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335 auspuffklappen
Hi, ich habe schon die Suche genutzt, finde aber keine Antwort auf meine Frage.Also ich fahre einen 335i Bj.09.
Da ich gerne schönen Auspuff Sound habe hab ich mal den Stecker der Auspuffklappen gezogen. Meiner Meinung nach hört er sich nicht viel anders an.
Ich habe auch was über Schlauch Abziehen gelesen.
Welche Methode ist die bessere? Macht es überhaupt einen Unterschied?
Ist es bei euch ein minimaler akustischer Vergleich oder ein wow Effekt?
Hat eventuell jemand eine Video oder bilderanleitung wie er es gemacht hat?
Danke
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ManuelK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335 auspuffklappen"!
Gruß
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Gruß
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servus ich habe meinen schlauch abgezogen klappe immer offen :-)
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Ist da irgendeine Flüssigkeit drin die dann auslaufen kann?
Nein, ist nur ein Unterdruckschlauch! :-D
MfG
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Ja danke, hab ihn schon abgezogen und mit Kabelbinder befestigt.
Jetzt dröhnt er schön
Jetzt dröhnt er schön
Hallo zusammen,
ich lese das hier gerade mit Erstaunen. Habe auch einen 335i Bj. 2008.
Und der hat wirklich eine Auspuffklappe?
Wenn das so ist wusste ich das gar nicht.
ich lese das hier gerade mit Erstaunen. Habe auch einen 335i Bj. 2008.
Und der hat wirklich eine Auspuffklappe?
Wenn das so ist wusste ich das gar nicht.
Hallo zusammen
Ich habe einfach im Kofferraum die Abdeckung entfernt und am Schlauch eine Schlauchklemme platziert. Aus meiner sicht die einfachste Methode.
Gruss aus der Schweiz
Ich habe einfach im Kofferraum die Abdeckung entfernt und am Schlauch eine Schlauchklemme platziert. Aus meiner sicht die einfachste Methode.
Gruss aus der Schweiz
Und was ist mit Stecker ziehen?
Zitat:
Und was ist mit Stecker ziehen?(Zitat von: Hemmy)
wenn du schlauch abklemmst brauchst keinen stecker ziehen
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Ich hab gehört das wenn man Stecker zieht es sein kann das Fehlermeldungen kommen. Ich hab es jetzt eingesteckt gelassen. Schlauch gezogen und ne Schraube reingedreht und mit Kabelbinder befestigt. Funktioniert wunderbar.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Hallo liebe Gemeinde.
In der SuFu hab ich diesen etwas älteren Thread gefunden und Google half auch nicht wirklich.
Wollte keinen neuen extra aufmachen.
Habe folgende Frage.
Bei meinem 335i hab ich den Stecker für die Klappe ausgesteckt somit ist die Klappe auch immer offen , alles gut.
Meine Frage ist nur ist es zwingend notwendig auch den Schlauch abzumachen oder ist das egal.
Klar löst man den Stecker könnte BMW dies auslesen.
Lost man nur den Schlauch kann man nichts auslesen.
Welche Variante ist nun korrekt oder besser oder egal :D
Nur Stecker ausgezogen lassen (WENNS EGAL IST MIT AUSLESEN)
Nur den Schlauch abziehen und blind machen oder zu machen
Oder aber beides.
Ich persönlich habe wie gesagt nur den Stecker ab jetzt.
Ich danke euch.
In der SuFu hab ich diesen etwas älteren Thread gefunden und Google half auch nicht wirklich.
Wollte keinen neuen extra aufmachen.
Habe folgende Frage.
Bei meinem 335i hab ich den Stecker für die Klappe ausgesteckt somit ist die Klappe auch immer offen , alles gut.
Meine Frage ist nur ist es zwingend notwendig auch den Schlauch abzumachen oder ist das egal.
Klar löst man den Stecker könnte BMW dies auslesen.
Lost man nur den Schlauch kann man nichts auslesen.
Welche Variante ist nun korrekt oder besser oder egal :D
Nur Stecker ausgezogen lassen (WENNS EGAL IST MIT AUSLESEN)
Nur den Schlauch abziehen und blind machen oder zu machen
Oder aber beides.
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Interesse ? PN :)
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Weiss niemand darüber was ? :(
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Sei so nett und lass den Usern Zeit zu antworten!
Ok , wollte nur nicht das sind Sand verläuft der Thread schon was älter ist.
Werde warten , danke.
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Ich würde es so machen wie einer es oben beschrieben hat.
Schlauch abziehen, Schraube hineinstecken und ggf. noch mit einer Schlauchschelle sichern. Das ganze dann mit einem Kabelbinder fixieren.
Grund ist einfach nur, dass kein Schmutz in den Schlauch kommt.
Stecke würde ich dran lassen, da so (scheinbar) keine Fehlermeldung und die Kontakte somit vor Schmutz und Wettereinflüssen geschützt sind.
Schlauch abziehen, Schraube hineinstecken und ggf. noch mit einer Schlauchschelle sichern. Das ganze dann mit einem Kabelbinder fixieren.
Grund ist einfach nur, dass kein Schmutz in den Schlauch kommt.
Stecke würde ich dran lassen, da so (scheinbar) keine Fehlermeldung und die Kontakte somit vor Schmutz und Wettereinflüssen geschützt sind.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Durch das Schreiben in einem älteren Beitrag werden diese wieder "neu aktiviert" und für jeden neu sichtbar. Keine Angst.
Ok dann bin ich beruhigt wusste nicht wie das hier im Forum genau abläuft.
Danke für die Antwort.
Ok , ich sag mal wenn mir die Fehlermeldung bzw der gespeicherte Fehler den der freundliche auslesen kann egal ist , dann kann ich im Prinzip doch nur den Stecker lose lassen. Und den Schlauch ungerührt dadurch kommt auch kein Dreck etc oder seh ich da was verkehrt ?
Danke
Mfg
Danke für die Antwort.
Ok , ich sag mal wenn mir die Fehlermeldung bzw der gespeicherte Fehler den der freundliche auslesen kann egal ist , dann kann ich im Prinzip doch nur den Stecker lose lassen. Und den Schlauch ungerührt dadurch kommt auch kein Dreck etc oder seh ich da was verkehrt ?
Danke
Mfg
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Ja, kannst du auch.
Zum Stecker kommt ohnehin "schwieriger" Schmutz , da er ja bei den Rückleuchten sitzt (E9*).
Kann eben passieren, dass du eine Fehlermeldung bekommst.
Zum Stecker kommt ohnehin "schwieriger" Schmutz , da er ja bei den Rückleuchten sitzt (E9*).
Kann eben passieren, dass du eine Fehlermeldung bekommst.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ok , ja gut mit dem Schmutz wäre halt blöd da dieser nun offen ist man könnte ihn ja iwie abdecken.
Eine Fehlermeldung selber kommt ja nicht zustande sondern der freundliche wird beim auslesen eine angezeigt bekommen einmalig wo der Stecker gezogen wurde.
Also ist es im Prinzip egal welche Variante man wählt.
Da der Stecker eh schon gezogen ist werde ich ihn iwie abdecken so das kein Schmitz zu dem Stecker selber gelangt.
Also kann ich so unbesorgt weiter fahren der Schlauch Ist ja eh vom Werk noch befestigt dürfte also kein Dreck etc durchkommen bzw drankommen sehe ich das alles richtig will mir da absolut sicher sein ?
Danke
Eine Fehlermeldung selber kommt ja nicht zustande sondern der freundliche wird beim auslesen eine angezeigt bekommen einmalig wo der Stecker gezogen wurde.
Also ist es im Prinzip egal welche Variante man wählt.
Da der Stecker eh schon gezogen ist werde ich ihn iwie abdecken so das kein Schmitz zu dem Stecker selber gelangt.
Also kann ich so unbesorgt weiter fahren der Schlauch Ist ja eh vom Werk noch befestigt dürfte also kein Dreck etc durchkommen bzw drankommen sehe ich das alles richtig will mir da absolut sicher sein ?
Danke
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Ja genau so kannste es lassen.
Grüßle
Grüßle
Ein steriles Microschalter-Klicken für das digitale Signal ans zuständige Steuergerät wird das metallisch-achaische Gefühl, die Schaltmuffe über den Synchronkörper im nächsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen können.
So nun muss ich noch einmal an dieser Stelle etwas nachfragen.
Wo genau sitzt dieser besagte Stecker eigentlich beim E93 LCI 335i (N55)? Ich habe bisher mit Hilfe der Suche nichts gefunden mit Hinweisen zum Fundort des Steckers. Evtl. Hat ja jemand die Möglichkeit ein Bild zu posten falls vorhanden das vom LCI ist. Oder ist das bei allen 335i Facelift der Stecker an der selben Stelle? Ich habe nur ein Video auf Youtube gefunden von nem Z4 aber leider nix zum 3er Cabrio.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Grüßle
Bearbeitet von: E93335i am 11.10.2015 um 17:06:48
Wo genau sitzt dieser besagte Stecker eigentlich beim E93 LCI 335i (N55)? Ich habe bisher mit Hilfe der Suche nichts gefunden mit Hinweisen zum Fundort des Steckers. Evtl. Hat ja jemand die Möglichkeit ein Bild zu posten falls vorhanden das vom LCI ist. Oder ist das bei allen 335i Facelift der Stecker an der selben Stelle? Ich habe nur ein Video auf Youtube gefunden von nem Z4 aber leider nix zum 3er Cabrio.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Grüßle
Bearbeitet von: E93335i am 11.10.2015 um 17:06:48
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