z3 lenkung schwammig (BMW Z1, Z3, Z4, Z8 Forum)

Hi,

Bei meinem z3 ist die Lenkung schwammig.

Allerdings habe ich schon

Radlager va ha neu
Querlenker neu
Koppel Stangen neu
Die Stangen von der Lenkung auch neu
Gummi Lager an der Karosserie wo der querlenker rein kommt auch neu


Habt ihr noch eine Idee woran es liegen könnte?

Danke

Was genau heißt schwammig? Erklär besser noch mal ausführlich, um Missverständnisse zu vermeiden.
- Gibt es auch irgendwelche Klappergeräusche? Wenn ja, eher von vorne oder von hinten?
- Sonst Auffälligkeiten wie Zittern in der Lenkung?
- Luftdruck der Reifen schon überprüft?
- Die Traggelenke (Radführungsgelenk) wurden miterneuert?

Das hier hilft vielleicht auch weiter (der Z3 hat die gleiche Hinterachse wie der compact, die Vorderachse ist bei allen E36 gleich, und der Z3 ist auch ein E36):
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36_html.asp

Grüße
ChrisH

hallo
ich denke das schwammig liegt sicher an den OE gummilagern , diese sollten gegen M3 3,2l lager oder PU zentrisch getauscht werden , dann wären da noch die Reifen ( dimension ? Hersteller ? alter ? Luftdruck ? ) und die achsgeometrie ( falsche spur werte )
Gruss Pat

Zitat:

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hallo
ich denke das schwammig liegt sicher an den OE gummilagern , diese sollten gegen M3 3,2l lager oder PU zentrisch getauscht werden , dann wären da noch die Reifen ( dimension ? Hersteller ? alter ? Luftdruck ? ) und die achsgeometrie ( falsche spur werte )
Gruss Pat

(Zitat von: pat.zet)

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Du meinst die Querlenker-Lager?
Also ich hatte erst im Herbst den Wechsel von normalen auf die zentrischen M3 3.2-Lager gemacht, und so beeindruckend fand ich den Unterschied nun nicht.

Grüße
ChrisH

Ja die meine Ich und ich find schon das der Unterschied zu normalen AG lagern schon im stand wenn du am aufgebockten Auto am rad zurrst spürbar und sehbar ist

In der Mittel Stellung des lenkrades am besten bei 50kmh merkt man ,,Spiel im Lenkrad,, dort lässt sich das lenkrad leichter etwas hin und her bewegen als sonst, und wenn man das Lenkrad weiterdreht, merkt man genau das dann das Spiel anliegt und die Räder mitlenken ....

Hoffe ich hab das einigermaßen gut beschrieben.
Luftdruck ist auf Max
Reifen sollen irgendwann andere sind jetzt 16" mit 225 breite va und ha und jeweils 20 mm spurplatten

Querlenkerlager ist auf jeden Fall ein Teil des Problems!
Guck mal hier original
http://www.autoteilefrau.eu/ebaytemplate/querlenker/226577.jpg

Oder hier zb vom M3 3.0
http://www.car-parts24.com/images/product_images/original_images/613_0.jpg

Das macht auf jeden Fall ein Spiel im Gummi.


Spurstangenköpfe ok?

An der va sind alle gummis neu
S.o.

Die Links mal anschaut? Der originale ( erster Link) ist von Anfang an wabbelig.

Daher mein Tip nimm Powerflex und es wird besser !

Ganz blöde Frage ... Domlager i.O. ???
Spurstangenköpfe geprüft?

Spurstangen sind neu

Von den domlagern höre ich nichts

Wie prüfe ich dir den?

Wenn alle Lager in Ordnung sind dann liegt es am gummilager im Kreuzgelenk der Lenksäule.

Hab ich auch, in der Mittelstellung ist die Lenkung nicht präzise. Kostet so um die 35€

Domlager prüfen ...

Radfrei heben und am Rad in Vertikaler Richtung wackeln ... bewegt sich das Federbein in Querrichtung mit ... Lager im Eimer.