06.2014 um 16:25:50
Also ich habe schon einiges an meinem Bmw umgebaut und es ist einfach etwas was noch fehlt. Schaut man sich mein Auto von unten an ist es der Kat der so gar nicht ins Bild passt :D
Natürlich fände ich auch eine leichte Leistungssteigerung und evtl. leichte Änderung des Soundcharakters meine Komplettanlage nicht schlecht - ist ein netter Nebeneffekt.
Ist das so abwägig? :)
Natürlich fände ich auch eine leichte Leistungssteigerung und evtl. leichte Änderung des Soundcharakters meine Komplettanlage nicht schlecht - ist ein netter Nebeneffekt.
Ist das so abwägig? :)
An sich, nicht.
Aber unverhältnismäßig finde ich. Ist halt ne teuere Angelegenheit.
Ich wünsche dir viel Glück und berichte mal was dabei rauskam
Aber unverhältnismäßig finde ich. Ist halt ne teuere Angelegenheit.
Ich wünsche dir viel Glück und berichte mal was dabei rauskam
Kennst du denn vll. jemand Gutes, der da im Raum Köln/Bonn bei mir machen könnte?
Naja das mit der Verhältnismäßigkeit ist bei mir eh kritisch zu hinterfragen...da gabs auch schon andere Investitionen, die bei Dir dann in Kritik geraten würden...:)
Wie du schon sagtest - der emotionale Wert spielt eine maßgebliche Rolle bei dieser Unternehmung.
Naja das mit der Verhältnismäßigkeit ist bei mir eh kritisch zu hinterfragen...da gabs auch schon andere Investitionen, die bei Dir dann in Kritik geraten würden...:)
Wie du schon sagtest - der emotionale Wert spielt eine maßgebliche Rolle bei dieser Unternehmung.
Ob und wieso es sich lohnt und warum er die Umbauarbeiten macht, ist doch Nebensache!
Er möchte nur wissen ob jmd einen kennt der ihm das zusammenbraten kann.
Ich persönlich empfehle HJS 200Zeller Kats, gibt es teilweise auch mit E Prüfzeichen.
Sollte es doch die kostengünstigere Variante sein, nimm die universal Magnaflow Kats....
Er möchte nur wissen ob jmd einen kennt der ihm das zusammenbraten kann.
Ich persönlich empfehle HJS 200Zeller Kats, gibt es teilweise auch mit E Prüfzeichen.
Sollte es doch die kostengünstigere Variante sein, nimm die universal Magnaflow Kats....
Also gegen die Magnaflows kann man nichts einwenden richtig?
Kann mir iwie nich vorstellen, dass es niemanden gibt der jemanden in Umkreis von ca. 50Km von Köln/Bonn empfehlen kann...
Kann mir iwie nich vorstellen, dass es niemanden gibt der jemanden in Umkreis von ca. 50Km von Köln/Bonn empfehlen kann...
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