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Will einsteigen - was brauche ich dazu?
Will einsteigen - was brauche ich dazu?
Hallo Leute, bis jetzt habe ich mein FS immer mit Torque und Bluetooth ausgelesen, aber ich denke es ist an der Zeit was professioneleres zu besorgen.Ich möchte vernünftig auslesen, löschen und evtl codieren.
Ich denke mal ich fange an mit INPA und NCSexpert.
Was für sachen brauche ich dazu? Welches Interface?
Welches Kabel?
Ist ein Notebook notwending? Ich habe ein Win8 Laptop. Laufen die Programme drauf?
Ich hoffe jemand kann mir schnell paar Sachen aufzählen damit ich loslegen kann
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo B OZ 200,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Will einsteigen - was brauche ich dazu?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Will einsteigen - was brauche ich dazu?"!
Gruß
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Hoi,
brauchst nen Laptop mit Windows XP. Die ganzen neuen WINs vertragen die programme nicht. Bist auf den richtigen weg mit den Programmen. Will auch mal einsteigen, jedoch habe ich noch nicht nach den Programmen gesucht. Hast du diese schon?
brauchst nen Laptop mit Windows XP. Die ganzen neuen WINs vertragen die programme nicht. Bist auf den richtigen weg mit den Programmen. Will auch mal einsteigen, jedoch habe ich noch nicht nach den Programmen gesucht. Hast du diese schon?
Ne noch nicht. Im inet gibt's aber viele.
kann die sachen von obdexpert.de sehr empfehlen
die software + installations/codierungsanleitung gibt es auch dazu
alles für 27 € was will man mehr
hier im forum gibt es auch jemanden der scheinbar von obdexpert support gibt
siehe ratsplayer
viel spass dabei
die software + installations/codierungsanleitung gibt es auch dazu
alles für 27 € was will man mehr
hier im forum gibt es auch jemanden der scheinbar von obdexpert support gibt
siehe ratsplayer
viel spass dabei
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Hi,
lass dir nichts einreden, die ganze Software läuft auf Windows XP/Vista/7/8 (32/64-Bit) (Zumindest die aktuellen Versionen).
Was genau du brauchst ist abhängig für welche Fahrzeuge du das brauchst.
Also für BMW E-Modelle zwischen Baujahr 03/2007 und 2014 brauchst du folgendes Interface:
MaxDia Diag2+
Dieses Interface kann man durch folgenden Artikel erweitern, so dass man es auch mit Fahrzeugen vor Baujahr 03/2007 nutzen kann:
Pin7-Pin8-Connector
Für BMW-Fahrzeuge zwischen Baujahr 1996 und 2001 mit runder Diagnose-Dose im Motorraum (auch falls OBD2-Dose im Innenraum vorhanden ist) wird natürlich noch der OBD2-OBD1-Adapter benötigt:
OBD2-OBD1-Adapter
Falls du allerdings nur Fahrzeuge bis Baujahr 03/2007 diagnostizieren und codieren willst, brauchst du nur dieses Interface:
MaxDia Diag1
(und ggf. natürlich den OBD2-OBD1-Adapter).
Die Software hat keine hohen Systemanforderungen, also ein Laptop mit oben genanntem Betriebssystem und USB sollte ausreichend sein.
Falls du auch was zur Diagnose und Codierung von F-Modellen benötigst:
ENET-Interface
Bei der Software brauchste dir keine Gedanken machen, die bekommste zum Download + Installations-/Codieranleitung.
Gruß
ratsplayer
Bearbeitet von: ratsplayer am 16.06.2014 um 11:18:50
lass dir nichts einreden, die ganze Software läuft auf Windows XP/Vista/7/8 (32/64-Bit) (Zumindest die aktuellen Versionen).
Was genau du brauchst ist abhängig für welche Fahrzeuge du das brauchst.
Also für BMW E-Modelle zwischen Baujahr 03/2007 und 2014 brauchst du folgendes Interface:
MaxDia Diag2+
Dieses Interface kann man durch folgenden Artikel erweitern, so dass man es auch mit Fahrzeugen vor Baujahr 03/2007 nutzen kann:
Pin7-Pin8-Connector
Für BMW-Fahrzeuge zwischen Baujahr 1996 und 2001 mit runder Diagnose-Dose im Motorraum (auch falls OBD2-Dose im Innenraum vorhanden ist) wird natürlich noch der OBD2-OBD1-Adapter benötigt:
OBD2-OBD1-Adapter
Falls du allerdings nur Fahrzeuge bis Baujahr 03/2007 diagnostizieren und codieren willst, brauchst du nur dieses Interface:
MaxDia Diag1
(und ggf. natürlich den OBD2-OBD1-Adapter).
Die Software hat keine hohen Systemanforderungen, also ein Laptop mit oben genanntem Betriebssystem und USB sollte ausreichend sein.
Falls du auch was zur Diagnose und Codierung von F-Modellen benötigst:
ENET-Interface
Bei der Software brauchste dir keine Gedanken machen, die bekommste zum Download + Installations-/Codieranleitung.
Gruß
ratsplayer
Bearbeitet von: ratsplayer am 16.06.2014 um 11:18:50
Sehr schön , ich habe e46 bj 2006 und win8 laptop. Kann also loslegen. Danke dir
Hallo!
Finde das Thema Codieren auch sehr interessant, hatte aber noch nie etwas damit zu tun. Kann man mit den Anleitungen als leihe auch recht "einfach" dort einsteigen oder sollte man vorher irgendwas berücksichtigen?
Mfg
Finde das Thema Codieren auch sehr interessant, hatte aber noch nie etwas damit zu tun. Kann man mit den Anleitungen als leihe auch recht "einfach" dort einsteigen oder sollte man vorher irgendwas berücksichtigen?
Mfg
man sollte auf jedenfall erweiterte computerkenntnisse haben
meine Meinung
meine Meinung
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Hi,
im Normalfall bekommt man eine detaillierte Installations- und eine allgemeine Codieranleitung.
Damit sollte die Installation und das allgemeine Codieren auch ohne erweiterte Kenntnisse möglich sein.
Für Codierwerte gibt es Datenbanken, in denen man teilweise Werte finden kann.
Findet man die Werte die man benötigt nicht, muss man selber versuchen aus den Abkürzungen zu erkennen, wofür sie steht.
Für weitere Anpassungen wie Steuergerät-Flashen, Anpassung des Fahrzeugauftrags, ect. sollte man sich tiefer in die Materie einlesen.
Viele Grüße
ratsplayer
im Normalfall bekommt man eine detaillierte Installations- und eine allgemeine Codieranleitung.
Damit sollte die Installation und das allgemeine Codieren auch ohne erweiterte Kenntnisse möglich sein.
Für Codierwerte gibt es Datenbanken, in denen man teilweise Werte finden kann.
Findet man die Werte die man benötigt nicht, muss man selber versuchen aus den Abkürzungen zu erkennen, wofür sie steht.
Für weitere Anpassungen wie Steuergerät-Flashen, Anpassung des Fahrzeugauftrags, ect. sollte man sich tiefer in die Materie einlesen.
Viele Grüße
ratsplayer
Geil ey, habe jetzt die Tools installiert, alles nach der Anleitung von obdexpert.
Win8 ist kein Problem, alles klappt pefrekt.
Hab US TFL codiert und Quittierung beim Öffnen.
Was gibt es sonst so für interessante möglichkeiten?
Gibts iwo ne Auflistung was die Abkürzungen in der Datei bedeuten?
Win8 ist kein Problem, alles klappt pefrekt.
Hab US TFL codiert und Quittierung beim Öffnen.
Was gibt es sonst so für interessante möglichkeiten?
Gibts iwo ne Auflistung was die Abkürzungen in der Datei bedeuten?
Hi,
beispielhafte Codierwerte findest du hier:
http://www.obdexpert.de/codieren/
Zusätzlich ist NCS Dummy sehr empfehlenswert (Google-Suche, 3sec.).
Wenn alles nichts hilft, such mal nach dem Maliboo-Forum.
Gruß
ratsplayer
beispielhafte Codierwerte findest du hier:
http://www.obdexpert.de/codieren/
Zusätzlich ist NCS Dummy sehr empfehlenswert (Google-Suche, 3sec.).
Wenn alles nichts hilft, such mal nach dem Maliboo-Forum.
Gruß
ratsplayer
Bin schon fündig geworden, danke dir
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