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Auspuff Modifikation

Hallo zusammen,
Die Geschichte: Ich bin nun endlich stolzer Besitzer eines E46 318i. Der Erstbesitzer war allerdings ein ganz besonders cleverer Bursche der meinte an seinen Kombi eine 4-Rohr Auspuffanlage von Fox montieren zu müssen. Da diese sich natürlich nicht mit den Serienschürzen verträgt gabs noch ne fette Tuningschürze obendrauf. Der Zweitbesitzer war damit verständlicherweise nicht glücklich und baute wieder auf die originale Heckschürze um. Damit der Wagen aber weiterhin sportlich klingt wurde der Auspuff nicht zurückgebaut, sondern so modifiziert, dass er eben ans Auto passt, dazu mussten die beiden Auspuffendrohre auf der rechten Seite weichen.

Das Problem: Jetzt habe ich also einen Auspuff, der bis zum Endschalldämpfer normal ist, dann aber einen Ausgang der normal zum Doppelrohr auf der linken Seite führt und einen Ausgang der kurz nach dem Endschalldämpfer einfach weggeflext ist (Siehe Bild, Link unten). Diese Lösung verursacht zum ersten ein unangenehmes dröhnen für die Passagiere auf der Rückbank, zum anderen erlischt die Betriebserlaubnis für den Auspuff natürlich auch.

Die Lösung: Was sagt ihr? Ich vermute das Dröhnen könnte man verringern indem man das offene Ende abdichtet. Habt ihr eine Idee wie? Illegal wäre das natürlich immer noch. Alternativ könnte man wieder eine Schürze mit Platz für 4 Rohre anschrauben, kennt ihr da konkrete Anbieter? Oder was haltet ihr davon die Serienschürze zurechtzusägen?

Ich wäre super glücklich wenn euch eine Lösung einfällt, die sowohl meinen optischen und akustischen Ansprüchen, als auch den Ansprüchen des TÜV genügt ;)


https://drive.google.com/file/d/0B9wwEhtXV0imejE1dU5BaDRYNVdMcG5rdDJkd0VvVXdPb1hV/edit?usp=sharing


Bearbeitet von: centwerk am 15.04.2014 um 19:03:21

Ich würde das Rohr welches eigentlich zum Endtopf rechts führt bündig am ESD abschneiden und das loch ordentlich zu machen und fertig. Das ist der kleinste aufwand ;-)


Mit freundlichen Grüßen Felix

Wäre wohl tatsächlich das einfachste. Aber das Teilegutachten gilt eben nur für die 4-Rohr Anlage. Die mit 2 Endrohren gab es von Fox zwar auch, hat aber andere Papiere. Durch den Tüv komm ich damit wohl wieder nicht.
Trotzdem, was denkst du was die beste Möglichkeit ist die Öffnung dicht zu bekommen? Einfach ein Blech davor schweißen?